لقد رأينا سيارة الأجرة الطائرة في هيونداي ، التي تريد إحداث ثورة في النقل الحضري

هذا2024 طبعة من CES(عرض الإلكترونيات الاستهلاكية) من لاس فيجاس كثيفة للغاية. من بين الانهيار المستجد في مجالشاشات، التابعأجهزة الكمبيوترأولوحات المفاتيح المحمولة، يتم تقديم بعض الأشياء الغريبة أيضًا.

هذا على سبيل المثال حالة Hyundai ، التي تقدم تطورًا لمفهومها لـ Evtol ، وهي سيارة أجرة طيران للمدينة. لذلك ينجح هذا S-A2 في S-A1 المقدمة في عام 2020 ، وذهبنا لرؤيته.

ما هو evtol؟

"evtol" تعني "الإقلاع الرأسي الكهربائي والهبوط". بمعنى آخر ، إنها نوع من الطائرات بدون طيار كبيرة يمكن أن تقلع عموديًا وتطير أفقياً. غالبًا ما يتم تخصيصهم لنقل الركاب في البيئات الحضرية ، وذلك بفضل إقلاعهم الرأسي ، ولا يتطلبون مسارًا للإقلاع (نتحدث هنا عن "Vertort").

باختصار ، تقدم Hyundai لاس فيجاس S-A2 ، قادرة على نقل أربعة ركاب بالإضافة إلى الطيار في رحلات تتراوح بين 40 و 65 كم على 200 كم/ساعة و 450 متر فوق مستوى سطح البحر. ثمانية دوارات ضرورية لنقل الماكينة ، والتي يمكن تدويرها بين حالة رأسية للإقلاع/الهبوط والأفقي أثناء الرحلة.

ميزة هذا evtol؟ وفقا للعلامة التجارية ، فهو صمت التشغيل. سيستغرق الأمر ما بين 65 ديسيبل أثناء الإقلاع و 45 ديسيبل أثناء الرحلة ، حيث صنعها"صامت مثل غسالة الصحون" ،بعدالبيان الصحفي.

ليس الآن

ومع ذلك ، فإن Hyundai رسمية: ما يتم تقديمه هو مجرد مفهوم ، ولن يرى إصدار السلسلة ضوء النهار قبل عام 2028. وبحلول ذلك الوقت ، يركز العمل على تحسين الجهاز للشهادات الطيران ، وقيود التصنيع وتطوير الاستخدامات.

هناك أبحاث أخرى جارية ، مثل تنفيذ البطاريات القابلة للإزالة ، من أجل أن تكون قادرة على استبدالها بين رحلتين وتعظيم استخدام Evtol.

كتذكير ، سيتم تصور تجربة هذه الأجهزة خلال الألعاب الأولمبية في باريس 2024 - لن تكون هيونداي ، ولكنها ستسمح بعائد أولي على الإزعاج واستخدامات هذا النوع الجديد من النقل الحضري.