تعمل مرسيدس على تقليل نصف قطر دوران سيارة EQS من خلال تحديث بسيط للبرنامج... مقابل رسوم!

في الصين، تقدم مرسيدس لأصحاب EQS خيارًا مثيرًا للاهتمام على أقل تقدير. ويتضمن ذلك تفعيل الزاوية القصوى لتوجيه العجلة الخلفية، من خلال الاشتراك وتحديث البرنامج.

مرسيدس EQS

المرسيدس EQSهي سيارة ليموزين كهربائية من الشركة المصنعة الألمانية.كنا قادرين على تجربتها، وصحيح أن توجيهها بالعجلات الخلفية أثار إعجابنا كثيرًا. هذه تجعل من الممكن تقليل نصف قطر الدوران. بشكل افتراضي، تكون أقصى زاوية للعجلة الخلفية هي 4.5 درجة.مقابل 1600 يورو، في فرنسا، من الممكن اختيار زاوية قصوى تبلغ 10 درجات. في الصين تقدم مرسيدس هذا الخيار... على شكل اشتراك!

700 يورو سنويًا لتوجيه العجلات الخلفية

بحسب زملائنا في الموقعCnEVPosر، تتقاضى مرسيدس الخيار 4998 يوانًا سنويًا، أو 714 يورو. وكما هو الحال في فرنسا، يمكن شراء هذا الخيار بعد تسليم السيارة مباشرة من بوابة Mercedes me. بمعنى آخر، سواء في فرنسا أو في الصين،تصنع مرسيدس نسخة واحدة فقط من EQS، مع توجيه للعجلات الخلفية قادر على الوصول إلى زاوية 10 درجات.ومع ذلك، بشكل افتراضي، تكون الزاوية محدودة بـ 4.5 درجة، وبالتالي يجب عليك الدفع لفتح الزاوية القصوى، عبر تحديث البرنامج.

الفرق هو أنه في فرنسا، لا يكون الخيار على شكل اشتراك، بل على شكل دفعة واحدة، عند الطلب أو بعد التسليم. في الصين، هذا اشتراك سنوي، ولذلك نتصور أنه إذا تم تعليقه، فسيتم تقليل الزاوية القصوى لعجلات القيادة الخلفية على الفور، بطريقة برمجية. ومع ذلك، تقدم مرسيدس ميزة مثيرة للاهتمام للعملاء الصينيين:إمكانية اختبار الوظيفة مجانًا لمدة 3 أشهر.

تقدم Tesla أيضًا خيارات الاشتراك

قبل إصدار EQS، كان هذا الاشتراككان موضوع الشائعاتفي أوروبا، حتى لو اختارت الشركة المصنعة الألمانية في النهاية عدم تقديم هذا الخيار في شكل اشتراك في القارة القديمة. يمكننا أن نذكر تسلا،والذي يوفر خيارات معينة ليتم تفعيلها عن بعد, مثل المقاعد الخلفية المدفأة في الأجيال الأولى منالموديل 3Standard Range+ أو زيادة قوة المحرك الكهربائي في نسخة Long Autonomy.

هومن العار أن تضطر إلى الدفع مقابل ميزة ميكانيكية موجودة بالفعل في السيارة. يبدو خيار الاشتراك في الطلب في دفعة واحدة بعيد المنال بعض الشيء، لكن فكرة الاشتراك السنوي أكثر سخافة. في الواقع، لا يدفع العميل مقابل الوصول إلى الخدمة. في الولايات المتحدة،تقدم Tesla الطيار الآلي كاشتراك، ولكن مع تحديثات البرامج التي تتحسن (أو نقصانها في أوروبا) مساعدات القيادة.

للذهاب أبعد من ذلك
اختبار مرسيدس EQS: الفخامة والتكنولوجيا الزائدة


انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!