وفي ألمانيا، بدأت مرسيدس تسويق سيارتيها S-Class وEQS المجهزتين بتقنية القيادة الذاتية من المستوى الثالث.
لعدة سنوات حتى الآن، تعمل الشركات المصنعة على تطويرسيارة مستقلة. تكنولوجيا واعدة من شأنها أن تجعل من الممكن في العقود القادمة السفر في مركبات لا تتطلب أي تدخل من السائق. وسيتمكن الأخير بعد ذلك من النوم أو القراءة أو حتى العمل أثناء السفر، مما يسمح له بعدم تحمل القيادة في الاختناقات المرورية. على الأقل في المستقبل حيث يسمح التشريع بذلك.
على الرغم من أننا لم نصل إلى هذه المرحلة بعد، إلا أن العديد من العلامات التجارية للسيارات تقدم الآن القيادة شبه المستقلة من المستوى الثاني على سياراتها. ليس هناك شك في التخلي تمامًا عن عجلة القيادة في الوقت الحالي - ولكن سيكون ذلك ممكنًا قريبًا - نظرًا لأنالمستوى 3سيتم السماح لها قريبًا بالسير على الطرق الفرنسية،ولكن ضمن شروط محددة معينة.
ومع اقتراب صيف 2022، تقدم إحدى الشركات المصنعة بالفعل هذه التقنية، وهي متاحة فقط في نماذج الإنتاج.
نظام أكثر تقدما
حتى أبعد من ذلكتسلا، تعد مرسيدس في الواقع أول شركة مصنعة في السوق تقوم بتسويق نماذج مجهزة بالقيادة الذاتية من المستوى 3. وتسمح هذه التقنية، التي تسمى هنا Drive Pilot، للسائق بالقيادة دون الحاجة إلى إبقاء يديه على عجلة القيادة، كما هو الحال. مع المستوى 2، وهو أقل تقدمًا ولكنه الوحيد المصرح به حاليًا على الطرق.
المستوى 3، من أصل خمسة، يعني أن السيارة يمكنها القيادة بمفردها، ولكن في مواقف معينة فقط. في حالةمرسيدس، لا يمكن تفعيل هذه الميزة إلا على الطرق السريعة وبسرعة تصل إلى 60 كم/ساعة فقط. بمعنى آخر، لن يتمكن السائق من استخدامه إلا في الاختناقات المرورية. وبالتالي، فهو استخدام مقيد، ولكنه مفيد جدًا لجميع أولئك الذين سيسلكون الطريق للذهاب إلى العمل أو في إجازة.
فقط في الفئة S وEQS
على عكس تسلا، التي تستخدم الكاميرات، يستخدم نظام مرسيدسليدار، مقدمة من شركة فاليو. بمجرد تنشيط النظام، يصبح مسؤولاً عن إبقاء السيارة في مسارها ومراقبة المسافة بينها وبين مستخدمي الطريق الآخرين، بشكل مستقل تمامًا. لاحظ أن Drive Pilot قادر أيضًا على التعرف على المركبات ذات الأولوية.
يتوفر هذا الجهاز حاليًا في ألمانيا فقط، ويتم تقديمه كخيار في سيارات مرسيدس S-Class وEQSبمبلغ يتراوح بين 5000 و7430 يورو. لا نعرف حتى الآن متى سيصل Drive Pilot إلى فرنسا، في حين أن الشركة الألمانية تعمل حاليًا على اعتمادها لنيفادا وكاليفورنيا.
