بسعر يبدأ من 28990 يورو، تعد سيارة MG 4 الجديدة أقل تكلفة بكثير من منافسيها، فولكس فاجن ID.3 وغيرها من سيارات Renault Mégane E-Tech. ولكن على الرغم من كل ذلك، فإنه لا يزال يجلب المال للعلامة التجارية. كيف يكون هذا ممكنا؟
منذ وصولها إلى أوروباإم جي 4 الجديدةيجعل جميع الشركات المصنعة التقليدية ترتعش. ولسبب وجيه، يتم عرض الميثاق الصيني بسعر لا يهزم منذ ذلك الحينيبدأ من 28.990 يورو,المكافأة البيئيةلم يتم خصمها. يمكننا بعد ذلك أن نعتقد منطقيًا أن العلامة التجارية تقلل هامش ربحها بشكل كبير، في حين تصل معظم العلامات التجارية الآسيوية إلى القارة القديمةأسعار قريبة من تلك التي يتقاضاها منافسوها الأوروبيون.
سعر مغري
وبالفعل، وعلى سبيل المقارنة، فإنفولكس فاجن ID.3يبدأ من 46.100 يورو، بينمارينو ميجان إي تكيعرض تذكرة دخول بمبلغ 37200 يورو، ولا يتم خصم المكافأة البيئية. هناكبيجو إي-208، الذي يتنافس بدرجة أقل مع الاتفاق الصيني، يبدأ سعره من 34.800 يورو في إصداره المبتدئ، على الرغم من أنه يتمتع بقوة أقل بكثير،136 حصاناً مقارنة بـ 170 حصاناً للـ MG 4.
من الواضح أننا نقول أن العلامة التجارية توافق على خسارة المال من أجل تأمين مكانها المفضل في مشهد السيارات الأوروبي. ومع ذلك، وفقا لأخبار السياراتلكن هذا ليس هو الحال حقًا، بينما تدعي MG أنها تجني الأموال في أوروبا من خلال ابتكارها الكهربائي الجديد.
ولكن بعد ذلك، كيف يكون هذا ممكنا؟ الصحفيون يذكروننا بذلكيستخدم MG 4 بطاريات LFP (الليثيوم والحديد والفوسفات) المقدمة من CATLوتكلفة أقل من مراكم NMC (النيكل والمنغنيز والكوبالت) التي اختارها منافسوها. وبحسب المختصين فإن تكلفة الحل الأول ستكون أقل بنسبة 9% من تكلفة الحل الثاني.
اختارت MG أيضًا الاستخدامالبطارياتمن خلية إلى حزمة، مع الخلايا المثبتة مباشرة في الهيكل، مما يجعل من الممكن تقليل التكاليف وكذلك السُمك لصالح الصالحية للسكن. وأخيرا، الاستخدامات المدمجةمنصة معيارية جديدة تمامًا مصممة للنماذج الكهربائية، والتي سيتم استخدامها لاحقًا في جميع مركبات مجموعة SAIC الأخرى، وبالتالي من السهل تحقيق الربح منها.
نجاح متوقع
أحد الأسرار التي تسمح أيضًا لـ MG 4 بعرض سعر يمكن الوصول إليه هو أيضًاتقليل الموهبة التكنولوجية. على سبيل المثال، يتجاهل الاتفاق نظام الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ويتم استبداله بالهواتف الذكية للمستخدمين بفضلابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتو.
ومع ذلك، فإن المعدات لا تزال سخية حتى في الإصدار المبتدئ، لأنها مجهزة بـتكييف هواء أوتوماتيكي، نظام تثبيت السرعة التكيفيأو حتى مساعد القيادة في الاختناقات المرورية. لاحظ أن معظم عناصر التحكم ليست مادية، ولكنها مدمجة في شاشة اللمس مقاس 10.25 بوصة، مما يساعد أيضًا في تقليل تكاليف الإنتاج.
فلنغتنم هذه الفرصة لنتذكر ذلكأثناء اختبارنا للـ MG 4، لاحظنا لمسة نهائية بالكاد كافية وأدوات مساعدة في القيادة غير فعالة تقريبًا، بل وخطيرة في بعض الأحيان. ليس هناك سر: مثل هذه السيارة ذات الأسعار المعقولة لا يمكنها التنافس على جميع الجبهات مع المنافسين الذين يبيعون بسعر أعلى بكثير.
ومع هذا السعر المعقول، من المتوقع أن تحقق سيارة MG 4 الجديدة نجاحًا كبيرًا، والتي يجب أن تبرز الآن أمام منافسيها الصينيين الجدد الذين يصلون أيضًا إلى أوروبا. في الواقع، المزيد والمزيد من الشركات المصنعة الآسيوية تصل إلى القارة القديمة، مثلنيو,بي واي ديأو حتىاكسبينج.
وفقا لدراسة حديثة، فإن الغزو سيكون على هذا النحويمكن تصدير أكثر من 800000 مركبة من المملكة الوسطىتجاهنا بحلول عام 2025.يكفي لنقل أوروبا من قارة مصدرة إلى مستورد بسيط للسياراتعلى حساب الوظائف، ولكن أيضًا على البيئة. لأننا نعلم،الإنتاج الصيني أكثر تلويثا بكثيرمما لدينا في الوقت الحاضر.
وهو الوضع الذي يثير بالتالي أسئلة مهمة، في حين يمكن أن تمثل البلاد 25% من مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025. واليوم، أصبحت هذه المبيعات بالفعل20% من هذه المنتجات المباعة هنا تأتي من الصين.
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
