أصبحت كيا EV9 رسميًا: سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة ومستقبلية مصممة للعائلات

مقالة محدثة: كشفت كياالخصائص التقنية الكاملة لكيا EV9 في هذه المقالة.

إليكم السيارة الرائدة الجديدة من مجموعة كيا، ومن غير المستغرب أن تكون سيارة دفع رباعي كهربائية، وهي كيا EV9، وهو الطراز الذي أعلنت عنه الشركة المصنعة الكورية.لعدة أشهر بالفعل.

كما ترون في الصور، فإن سيارة كيا EV9 هي سيارة جميلة وتحتفظ بشكل عام بالرموز الجمالية التي افتتحت عليهاالسيارة النموذجية المقدمة في عام 2021.

أخيرًا سيارة دفع رباعي كهربائية للعائلات (الكبيرة)؟

النقطة الإيجابية أيضًا هي أن كيا لا تقوم بإخراج آلة التصوير لكل طراز من موديلاتها، وهذا EV9 بشكل عام ليس لديه الكثير ليفعله من الناحية الجمالية معEV6على سبيل المثال، حتى لو تعرفنا على بعض السمات المتشابهة في مستويات معينة.

بشكل عام، الخطوط مكعبة تمامًا، مع قطع معينة في هيكل السيارة بشكل حاد. لا يسعنا إلا أن نرى اتصالًا صغيرًا مع شخص معينفولفو EX90.

وعلى الرغم من عدم وجود معلومات رسمية بشأن الأبعاد حتى الآن، فمن المتوقع أن تحتفظ كيا EV9 بنسب المفهوم. وللتذكير، تم قياس هذا الأخيرطوله 4.93 مترويبلغ ارتفاعها 1.79 مترًا، ويبلغ طول قاعدة العجلات 3.10 مترًا.

لاحظ وجود مرايا "عادية"، على عكس الكاميرات الموجودة في المفهوم وفي بعض النماذج الأولية التي تمت ملاحظتها أثناء الاختبار. ومع ذلك، فمن المحتمل جدًا أن يتم عرضها لاحقًا كخيار، مثلما هو الحال (في بعض الأسواق) بالنسبة إلىسفر التكوين GV60وهيونداي أيونك 5، نموذجان آخران يعتمدان على منصة E-GMP، مثل سيارة كيا EV9.

كما هو الحال في غرفة معيشته

في الداخل، يمكن لسيارة كيا EV9 حملهاما يصل إلى ستة ركاب بفضل ثلاثة صفوف من المقاعد. ولكن لماذا ليس سبعة؟ بكل بساطة لأن كيا اختارت ذلكالصف الثاني مجهز بمقاعد دوارة.

يسهل هذا النظام على الركاب الصعود على متن الطائرة، ولكنه يسمح لهم أيضًا بالتواجد وجهًا لوجه مع ركاب الصف الثالث، مثل شاحنة صغيرة، إذا جاز التعبير.

تعتبر لوحة القيادة كلاسيكية تمامًا، على الأقل بالنسبة لطراز من كيا نظرًا لأننا نجد بشكل عام المظهر البسيط الذي تم افتتاحه فيدعونا EV6. وبالتالي توجد شاشة مزدوجة، واحدة للأجهزة الرقمية والأخرى تعمل باللمس لإدارة نظام المعلومات والترفيه.

وعلى الرغم من وجود شاشة تعمل باللمس، إلا أن هناك العديد من أدوات التحكم المادية، ليس على الكونسول الوسطي، بل على عجلة القيادة وألواح الأبواب.

نحو تسجيل قوة الشحن؟

كما هو الحال غالبًا بالنسبة لنماذج مجموعة كيا-هيونداي، لا يتم الكشف على الفور عن المعلومات المتعلقة بالمحركات والقوى وأحجام البطاريات (وبالتالي النطاق). إذا أشرنا إلى السيارة النموذجية 2021، فقد انطلقت السيارةبطارية بسعة 100 كيلووات ساعةوكان على أساسبنية 800 فولت.

وهذا يشير بالتأكيد إلى قوة شحن قياسية350 كيلوواطكما يمكن أن تقبله حدود معينة اليومالأيونية(والتي تعد كيا جزءًا من الكونسورتيوم).

يجب أن يكون لكيا EV9 الحق في عدة محركات. هناك نسخة بمحرك واحد قيد العمل بلا شك، مما يجعلها قوة دفع. وينبغي أن تتطور، مثل كيا EV6،229 الفصل. من المؤكد أيضًا أن يكون هناك متغير بمحركين ونظام دفع رباعي، وإذا كنا لا نزال نشير إلى كيا EV6، فيجب أن يكون لهذا الحق في325 الفصل.

فيما يتعلق بالحكم الذاتي، ليس لدينا معلومات حتى الآن، ولكن من الصعب أن نتخيل مثل هذا الطفل الجميل لديه أقل من ذلك500 كيلومتر من المدى، حتى في الإصدار الأساسي.

أما بالنسبة للأسعار فسوف نعرفها لاحقا. يجب أن تكون تذكرة الدخول، في فرنسا، أعلى من 60 ألف يورو للنسخة الأساسية، وما يقرب من 75 ألف يورو للنسخة الراقية.

هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.