كشفت شركة كيا عن مواصفات طرازها الجديد المسمى EV6 في فرانكفورت. كان الموقع المتخصص L'Argus متواجدًا في الموقع للإبلاغ عن هذه المعاينة.
لقد أتيحت لنا الفرصة للمشاركةصور لكيا EV6 قبل اسبوعين، وكان من المتوقع أن تقوم الشركة المصنعة قبل شهر أبريل بمشاركة المزيد من المعلومات حول سيارتها الكهربائية الجديدة. لقد تم الأمر الآن، مع الكشف عن الأبعاد والاستقلالية والمحركات والشحن السريع.
أبعاد التقاطع الحضري
وتتميز سيارة كيا EV6 بأبعاد تتناسب مع الطرق الأوروبية، حيث يبلغ طولها 4.68 مترًا، وعرضها 1.88 مترًا، وارتفاعها 1.55 مترًا. بطول مماثل لتسلا موديل 3كروس أوفر كيا طويلة بما يكفي لتوفير مساحة داخلية ممتازة، دون أن تصبح كبيرة جدًا للاستخدام اليومي.
تساعد قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2.90 مترًا في جعل السيارة جذابة بصريًا، مما يعطي وهم السيارة أطول مما هي عليه بالفعل. وكما هو مذكور في الصور التي تمت مشاركتها في منتصف شهر مارس،لارجوسيؤكد أن أشكال سيارة كيا EV6 مثيرة للدهشة، مع كون الديناميكية الهوائية هي الهدف الرئيسي.
بطارية تصل إلى 77.4 كيلووات في الساعة، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.5 ثانية
كما هو الحال بالنسبة للمصنعين الآخرين، ستتوفر العديد من المحركات لسيارة كيا EV6. يتم تخصيص محرك واحد بقوة 160 كيلووات يقع في الخلف للمبتدئين المجهز ببطارية بقدرة 58 كيلووات في الساعة، والتي تتمتع باستقلاليةWLTPسوف تصل إلى 400 كيلومتر وفقا للشركة المصنعة.
لاجتياز الشريط الرمزي البالغ 500 كيلومتر، سيتعين عليك الرجوع إلى النطاق المجهز ببطارية تبلغ 77.4 كيلووات في الساعة، والتي ستصل بعد ذلك إلى 510 كيلومترات في الدورة المختلطة WLTP. بالنسبة للتكوينات المجهزة بمحركين، سيتعين عليك الاعتماد على استقلالية أقل، ربما بسبب الوزن الإضافي. ومع وجود محرك بقوة 70 كيلوواط في الجزء الأمامي من السيارة، فإن النطاقات مع نفس حزم البطاريات ستكون 380 كيلومترًا (58 كيلووات في الساعة) و490 كيلومترًا (77.4 كيلووات في الساعة) على التوالي.
توجد أيضًا نسخة e-GT من سيارة كيا EV6، مع محركات أكثر قوة: 160 كيلووات في الأمام و270 كيلووات في الخلف، لقوة تراكمية تقدر بـ 584 حصانًا. مع سرعة قصوى تبلغ 260 كم/ساعة ومن 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.5 ثانية، تعلن كيا عن استقلالية WLTP لمسافة 400 كيلومتر لطراز e-GT هذا، مما يثبت أيضًا أن الأداء الاستثنائي والحد الأقصى من الاستقلالية غير متوافقين بشكل عام.
بنية 800 فولت، 100 كيلومتر من الاستقلالية في أقل من 5 دقائق
في الظروف المثالية، تعلن كيا أن سيارتها EV6 ستكون قادرة على استعادة 100 كيلومتر من القيادة الذاتية في 4 دقائق و30 ثانية على أجهزة الشحن مستفيدة منحزم بطارية 800 فولت. في الواقع، مع متوسط 180 كيلووات في الشحن السريع، تعد سيارة كيا EV6 بالتوقف لمدة 18 دقيقة للانتقال من 10٪ إلى 80٪.
إذا لم يتجاوز ذروة الشحن التي وعدت بها كيا 239 كيلووات، فإن المتوسط المعلن البالغ 180 كيلووات للشحن السريع يظل مثيرًا للإعجاب للغاية. لا يمكن إعادة شحن أفضل السيارات الحالية في السوق بهذه السرعةوهذا جزء من المعايير المحظورةللعديد من عملاء السيارات الكهربائية المحتملين.
التسليم قبل نهاية العام بين 45.000 و 65.000 يورو
وفقلارجوس، ستكون أسعار الدخول حوالي 45000 يورو باستثناءالمكافأة البيئية. إذا تمكنت كيا من البقاء تحت هذا الحد، فهذا ما فعلتهتسلا مع نموذجها 3 Standard Autonomy Plusفي الآونة الأخيرة، هذا من شأنه أن يجعل سعر الدخول بحد أقصى 38000 يورو، بما في ذلك المكافآت.
إذا كان هذا السعر يتوافق مع مستوى الدخول، فقد يصل سعر الوصول إلى طراز e-GT إلى 65000 يورو، وهو ما يستثني سيارة كيا EV6 من أي مكافأة بيئية. ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول قبل عام 2022، وهو الوقت المناسب لشركة كيا لتحسين منصة E-GMP المخصصة للسيارات الكهربائية المستقبلية.
تحديثات OTA وتقنية V2L والمضخة الحرارية
مثلالمزيد والمزيد من الشركات المصنعة، ستسمح كيا بتحديث EV6 الخاصة بها عن بُعد لإضافة ميزات جديدة وتصحيح الأخطاء التي ربما تكون قد تسربت من خلال الشقوق.
كما أعلنت الشركة المصنعة الكورية عن وصول تقنية “V2L” (تحميل السيارة)، مما يتيح للسيارة أن تصبح مصدرا للطاقة لتشغيلها، على سبيل المثال، تكييف الهواء والتلفزيون لمدة 24 ساعة. يكفي لضمان راحة أربع نجوم أثناء التخييم إذا لزم الأمر.
أخيرًا، من أجل تقليل التأثير السلبي لدرجة الحرارة الخارجية على EV6، قامت كيا بتجهيزها بمضخة حرارية، مما يشير إلى أنه عند -7 درجات بالخارج، ستتمتع السيارة بنسبة 80٪ من الاستقلالية التي "ستكون 25 درجة" .
للذهاب أبعد من ذلك
ما هي السيارة الكهربائية التي تتمتع بأفضل استقلالية في عام 2024؟
