قامت الشركة الأم لشركة تصنيع السيارات MG، SAIC Motors، بإضفاء الطابع الرسمي في الصين على نظام تبادل بطاريات السيارات الكهربائية الجديد، والذي يسمى Rising Power. يكفي "إعادة شحنهم" في خمس دقائق. ولن تتأثر سيارة MG4 الجديدة التي تم إطلاقها في فرنسا بأقل من 30 ألف يورو، على الرغم من توافق نظامها الأساسي مع هذه الوظيفة.
خلالالإعلان عن MG4 في أوروبا، كان لدى الشركة المصنعة الصينيةأعلن عن منصة ثورية. في الواقع،إم جي 4يعتمد على MSP (النظام الأساسي المعياري القابل للتطوير). هذا متوافق مع أنظمة تبديل البطارية مثليقوم Nio بذلك بالفعل في النرويج على سبيل المثال. ومن الناحية العملية، هذا يعني أن ذلك ممكنلاستبدال بطارية فارغة ببطارية كاملة خلال خمس دقائق تقريبًا. بديل جيد للشحن السريع.
شبكة مالية لعمالقة النفط
حتى الآن،ملغلم يناقش نظام تبادل البطارية هذا بمزيد من التفصيل. لكن ذلك كان دون الاعتماد على الشركة الصينية الأم SAIC، التي أصدرت للتو إعلانًا كبيرًا. وفي الواقع، فقد تعاونت الشركة الصينية مع عملاق البطاريات،كاتلبالإضافة إلى مجموعتين نفطيتين محليتين (سينوبك وبتروتشاينا). وتتمثل الفكرة في نشر شبكة واسعة من محطات تبادل البطاريات في الصين في البداية.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
ستكون هذه الشبكةالمنتشرة في محطات الوقودمن سينوبك وبتروتشاينا، والتي لديها 50000 في جميع أنحاء البلاد، كما هو مبين فيبيان صحفيالصينية. وقد حصل المشروع المشترك الذي تم إنشاؤه لهذه المناسبة على 4 مليارات يوان، أي ما يعادل 570 مليون يورو. تم تنفيذ العرض التوضيحي الأول، كما هو موضح في الفيديو أعلاه.
أول سيارة كهربائية متوافقة
تعلن مجموعة SAIC الصينية أن أول سيارة كهربائية متوافقة مع نظام تبادل البطاريات هذا هيسيارات الدفع الرباعي الصاعد (فيفان) R7، والتي سيتم تسويقها اعتبارًا من 27 سبتمبر مع التخطيط لعمليات التسليم الأولى اعتبارًا من أكتوبر. في الوقت الحالي، هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مخصصة للصين فقط. ولكن مجموعة السيارات تشير إلى أن المجموعة لديها علامات تجارية أخرى، وعلى وجه الخصوصMG ستطلق سيارات كهربائية متوافقة مع تبديل البطاريات لاحقاً.
في البداية، يخطط المشروع المشترك لتركيب 40 محطة لتبادل البطاريات في الصين في عام 2022. والهدف هو الوصول إلى عدد 300 في عام 2023 ثم 3000 بحلول عام 2025 كما أشارت وسائل الإعلام.CNevPost. وللمقارنة، قامت شركة Nio المنافسة بتركيب 1123 محطة لتبديل البطاريات في الصين، واثنتين في النرويج. وتخطط لتركيب المزيد في أوروبا في الأشهر المقبلة.
MG4: لا يوجد تبديل للبطارية في الأفق
ولذلك يبدو أن سيارة MG4 الجديدة التي تم تسويقها مؤخراً في فرنسا غير متوافقة مع هذا النظام الجديد، على الرغم من دمج منصة MSP الخاصة بالمجموعة الصينية. سيتعين علينا بعد ذلك الانتظار لفترة أطول قليلاً قبل أن نرى سيارة MG كهربائية 100٪ متوافقة مع تبديل البطاريات تصل إلى أوروبا. في هذه الأثناء، يجب على Nio تسويق منتجاتهاET5وآخرونET7هذا العام في أوروبا، في حين أن الشركة المصنعة الصينية تقوم بالفعل بتسويق سيارتهاES8في النرويج.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارات الكهربائية: تصل شركة Nio إلى أوروبا بمحطات تبادل البطاريات الخاصة بها
