تريد بورش استخدام السيارات الكهربائية لإرضاء المستثمرين

إذا كانت السيارة الكهربائية تتطور بسرعة كبيرة اليوم، فلا يزال لدى بعض الشركات المصنعة بعض المخاوف. لا سيما فيما يتعلق بالتكلفة التي قد يولدها هذا الأمر. في الواقع، قد يكون تدريب الميكانيكيين مكلفًا للغاية بالنسبة للعلامات التجارية، كما تثبت مرسيدسخطتها التدريبية البالغة 1.3 مليار يورو.

ومع ذلك، وعلى العكس من ذلك،يمكن لهذا المحرك أيضًا أن يدر المزيد من الأموال للعلامات التجارية. على أية حال، هذا ما تعتقده بورشه، كما قال لوتز ميشكي، المدير المالي، بمناسبة يوم أسواق رأس المال، وهو الحدث الذي أقيم قبل بضعة أيام داخل مركز الأبحاث والتطوير في فايساش.

أسهل لزيادة الأسعار

في الوقت الحالي، تمتلك بورشه طرازًا كهربائيًا واحدًا فقط، وهوتايكان، متوفر بعدة محركات وأجسام مع عربة المحطةسبورت توريزموونسختها الأكثر ميلا إلى المغامرةكروس توريزمو. حتى الآن،وينبغي أن يكون هامش هذه السيارة قريبًا معادلاً لهامش السيارات الحراريةمن النطاق، مع التعادل الذي سيتم التوصل إليه في غضون عامين.

وفقا للوتز ميشكي، نقله زملائنا فيبلومبرجيمكن أن تصبح السيارات الكهربائية أكثر ربحية على مر السنين، لأنه سيكون من الأسهل رفع الأسعار. ووفقا له، سيكون العملاء بالفعل على استعداد لدفع المزيد للاستفادة من التقنيات الجديدة.

إذا لم تتواصل جميع الشركات المصنعة حول هذا الموضوع، فإن زملائنا فيأخبار السياراتالتأكيد على ذلكحققت سيارات فولفو الكهربائية هامشًا إجماليًا قدره 15%مقارنة بـ 21% للنماذج الحرارية، على الرغم من أن إنتاجها أكثر تكلفة بنسبة 12% في المتوسط. مما قد يؤدي إلى زيادة الهامش بمجرد انخفاض التكاليف. من جانبها، تريد بورشه زيادة حصتها في السوق من الطرازات الكهربائية، في حينوتخطط العلامة التجارية لبيع 80٪ من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.وتتوقع الشركة المصنعة أيضًا أن يمثل هذا المحرك نصف سوق السيارات الفاخرة في عام 2031.

من المؤسف أن بورش تريد أن تسلك طريق زيادة الأرباح من خلال التحول إلى الكهرباء. ونتصور أن هذه التصريحات ليست أجنبيةإلى الاكتتاب العام الأولي المزمع لشركة بورشه من قبل مجموعة فولكس فاجن المقرر إجراؤه في نهاية العام. يجب علينا بالفعل طمأنة المستثمرين المحتملين، الذين يتوخون الحذر والذين يمكنهم دفع المجموعة الألمانية إلى مراجعة تقييم العلامة التجارية نزولا.حسبما نقلت رويترز.

نماذج كهربائية جديدة قيد الإعداد

وكما يقول Lutz Meschke، فإن هدف العلامة التجارية هو التوسع في القطاعات الأكثر ربحية والاستفادة بشكل أفضل من فرص زيادة الأسعار. وهذا هو السبب على وجه الخصوصوتستعد الشركة لإطلاق سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة تمامًا، والتي من شأنها أن تتبنى تحديد المواقع الراقية للغاية. وضعت فوق كايين في الكتالوج،يجب أن تستخدم بشكل خاص تقنيات مفهوم Mission R وخاصة هندستها المعمارية ذات الـ 900 فولت. وهذا من شأنه أن يجعل من الممكن تقديم قوة شحن أكبر من بورش تايكان، التي لديها نظام 800 فولت.

ولكن هذا ليس كل شيء. في الواقع، تعمل شركة شتوتغارت أيضًا على سيارة ماكان الكهربائية المستقبلية، والتي من المفترض أن يتأخر إطلاقها قليلاً.بورش، مثل العلامات التجارية الأخرى لمجموعة فولكس فاجن، تتأثر أيضًا بمشاكل البرامج.معاقبة الشركة بأكملها وتأخير إطلاق عدة نماذج. ومن المتوقع أن يتم إطلاقها في عام 2024، وسيتبعها نسخة كهربائية من 718، والتي سوف ترى النور بعد عام.

إذا كان على العلامة التجارية حظر جميع النماذج الحرارية من مجموعتها في عام 2035ووفقاً لرغبة المفوضية الأوروبية في حظر بيع الأخير، فإنها لا تزال تؤمن بهذا المحرك. وهي في الواقع تواصل تطوير وقودها الاصطناعي،تمامًا كما تفعل لامبورجيني أيضًا.

انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!