بعد عام من فندق هيبي كافيار، تعود رينو بمفهوم ثانٍ يسمى موتيل هيبي كافيار. إنها تأخذ شكل شاحنة محولة كهربائية بنسبة 100%، بناءً على تقنية Kangoo E-Tech.
في حين أن المركبات الترفيهية أصبحت أكثر وأكثر شعبية (وهذا ليس كذلكأرقام مبيعات ممتازةلمعرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالةومن سيقول العكس)، يدخل العديد من الشركات المصنعة إلى هذا السوق. هذا هو الحال بشكل خاصرينو، والتي كشفت العام الماضي عنفندق Hippie Caviar، عبارة عن عربة نقل كهربائية تتميز بإمكانية تسليم حاوية لوجستية للمستخدممجهزة بدش أو حتى محطة شحن. وبعد بضعة أشهر، كشفت العلامة التجارية عن سيارة Renault Trafic SpaceNomad، وهي أول سيارة فان إنتاجية يتم تسويقها منذ يوليو.
مفهوم كهربائي جديد
وفي نهاية العطلة الصيفية،تعود شركة الماس بمفهوم جديد تمامًا، ينبئ أيضًا بمستقبل السيارة الترفيهية. إذا لم تقدم رينو أي إشارة إلى تسويق هذا الأخير، فكل شيء يشير إلى أن هذا قد يكون هو الحال. ولسبب وجيه، أعلنت الشركة المصنعة قبل بضعة أشهر عن رغبتها في أن تصبح علامة تجارية كهربائية 100٪ اعتبارًا من عام 2030.القرار مدفوع بلا شك بحظر بيع السيارات الحرارية في أوروبا بعد خمس سنوات فقط.
لذلك، في هذا السياق، تم الكشف عن موتيل Renault Hippie Caviar، الذي قدمته العلامة التجارية باسم "معسكر أساسي يجعل من السهل القفز من مكان إلى آخر» وفقا لبيان. مخصص في المقام الأول لمحبي الطبيعة،تم تجهيز هذه السيارة بمساحات تخزين عديدة، مما يسمح لك بتخزين المعدات الرياضية، في الداخل والخارج.في الواقع، تم تركيب سكك على السقف البانورامي للزلاجات. على الرغم من عدم عرض أي صورة لمقصورة الركاب، إلا أن رينو تحدد أنه يمكن تحويل المقعد الطويل إلى سرير.
قاعدة معروفة
أخبار جيدة، موتيل Renault Hippie Caviar يعرض تفاصيل مواصفاته الفنية.استنادًا إلى سيارة Kangoo L2 E-Tech Electric الجديدة، تحتوي الأخيرة على بطارية بقدرة 45 كيلووات في الساعة مما يسمح لها بالسفر لمسافة 285 كم تقريبًافي تهمة واحدة وفقا لدورة WLTP. وكما تحدد العلامة التجارية، يلزم 30 دقيقة فقط لتتمكن من قطع مسافة 170 كيلومترًا بقوة قصوى تبلغ 80 كيلووات. ويطور المحرك قوة تبلغ 120 حصانا، بينما لا تعرف السرعة القصوى أو التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة.
سيتم الكشف عن هذا المفهوم رسميًا في 19 سبتمبر وسيكون حاضرًا في معرض هانوفر للسياراتوالتي ستقام في الفترة من 20 إلى 25 سبتمبر. يجب أن نعرف المزيد عنه بعد ذلك. ليس هناك شك في أن هذا النموذج يمكن أن يؤدي إلى نموذج إنتاجي، في حين أن عربات التخييم الكهربائية لا تزال نادرة في السوق. ومع ذلك، يبقى العائق الرئيسي هو إيجاد طريقة لإعادة شحن البطارية أثناء الإقامة في الهواء الطلق.فكرة ريفيان هي تركيب محطات شحن بالقرب من المتنزهات الوطنية الأمريكية الكبيرةيمكن أن يلهم بلا شك الشركات المصنعة الأخرى، من يدري؟
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
