تكشف شركة Bosch، المعروفة والمشهورة بمحركاتها الممتازة للدراجات الكهربائية، عن الجيل الخامس من محركها الرائد، Performance Line CX. في قائمة اليوم: نظام تفسير تمت مراجعته بالكامل من قبل مهندسي العلامة التجارية الألمانية، من أجل توفير قدر أكبر من التحكم والراحة.
في الكوندراجة كهربائية,بوشهو أحد أولئك الذين يمليون الإيقاع ويضبطون الإيقاع. تعتبر محركاتها، التي تعتبر جميعها متطورة - عدد قليل من الدراجات الإلكترونية الجديدة التي تكلف أقل من 2000 يورو ومجهزة بأنظمة بوش - بمثابة معايير في السوق، نظرا للسلوك الكهربائي الذي يتم التحكم فيه للغاية الذي ينبعث منها.
لذا، عندما تطلق شركة Bosch نسخة جديدة من محركها الرئيسي، فإنها ستحدث ضجيجًا حتمًا. إليكم الجيل الخامس من Performance Line CX، وهو النظام الأقوى في مجموعته (إلى جانبسباق طبعة محدودة).كانت هناك بالفعل العديد من الشائعاتوالآن قررت المجموعة من الجانب الآخر من نهر الراين إنهاء التشويق.
نظام تفسير منقح بالكامل
من حيث الأرقام، لا يتغير خط الأداء CX الجديد: الطاقة القصوى 600 واط، ومستوى المساعدة يصل إلى 340٪ وعزم الدوران 85 نيوتن متر. ولكن بعد ذلك، أين جلبت Bosch ميزات جديدة ملموسة؟ تمت دعوته إلى رحلة صحفية ليست بعيدة عن كولمار،فراندرويدكان قادرًا على التحدث مع مسؤول تنفيذي من العلامة التجارية.
«تمت مراجعة نظام الترجمة الفورية من الصفر، للحصول على مزيد من التحكم، ومزيد من الراحة، ومزيد من التحكم. الفكرة هي: أفضل طريقة لترويض الوحش»، قيل لنا. إذا لم يكن هذا التحسن مرئيًا على الورقة الفنية التقليدية، فهو في الواقع يتضمن عملًا ظليًا كبيرًا تقوم به فرق الشركة. وعلى مستوى الشعور بأن كل شيء على المحك هنا.
يعمل نظام التفسير الشهير هذا بالتنسيق مع أجهزة استشعار متعددة، والتي تقيس عمل الدواسة أكثر من 1000 مرة في الثانية. وعلى وجه الخصوص، هناك "مستشعر إيقاع عالي الدقة ومستشعر بتقنية قياس عزم الدوران الدقيقة»، يحدد البيان الصحفي المرسل إلى هيئة التحرير.
و لنواصل :"تقوم أجهزة الاستشعار بالقصور الذاتي (IMU) أيضًا بقياس معدلات التسارع والدوران في ستة أبعاد وتكشف زوايا الميل والانحدار، بالإضافة إلى الاهتزاز».
تقليل الضوضاء والوزن
عملت Bosch أيضًا على تقليل الضوضاء من خلال تحسين ناقل الحركة. "عند النزول، يتم فصل ناقل الحركة الخارجي (السلسلة، العجلة المسننة، الكاسيت) عن سلسلة القيادة الداخلية (العجلة الحرة، ناقل الحركة، المحرك). وقد أدى هذا إلى تقليل الضوضاء الميكانيكية الناتجة عن محركات مماثلة للطرق الوعرة.».
ونظرًا لعدم وجود وفورات صغيرة، تمكنت شركة Bosch من تقليل وزن محركها بمقدار 100 جرام. يبلغ وزن الجيل الرابع حاليًا 2.9 كجم، ومن المفترض أن يصل وزن هذا الإصدار الجديد منطقيًا إلى 2.8 كجم. يبقى غلاف المغنيسيوم مصحوبًا بطبقة من المسحوق الأسود من المفترض أن تحمي كل شيء من النتوءات الحجرية والتلف وتكوين التآكل.
ميزة جديدة صغيرة أخرى وليس أقلها: تعمل وظيفة المساعدة على المشي الآن على تكييف سرعة الدفع مع سرعة المشي. لم يعد عليك أن تشق طريقك بالقوة لاتباع دراجتك الكهربائية عندما تريد مرافقتها بوتيرة أكثر استرخاءً.
إذا كانت شركة Bosch معروفة بشكل واضح بخبرتها، لا سيما في مجال الدراجات الجبلية الكهربائية - سيتم تضمين خط الأداء الجديد CX هذا في عدد كبير من الدراجات الجبلية الإلكترونية - فإن العديد من مصنعي الدراجات الحضرية لا يترددون في اعتماد أحدث منتجات Bosch.
وينبغي للدراجات الإلكترونية الحضرية أن تحتضنها أيضًا
لذلك لن يكون مفاجئًا أن نرى هذا المحرك الجديد يصل إلى علامات تجارية مثل Riese & Muller على سبيل المثال، والتي يتضمن كتالوجها بالفعل دراجات كهربائية حضرية فائقة الأداء معززة بـ Performance Line CX. وهذا على سبيل المثال حالةشاحن 4 جي تي فاريو.
باختصار: حتى لو كان هذا النوع من المحركات مصممًا نظريًا لركوب الدراجات الجبلية الكهربائية، فإن الفئات الأخرى من الدراجات العامة الأكثر عمومية يجب أن تعتمده في النهاية، على الرغم من أن أسعاره باهظة.
