بعد أيام قليلة من إطلاق EV9، تكشف كيا النقاب عن مفهوم جديد تمامًا للسيارة الكهربائية والذي يعلن عن طراز ثالث في عائلة "EV". هذه هي كيا EV5، التي تعلن عن سيارة دفع رباعي كهربائية مصممة في المقام الأول للصين. وفي وقت لاحق، سوف يصل أيضًا إلى السوق الأوروبية. لكن كن حذرًا، لأن هذه السيارة لا تزال سيارة ذات مفهوم مستقبلي للغاية.
اليوم،الشركات المصنعة الصينية آخذة في الارتفاع في أوروبا,وهو ما يثير قلق المتخصصين بشكل كبيرفضلا عن المزيد من العلامات التجارية التقليدية. وفي الصين، فإن الأخيرة مهددة أيضاً، كما رأينامع تسلا الذي كان وضعه مقلقًا للغاية، على الرغم من كثرةعمليات الإغراء التي تنفذها الشركة المصنعة. لكنه ليس الوحيد الذي يواجه بعض الصعوبات في هذا السوق المحدد للغاية.
نفسا جديدا
وهذا هو الحال أيضاتعال، والتي تكافح من أجل العثور على مكان في الصين. بالفعل، وكما يوضح الموقعكوريا هيرالد، تمثل الشركة0.56% فقط من السوق، وهي ثاني أكبر شركة في العالم، خلف الولايات المتحدة مباشرة. وفقChina.orgوكانت حصة العلامات التجارية الوطنيةأما بنسبة 52.8% في فبراير الماضي.
وهذا مدعاة للقلق بالنسبة لشركة كيا، التي قامت بذلكبدأ إجراءات الطلاق مع شريكه دونغفنغكما هو مبينالسيارات النظيفة. لكن الشركة المصنعة تريد الآن تجميع نفسها وتقديم المزيد من المركبات عالية الجودة لعملائها الصينيين، والتي ليست مجرد سيارات حرارية مكهربة لهذا السوق.
هذه هي الطريقة التي ترفع بها الشركة الحجاب اليومنموذج سيارة كهربائية جديد تمامًا، تم تقديمه لأول مرة على شكلمفهوم السيارة. هذه هي سيارة كيا EV5، التي تصل بعد أيام قليلة من إطلاقهانسخة سلسلة من كيا EV9. ومن غير المستغرب أن تأخذ السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات العديد من عناصر التصميم من أخيها الأكبر، خاصة في المقدمة. ومن ناحية أخرى، فهو بعيد جدًا عنEV6، والتي تظل متباعدة قليلاً في كتالوج العلامة التجارية.
خطوط EV5 زاويّة جدًا وصورة ظلية مربعة، في حين أن التوقيع الضوئي يختلف قليلاً عن EV9. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيجتاز مرحلة الإنتاج. يختلف الجزء الخلفي أيضًا، مع أضواء مربعة جدًا مرة أخرى، مما يذكرنا بتلك الجديدةفولفو EX90. الأمر برمته يعتمد على إطارات مقاس 21 بوصة.
الداخلية المستقبلية
لم تتواصل الشركة المصنعة بعد بشأن Cx، والذي يجب أن يكون بعيدًا جدًا عن 0.20مرسيدس EQSوهو حاليًا نموذج الإنتاج الأكثر ديناميكية هوائية في السوق. ومن ناحية أخرى، فهو يقدم لنا المزيد من التفاصيل حول موقع القيادة لمفهومه في بلدهبيان. هذه السيارة مختلفة تمامًا عن السيارة الكهربائية، لكنها تعطينا أفكارًا حول الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه نسخة الإنتاج بشكل أو بآخر.
نجد لوحة رقمية كبيرة مثل فيمرسيدسوعلىبي ام دبليو i4والتي تعمل بمثابة شاشة تعمل باللمس وسماعة هاتف، وكلها مرتبطة بعجلة قيادة مستطيلة تقريبًا. المقاعد، يرتدون ملابسالمفروشات المصنوعة من الزجاجات المعاد تدويرهاتكون دوارة ويمكن أن تدور بشكل جانبي، على الرغم من أنه من المشكوك فيه أن يتجاوز ذلك مرحلة الإنتاج.يتم الوصول إلى متن الطائرة عبر أبواب متقابلة، بدون عمود مركزي.
من ناحية أخرى، لم تقل كيا كلمة واحدة عن الخصائص التقنية لسيارتها النموذجية EV5. ومع ذلك، ليس هناك شك في أن نموذج الإنتاج سوف يرثلوحات E-GMP، والذي يجهز أيضًاهيونداي أيونك 5وآخرونايونك 6. يجب أن يكون نطاق المحركات أقرب إلى EV6 الذي يقدمتتراوح قوتها من 228 إلى 585 حصانًالنسخة GT التي تمكنا من اختبارها.
يجب أيضًا أن تكون سيارة الدفع الرباعي هذه مجهزة بـنظام 800 فولت، بينماالسقف البانورامي مجهز بألواح شمسية. ومع ذلك، سيتعين عليك إظهار المزيد من الصبر قبل معرفة كل شيء عن سيارة كيا EV5 منذ ذلك الحينسيتم الكشف عن نسخة الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام، لأول مرة في الصين. السيارات الدفع الرباعي الكهربائيةسيتم تسويقها لاحقًا من قبلنا، وبالتالي التنافس معتسلا موديل Y، من بين أمور أخرى.