لن تخاف الدراجات الكهربائية قريبًا من الزوايا الميتة مع هذا النظام الجديد

في مجال السيارة ، من الصعب اتباع تطور التقنيات ، وخاصة من حيث الاتصال. داخل صناعة الدراجات ، إنه أكثر هدوءًا. من خلال الحد من نفسها في كثير من الأحيان على تحديد الموقع الجغرافي ، أو إرسال الأخطاء وتنبيهات الفشل ، أو المساعدة الذكيةأنا يهودي. لكننا أيضًا مستوحاة من السيارة مثل كانيون. كانت الشركة الألمانية تخيل بالفعلسيارة وسيطة في عام 2020، ولكن هنا هونظام V2Xمن يصل إلى VAES ، بالشراكة مع شركة Autotalks كما يمكننا اكتشاف في C.يضعط.

V2X على دراجة كهربائية ، ماذا تفعل؟

بالفعل ، ما هوV2X؟ هذا يعني"مركبة إلى X"أو اتصال بين السيارة (هنا الدراجة) وجهاز آخر. يمكن أن تكون "X" مركبة (V2V) ، أو الشبكة الكهربائية لإعادة شحن ثنائية الاتجاه (V2G) أو كائن إلى الطاقة (V2L). هنا ، الهدف من ذلك هو تواصل دراجات الوادي مع المركبات القريبة الأخرى ، من أجل تنبيهها بمواقف خطيرة. وبشكل أكثر تحديدًا ، إنها مسألة إرسال إشعار بوجود دراجة في الزوايا الميتة للشاحنة ، أو حتى منع سائق سيارة يشارك في تقاطع في مرور الدراجة.

يزعم كانيون ذلك أيضًا"ستكون التكنولوجيا قادرة على تقليل السرعة تلقائيًا أو تجنب فتح الباب عند تمرير الدراجة". باختصار ، فإن اهتمام تقنية V2X هو جعل الدراج أكثر وضوحًا من برامج التشغيل الأخرى في جميع المناسبات ، من خلال حمايتها أكثر ، دون تغيير سلوك الدراجة.

تقنية V2X ليس قبل عام 2026 على Canyon Vae

للأسف ، سيكون فقط"في المستقبل"، الشركة المصنعة الألمانية تستحضر نهاية عام 2026 لدمج مثل هذا النظام. اعلم أن Canyon و Autotalks ليست وحدها على V2X على دراجة.

سيارةأوديكشف النقاب عن مثل هذا النظام لسياراته التي تتفاعل مع راكبي الدراجات ، والفرنسية فيلكو تعمل أيضًا هناك. هذا الأخير يثير أيضًا تغيير الطريق اعتمادًا على حركة المرور أو الطقس.