استغلت هيونداي يوم N Day لرفع الستار عن سيارتين رياضيتين تجريبيتين بما في ذلك Ioniq 6 N وإضفاء الطابع الرسمي على Ioniq 5 N التي سترى النور في عام 2023.
الأمور تتحرك قليلاً في Hyundai في الوقت الحالي. ولسبب وجيه، قامت الشركة الكورية برفع الحجاب عن منتجاتهاIoniq 6 الجديدة كلياً، سيارة سيدان كهربائية كبيرة ذات تصميم جذاب. لكن الشركة المصنعة لا تنوي التوقف عند هذا الحد، على الرغم من أنها لم تكشف للتو عن مفهوم واحد بل اثنين خلال يوم N Day.
عمدN Vision 74، الأول هو إعادة تفسير لسيارة Pony الأسطورية، هنا تعمل بالهيدروجين وتولد قوة 580 حصانًا. لكن النموذج الثاني أصبح رسميًا أيضًا، وهو واعد تمامًا وفقًا للصور الأولى والورقة الفنية.
أخذ اسم هيونداي RN22e، المفهوم الثاني الذي تم الكشف عنه ليس معروفًا حقًا لعامة الناس. في الواقع، لا تحتاج إلى أن تكون مراقبًا حريصًا لتلاحظ أن أسلوب الدراسة هذا مستوحى بشدة من Ioniq 6 الجديد،تم الكشف عنها قبل أيام قليلة فقط. نجد بالفعل الخطوط الرفيعة لسيارة السيدان الكهربائية، بالإضافة إلى مقدمتها المميزة. لكن،تم زيادة الطول قليلاً من 4.86 إلى 4.92 متر.
ومن الواضح أنه تم إجراء بعض التغييرات على التصميم، لا سيما مع وصول شبكة أعرض من تلك الموجودة في نسخة الإنتاج. وسنلاحظ أيضًا وجود جناح كبير في الخلف، بينما يبدو أن الخلوص الأرضي قد انخفض.وتم توسيع الرفارف، في حين تم إعادة تصميم المصد الخلفي. وأخيرًا، يتميز الطراز النموذجي باللون الأزرق الفاتح لنماذج مجموعة N.
585 حصانًا كهربائيًا
إن سيارة Hyundai RN22e الجديدة هذه ليست نموذجًا بسيطًا، نظرًا لأنها تحتوي على محرك كهربائي حقيقي، يولد ما لا يقل عن 585 حصانًا. سلاح الفرسان من إنتاجمزيج من محركين، واحد على كل محور، مما يسمح لك بالاستفادة من نظام الدفع الرباعي. ويتم بعد ذلك توزيع عزم الدوران البالغ 740 نيوتن متر بين العجلات بطرق مختلفة، اعتمادًا على وضع القيادة المختار.
يعتمد المفهوم علىمنصة E-GMP(المنصة المعيارية الكهربائية العالمية) معروفة جيدًا بالفعل في Hyundai ولكن أيضًا في Kia، لأنها تجهزايونك 5وغيرهاEV6. وفقا لبيانمن العلامة التجارية، يمكن لـ RN22e بعد ذلك الوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 250 كم/ساعة، في حين لم يتم الإعلان عن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في الوقت الحالي.
نظام 800 فولت
تستغرق دراسة الأسلوب هذهبطارية Ioniq 6 القياسية بقدرة 77.4 كيلووات في الساعة، بالإضافة إلى نظامها الذي يعمل بجهد 800 فولت، والتي تزود موديلات كيا وهيونداي الأخرى. يصبح وقت الشحن مشابهًا لوقت سيارة السيدان القياسية، حيث لا يلزم سوى 18 دقيقة فقط للانتقال من 10 إلى 80%. تم تجهيز السيارة الرياضية بمكابح بأربعة مكابس مقاس 400 ملم بالإضافة إلى نظام فرامل متجدد.
في الوقت الحالي، لم يتم تأكيد أي شيء فيما يتعلق بالإنتاج الضخم. لكن كل شيء يشير إلى أن ذلك تم التخطيط له بشكل جيد، في حين أن السيارة الرياضية الكهربائية لا تخضع للمعايير البيئية مثل النماذج الحرارية.
نراكم في عام 2023 مع Ioniq 5 N
واغتنمت شركة هيونداي الفرصة للإعلان عن وصول سيارتها Ioniq 5 N بنسخة رياضية لعام 2023. ولم يتم تصفية أي تفاصيل حتى الآن،ولكن تم رصد Ioniq 5 Nتحت ملابسه المموهة في وقت سابق من هذا الشهر على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة.
