سترحب دراجة الشحن الكهربائية Decathlon Btwin R500 E التي تحظى بشعبية لدى الآباء باستبدالها، قبل الموديلات الأخرى الأكثر ذكاءً. تمكنا من معاينة هذا الإصدار بفضل تسرب مستند داخلي.
المعلومات مهمة: بعد هذه المقالة، اتصلت بنا Decathlon وأخبرتنا أن المشروع المذكور في المقالة لم يتم الانتهاء منه. قد تختلف العناصر المرئية والجمالية والتقنية والتسعيرية عن المنتج النهائي.
في عام 2021، ربما أطلقت Decathlon منتجهادراجة كهربائيةالأهم في تاريخها. معR500 ه، استثمرت العلامة التجارية الفرنسية في قطاع الذيل الطويل، بسعر أقل من 3000 يورو وهو ما كان رائجًا في المدن الكبرى. بعد عامين ونصف من العمل، أصبحت خلافة دراجة الشحن في طور الإعداد بالفعل، كما رأينا في وثيقة Decathlon الداخلية التي تمكنا من وضع أيدينا عليها.
بداية، دعونا نوضح أن جميع المعلومات الواردة في هذه المقالة مؤقتة، ويمكن تعديلها من الآن وحتى إصدار المنتج.
تظهر الدراجة الكهربائية المستقبلية في صورة واحدة، وتتضمن الكثير من التغييرات. لقد تعلمت Decathlon الكثير من تعليقات العملاء، حيث قامت بتغيير الشكل الهندسي بعجلات أصغر (24 × 20 بوصة؟). الإطار جديد أيضًا، مما يجعل من السهل تجاوزه، وهو أقصر بهيكل أقل. يبدو أن الفكرة هي خفض مركز الثقل.
اختفت أيضًا الشوكة المعلقة، ولكنها أفسح المجال لإطارات أكبر. ستكون واقيات الطين الخاصة بهم أطول، لكن من المستحيل قول المزيد بسبب نقص التفاصيل. ولا توجد تفاصيل أيضًا عن محرك السيارةدراجة البضائع الكهربائيةوالتي ستكون مركزية ولم تعد في العجلة الخلفية. لن يكون Owuruإل دي 920 هأو التاليروكرايدر إي-أكتف 900. لا يبدو أن ناقل الحركة يستخدم نظام derailleur (هل هو نظام Nexus؟).
ستعتمد المساعدة على بطارية لن تكون مدمجة في الإطار، وهو أمر منطقي لأنه يتم فصلها بشكل منهجي عند ركن السيارة لتجنب السرقة، أو حتى لإعادة شحنها.
أخيرًا، من حيث المعدات، ينتقل الحامل المزدوج إلى الخلف، ضمن حزمة أكثر اكتمالاً: مساند القدمين، وحماية العجلات الكبيرة، ورف الأمتعة، وقضبان الإمساك. تقوم دراجة الشحن الكهربائية أيضًا بتبديل سلتها الأمامية برف أمتعة أوسع؟
الخبر السيئ مع Decathlon R500E المستقبلي هو السعر. متوفر اليوم بسعر 2999 يورو، ويمكن أن يرتفع إلى حوالي 3200 يورو. إذا اتبعت المعدات هذه الميزات الجديدة، فسيظل العرض جذابًا للغاية، على الرغم من المنافسة من جانبهاإنترسبورت ناكامورا كروس ذات الذيل الطويل.
ستضاعف عربة Decathlon ذات العجلتين العرض قبل المنتجات الجديدة الأخرى
قبل V2 من الطراز الطويل التالي، تهدف Decathlon إلى إطلاق مركبتها ثنائية النقل الجديدة. ستصل قريبًا دراجة الشحن الكهربائية Btwin F900E ذات التحميل الأمامي، والتي تم تقديمها في نهاية عام 2023. سيكون متاحًا في نسختين وفقًا لـالوثيقة الداخليةالتي حصلنا عليها.
الF900Eسيكون سعر الطراز المخصص للعائلات 4800 يورو، وسيكون سعر الإصدار العاري "F900E Naked" للمحترفين بسعر 4200 يورو.
والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن النموذج الذي يحمل الاسم الرمزي "L Loading front" يبدو أنه يوضح دراجة شحن أكثر إحكاما ويمكن الوصول إليها. بحوالي 3500 يورو، يمكن أن تكون مستوحاة من أريس ومولر كاريأو Muli ST Pro، مع إمكانية طي الجسم.
سيكون لدى R500 E بعد ذلك رفيق أطول "XL"، ولكن من المستحيل معرفة ما إذا كان نموذجًا مخصصًا أو موسعًا. والشيء الوحيد المؤكد هو أنه سيكون أكثر تكلفة، حوالي 3800 يورو.
وأخيرًا، يمكن لدراجتين صغيرتي الحجم "M Loading 500" و"M Loading 900" استكمال العرض. وستكون، وفقًا لمعلوماتنا، النسخة الإنتاجية منديكاثلون الدراجة السحرية، مفهوم 2022. نأمل أن نجد المنصات الأمامية والخلفية، وفرامل مزدوجة عند كل رافعة، أو لماذا لا نجد محرك علبة التروس Owuru. سيكون هذان النموذجان متاحين بسعر يتراوح بين 2500 و 3500 يورو.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، فهو مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
