ومن المتوقع أن يكون للجيل الجديد من بيجو 308 نهاية عام 2021، الحق في الحصول على نسخة هجينة وكهربائية 100٪.
«هناك شيء يتغير. العديد من العملاء يطلبون الآن الكهرباء».اقوال جان فيليب إمباراتو، مدير ماركة بيجو، نشر في أعمدةأخبار السياراتفي ديسمبر 2019، قال الكثير عن نوايا علامة الأسد التجارية للسنوات القادمة.
ومنذ ذلك الحين، عززت الشركة الفرنسية مجموعتها الكهربائية من خلال إطلاق سيارة بيجو e-2008، حاملة لواءها العصري في فئة سيارات الدفع الرباعي. من الواضح أن المجموعة الفرنسية تنوي مواصلة زخمها، هذه المرة من خلال مهاجمة قطاع السيارات المدمجة: سيكون طراز 308 أيضًا في الأوراق الصغيرة للإدارة.
تم تأكيد هذا
يجب أن يكون للجيل الثالث من هذه السيارة الحق في الحصول على نسخة كهربائية 100٪ إلى جانب نسخة هجينة إضافية. في الواقع، تعتبر العلامة التجارية هذين المحركين - بالإضافة إلى إصداري البنزين والديزل - والذي يُظهر هنا مرونة كبيرة لتقديم أوسع خيار للمستهلكين.
«يمكن إنتاج 308 على منصات e-CMP وEMP2. لذلك من الواضح أنه من الممكن أن يكون لدينا نموذج هجين وكهربائي 100٪. أعتقد أن هناك مجالًا لكلتا التقنيتين للعملاء»، أعلنت آن ليز ريتشارد، رئيسة القسم الكهربائي في شركة بيجو، عن الموقعاوتو اكسبريس.
تصميم أكثر وضوحًا وزاويًا
وبحسب الموقع البريطاني، فمن المقرر أن يتم الكشف عن سيارة 308 الجديدة نهاية عام 2021، قبل إطلاقها على الطرقات خلال عام 2022. وستستفيد السيارة من المزيد "حادة وزاوية» مقارنة بالجيل السابق، وستستفيد من الترقية الرقمية داخل مقصورتها.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تذكر فيها بيجو حالة السيارة الكهربائية الهجينة 308. قبل عام مضى، لم يكن السيد إمباراتو قد أغلق الباب أمام مثل هذه المشاريع. المشاريع التي ينبغي أن تكون أكثر واقعية خلال الأشهر المقبلة.
للذهاب أبعد من ذلك
بيجو إي-208 أم رينو زوي: ما هي أفضل سيارة كهربائية؟
