ترغب الحكومة في تجميع Peugeot 208 في فرنسا ، داخل مصنع Poissy. إذا لم يتم تأكيد أي شيء بعد ، فقد تصبح سيارة المدينة أكثر نظافة وتنافس بشكل أفضل مع شركة Renault Mégane E-Tech ، التي تم تصنيعها حاليًا في الإقليم ، في Hauts-De-France.
في مواجهة تهديد الصين وأوروبا والحكومة الفرنسية تريد أن تفعل كل شيءحماية سيادة القارة القديمة. رهان طموح ، بينما أصبحت الإمبراطورية في الوسطالمصدر الرائد في العالم للسيارات، أمام اليابان وكذلك ألمانيا. لكن الحالات الرئيسية لا تفتقر إلى الأفكار لمحاولة إنقاذ صناعتنا واقتصادنا.
الإنتاج الفرنسي
لذلك ،تركز الحكومة الفرنسية بشكل خاص على الإنتاج في فرنسا، أحد خيوله المعركة الكبيرة. لدرجة أنه يخطط لحجز منح المكافأة البيئية التيللسيارات المصنوعة على الأراضي. إجراء سيكون له تأثير على العديد من النماذج ، بما في ذلكTesla Model 3، الMg4وربيع داسيا.
ولكن أيضا على نموذج فرنسي للغاية ،Peugeot E-208، الذي عرض عليه مؤخرًاارتفاع صغير في السلطة وزيادة في. في الواقع ، يتم تصنيع سيارة المدينة حاليًا في ترنافا ، سلوفاكيا. ومع ذلك ، يمكنها الحفاظ على مكافأتها إذا تم منحه أيضًاالسيارات التي تم تجميعها في جميع أنحاء أوروبا. لكن الحكومة ترغب في ذلكبيجويستعرض استراتيجيتها.
لأن الشركة المصنعة تخطط لتعديل إنتاج أكثر الكتب مبيعًا ، والتي لا تزال واحدة منأفضل سيارات مبيعات في أوروبا في أبريل. ستغادر سيارة المدينة الكهربائية سلوفاكيا هذا الصيف للذهاب إلى إسبانيا للانضمام إلى ابن عمهاأوبل كورسافي مصنع سرقسطة. لكن الحكومة لا تتفق حقًا مع ذلك ، كما ذكرت مقال عن مقالصدى.
في الواقع ، ترى الحكومة الفرنسية عينًا سيئة حقيقة أن نجمة العلامة التجارية الثلاثية غير مصنوعة معنا. ويود أن يتغير بسرعة. لذلك يقول لنفسه ذلكهذا الأخير سيضغط حاليًا في Stellantisبحيث يغير رأيه وتصنيع سيارته على أراضينا. لكن الأمر ليس بهذه البساطة.
قرار في نوفمبر
يوضح مصدر حكومي "نقله الصحفيون ، وهو مصدر حكومي"لا يزال قيد المناقشة ، ومن المتوقع قرار Stellantis بحلول نوفمبر. إنها مسألة Big Sous وتنظر الدولة في الإعانات المحتملة لإقناع Carlos Tavares بنقل نموذجه الصغير في فرنسا". في الواقع ، فإن رئيس مجموعة فرانكو الإيطالية لا يعارض بشكل أساسي هذه الفكرة.
لكن،يتطلب مساعدة مالية من الحكومةحتى لا تخسر الكثير من المال في المناورة. ولكن ما المصنع الذي يمكن أن يستوعب إنتاج سيارة المدينة الكهربائية؟ كل شيء يشير إلى أنه من Poissy هو الذي سيتم اختياره ، هذا لا يزال لديه مساحة إلى جانبDS 3وغيرهمأوبل موككا. يبقى أن نرى ما إذا كان هناك ما يكفي للاحتفاظ بهذه الوتيرة.
من الواضح أن هذه الاستراتيجية الجديدة إيجابية للغاية ،سواء من حيث الوظائف والبيئة. سيارةالإنتاج الفرنسي أكثر نظافة من أي مكان آخروقبل كل شيء ، يجب تقليل الانبعاثات المتعلقة بالخدمات اللوجستية والنقل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون Peugeot E-208مؤهل للتأجير الاجتماعيأعلنه إيمانويل ماكرون ، الذي يريد تفضيل السيارات التي صنعت في فرنسا.
ماذا تخيف رينو ، الذي يصنع الإنتاج الفرنسي لهMégane E-Tech Electricواحدة من حجج المبيعات الرئيسية. خاصة وأن سيارة المدينة أرخص بالفعل ، لأنها تبدأمن 34800 يورو ، مقابل 42000 يورومن أجل المدمجة. ناهيكعرض LOA في 150 يورو فقط شهريًا. لكن شركة الماس تستعد بالفعل لاستجابتها معرينو 5 الكهرباء، الذين سيتم تجميعهم أيضًا معنا ، ومن يجب أن يظل Peugeot E-208 ، فيأفضل 3 سيارات كهربائية مبيعات في فرنسا، أمام ميغان.
