كشفت شركة فيات النقاب للتو عن سيارتها الكهربائية الجديدة الخالية من الترخيص: توبولينو. إنها تأخذ القاعدة التقنية لسيارة Citroën Ami، بمظهر كلاسيكي جديد، مستوحى بوضوح من سيارة Fiat 500 الأصلية.
السيارات بدون ترخيص(VSP) في ارتفاع، خاصة منذ وصول الجسم الغريبسيتروين عامي، السيارة الكهربائية بدون ترخيص والتي نفضت عنها الغبار بشكل واضح من السوق. وهي ليست وحدها منذ ذلك الحينايكساميقدم نماذج كهربائية بدون ترخيص، تماما مثلLigier مع Myli الجديدوالتي تمكنا من تجربتها قبل قليل.
فيات توبولينو: فيات 500 في دائرة الضوء
يتوفر Citroën Ami أيضًا في إصدار Opel يسمى Rocks-e. والآن يصل ابن عم ثالث إلى ستيلانتيس، وذلك بفضل شركة فيات هذه المرة. إليكم سيارة فيات توبولينو، التي تم تقديمها بإيجاز شديد في ملفبيان صحفي. لم يتم اختيار الاسم بشكل عشوائي، حيث تم تسمية أول سيارة فيات 500 بنزين من الثلاثينيات بهذا الاسم.
لكن سيارة فيات توبولينو هذه تدير ظهرها تماماً لمحرك الاحتراق الداخلي سواء البنزين أو الديزل. ولم تقدم شركة فيات أي تفاصيل، بخلاف أنها دراجة رباعية كهربائية بالكامل. مما لا شك فيه أن سيارة فيات توبولينو تتولى الورقة الفنية لسيارة Citroën Ami.
الإيطالية سيتروين عامي
والذي من شأنه أن يترجم، في الواقع، إلى محرك بقوة 9 كيلو واط (12 حصان) لسرعة محدودة بـ 45 كم / ساعة ومدى يصل إلى 75 كم. لكن لا يزال يتعين علينا الانتظار، حيث لم تكشف شركة فيات عن أي أرقام.لذلك لا نعرف السعر أو تاريخ التسويق.
ومع ذلك، نأمل ألا تكون نسخة محدودة (مثلسيتروين بلدي ايمي عربات التي تجرها الدواب)، ولكن لا يبدو. وبهذا تعلن شركة فيات "إطلاقه المرتقب" بغرض "تطوير هذا التنقل المستدام". ولذلك ينبغي أن يتم إنتاجها بكميات كبيرة.
من الواضح أن تصميمها لن يمر دون أن يلاحظه أحد، مع فتحة السقف، وغياب الأبواب (التي تم استبدالها بالحبال) ولمسات القماش المتباينة على لوحة القيادة. يضيف لون الباستيل (الأخضر الفيروزي) وأغطية الإطارات طابعًا عتيقًا إلى السيارة الصغيرة. وجهها الأمامي يوحي بالأخبار بوضوحفيات 500 كهربائية. ينبغي أن يكون الأمر كذلك، ونأمل أن تقدم شركة فيات أبوابًا اختيارية للمناطق الأقل مشمسة من إيطاليا.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
