Decathlon electric longtail: لقد رأينا النسخة المحسنة الجديدة، وكل ما يتغير

بطول 500 متر، و1500 موظف في الموقع: قرية BTWIN الخاصة بشركة Decathlon عبارة عن عش نمل صغير ذو وجهين. من ناحية، فهو مركز تسوق ضخم مخصص لعلامة Btwin التجارية حيث يمكن للعائلات وعامة الناس الذهاب إليه بحرية. ومن ناحية أخرى، فهو المركز العصبي لشركة Decathlon لتصميم الدراجات الجديدة.

التصميم، النماذج الأولية، المختبر، مصنع التجميع، النمذجة، الدعم الرقمي، ورش الرسم، مركز الابتكار: نشأة دراجة Decathlon الجديدة تحدث هنا، في قرية BTWIN.فراندرويدأتيحت لي الفرصة للذهاب إلى هناك لمدة يوم كامل للقاء فرق مختلفة من العلامة التجارية الفرنسية.

سلة أمامية أكبر

خلال هذا الحدث، قدمت لنا Decathlon الإصدار الجديد تمامًا من منتجهاذيل طويل كهربائيالمشهورلونغ تيل R500 إليك. ربما تكون "النسخة الجديدة" عبارة عن صيغة مبالغ فيها بعض الشيء، حيث أن مهندسي المجموعة قاموا بشكل أساسي بتحسين النموذج الحالي بخطوات صغيرة.

أولاً، تم تكبير السلة الأمامية قليلاً. ووفقا لهم، فإن هذا سيجعل من السهل استيعاب الحقيبة المدرسية للطفل أو التلميذ، على سبيل المثال، وذلك بفضل المساحة الأكثر سخاء. ففي نهاية المطاف، تهدف السيارة الكهربائية ذات الذيل الطويل إلى أن تكون عملية قدر الإمكان: وبالتالي فإن هذا الاختيار منطقي، حتى لو لم يعطل التجربة أيضًا.

تم وضعها مسبقًا على العجلة الخلفيةقفل حلقة- جهاز مضاد للسرقة يسمح لك بقفل العجلة باستخدام مفتاح بسيط - يغير موضعه ويناسب العجلة الأمامية. السبب: سيكون الوصول إليه أسهل مقارنة بالموقع الحالي الموجود أسفل الهيكل الخلفي الممتد.

مسند أكثر قوة

كامتداد لواقي الطين الأمامي، سينضم رفرف الطين إلى الحفلة: يعمل هذا النوع من اللسان الصغير على حمايتك بشكل أفضل من رذاذ الماء على الرغم من وجود واقي الطين. سوف حذائك شكرا لك.

دعونا نواصل مع العكاز. كما تعلمون، فإن الذيل الطويل الكهربائي ليس له نفس وزن VAE الكلاسيكي. الR500 إليكيزن، على سبيل المثال، 38 كيلوجرامًا: يُنصح بتركيب حامل مركزي متين، قوي وقادر على تحمل أوزان كبيرة عند الوقوف - إذا كان الأطفال يجلسون في الخلف، على سبيل المثال.

لذلك تلعب Decathlon دور الأمان وتغير عمليات التجميع: يستفيد الحامل الجديد من مجموعة مثبتة بمسامير ولم تعد مجمعة بمسامير، وذلك بسبب خطر التلف أو الكسر على المدى الطويل. علاوة على ذلك، من الممكن بالفعل تغيير عكازك مجانًا، لأنه لا يزال تحت الضمان - تم إصدار VAE منذ أقل من عامين.

وسيدخل تغيير آخر حيز التنفيذ قريبًا. سابقا، ومن أجل الحفاظ على استقلاليةدراجة كهربائية، ديكاتلونcom.switchaitإلكترونيًا، الوضع - من Turbo إلى Normal - للطراز الخاص بك بمجرد اكتشاف استقلالية متبقية بنسبة 40%. لقد فُرض هذا التحول، دون أي طريق للعودة. المشكلة: لم تكن تعليقات العملاء مواتية.

المقرر في صيف 2023

ونتيجة لذلك، سوف يقوم Decathlon بإزالة قيود البرنامج هذه. ووفقا لهم، سيتم الشعور بخسارة طفيفة في الحكم الذاتي. وهذا أمر منطقي تمامًا، نظرًا لأن وضع Turbo - إذا احتفظ به الدراج طوال الوقت - يستهلك أكثر من الوضع العادي. ينبغي تعديل مدى 50 كيلومترًا في Turbo بمقدار بضعة كيلومترات.

أخيرًا، قامت العلامة التجارية الفرنسية بتحسين معالجة خشب المقعد الخلفي: يتعلق الأمر بمقاومة أفضل وعملية تحكم أفضل.

جميع التغييرات المعروضة هنا ستصل في الإصدار الجديد المتوقع في صيف عام 2023، باستثناء المشبك الإلكتروني والحامل المثبت بمسامير، كما هو موضح أعلاه. وفي وقت لاحق، سيتم أيضًا إضافة ألوان جديدة (البيج والأخضر الفاتح والأحمر) إلى الكتالوج.

أما بالنسبة للإصدار 2 من R500Elec، فالمشروع قيد الدراسة حاليًا: على أي حال، لن يصل هذا التكرار الجديد في أي وقت قريب. تعمل شركة Decathlon أيضًا على إنتاج سيارة كهربائية طويلة الذيل أكثر إحكاما، ولكن تسويقها ليس جاهزًا بعد لرؤية النور.

Decathlon R500Elec: زيادة طفيفة في الأسعار قادمة

تم إطلاق R500Elec بسعر 2700 يورو، ويتم بيعه الآن مقابل 2900 يورو على الموقع الرسمي للعلامة التجارية. سيتم بيع النسخة المحسنة الشهيرة المخطط لها في صيف 2023 مقابل 2999 يورو، أي بزيادة قدرها 100 يورو مقارنة بالسعر الحالي.

تبرر شركة Decathlon هذه القفزة لسببين: جميع التحسينات التي تم إدخالها على النموذج، ولكن أيضًا السياق التضخمي الذي يؤثر على جميع القطاعات، بما في ذلك قطاع الدراجات.

للذهاب أبعد من ذلك
دراجات الشحن الكهربائية: طويلة الذيل، ذات عجلتين وثلاث عجلات، ما تحتاج إلى معرفته قبل الشراء