كشفت شركة BYD، أكبر منافس لشركة Tesla، النقاب عن سيارتها الكهربائية الجديدة Yangwang U7. في برنامج إنتاج السيارة الأكثر ديناميكية هوائية في العالم: أربعة محركات وقوة 1300 حصان ونظام تعليق ثوري. لكن كن حذرًا، لأن كل شيء ليس ورديًا جدًا بالنسبة لهذا المنافس لـ Tesla Model S Plaid.
التسلا موديل S منقوشةوقوتها 1020 حصان موزعة على ثلاثة محركات هل ستخاف من هذه السيارة الكهربائية الجديدة من BYD؟ تم الكشف عن سيارة Yangwang U7 جزئياً في الصين في معرض بكين للسيارات. لقد عرفنا بالفعلجزء من الورقة الفنيةهذه السيارة الكهربائية الرائعة والتي تعد جزءًا من قسم BYD الراقي. لكن الشركة المصنعة الصينية قد رفعت للتو الحجاب عن بعض الخصائص المذهلة بصراحة.
أربعة محركات وقوة 1300 حصان
كما يتبين من الحسابويبومن BYD، يدمج محرك Yangwang U7 الجديد أربعة محركات بقوة إجمالية تبلغ 1300 حصان بفضل منصة e4 المشتركة مع Yangwang U8 وU9. ويتيح لك ذلك التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.9 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 270 كم/ساعة. قارن مع 2.1 ثانية و322 كم/ساعة لسيارة تيسلا موديل S Plaid. كما أن المكابح قوية أيضًا، حيث يمكنها الانطلاق من سرعة 100 إلى صفر كم/ساعة على مسافة 33 مترًا، وذلك بفضل المكابح الخزفية.
ما يميز Yangwang U7 هو ديناميكياتها الهوائية. تعلن الشركة المصنعة أنها السيارة الأكثر إنتاجًا للديناميكية الهوائية في العالممعامل السحب (Cx)0.195 بسرعة 120 كم/ساعة. غريب، لأنجي أيه سي أيون هايبر جي تيتم الإعلان عنه بقرص مضغوط أكثر ديناميكية هوائية يبلغ 0.19.
السيارة طويلة جداً: 5.265 متر، وعرضها (1.998 متر)، ولكنها منخفضة نوعاً ما (1.1517 متر)، بينما قاعدة عجلاتها (3.160 متر) تعلن عن مساحة داخلية واسعة جداً.
الإيقافات الثورية
من الواضح أن تعليق Yangwang U7 ثوري. فهي تعمل بالهواء المضغوط ومستقلة تمامًا عن بعضها البعض. تماما كما فيتم الإعلان عن Nio ET9 المستقبلي في نهاية العام الماضي. إنها نفس التكنولوجيا الموجودة في سيارات بورش، ولكنها اتخذت خطوة أبعد. علاوة على ذلك، ستقوم بورشه بتجهيز سياراتها الكهربائية المستقبلية بهذاهذه التكنولوجيا الجديدة في الأشهر المقبلة.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
يمكننا أن نرى في فيديو العرض التقديمي ما يوفره هذا النوع من التعليق. ولا يتحرك كوب الماء الموجود في منتصف الهيكل، فيما تخضع السيارة لمحاكاة التضاريس غير المستوية. يكفي الإعلان عن الراحة الملكية في مقصورة الركاب. خاصة وأن هذه المعلقات تدمج آلية توليد الطاقة، مما يسمح بإعادة شحن البطارية عندما يعمل التعليق.
الحكم الذاتي المخيب للآمال؟
بالنسبة لبقية الخصائص التقنية، سيتعين عليك الانتظار لفترة أطول قليلا.لكن التسريبات الأولىواقترح وزن إجمالي يزيد عن 3095 كجم، وبطارية ضخمة بسعة 135.5 كيلووات في الساعة. يمكننا أن نتوقع نطاقًا هائلاً، لكن الأرقام غير الرسمية الأولى تعلن مسافة 800 كيلومتر في دورة CLTC. يبدو هذا قليلًا ويشير إلى استهلاك هائل. خاصة إذا قارنا بـ Zeekr 001 الذي يصل إلى 1000 كيلومتر من الاستقلالية مع بطارية أكبر بالكاد بسعة 140 كيلووات في الساعة.
وتخطط BYD لتسويق سيارة Yangwang U7 في الأشهر المقبلة، خلال النصف الثاني من عام 2024. ومن المفترض أن يتجاوز سعرها مليون يوان، أو حوالي 130 ألف يورو. ولكن إذا تم استيراد هذه السيارة إلى أوروبا، فيجب أن تتوقع سعرًا أعلى بكثير.
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض SURVOLTÉSمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
