تعمل شركة رينو على تطوير مجموعتها الكهربائية للسنوات القادمة، ويقال إنها تقوم بإعداد سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة جديدة. المقرر عقده في عام 2027، وينبغي أن يكون للأخير ورقة فنية واعدة.
سيكون هناك الكثير من الأشياء الجديدة من رينو خلال السنوات القليلة المقبلة.كجزء من استراتيجية Reaulution، تريد العلامة التجارية إجراء مسح واضح للماضي، مع تحديث بعض نماذجها المميزة. من بينها،رينو 5ور4، والتي سيكون لها قريبًا نسختها الإنتاجية بعد المفاهيم، ولكن أيضًاScénic والتي ستعود على شكل سيارة دفع رباعي كهربائية.
ناهيك عن ميجان، التي تم تجديدها العام الماضي بشكل ومحرك جديدين. في المجمل، سيتم إطلاق ستة نماذج كهربائية بحلول عام 2030، كما أعلن رئيس العلامة التجارية لوكا دي ميو خلال يوم سوق رأس المال، والذي تم نقله في تقريربيان.
سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة
سيتم بعد ذلك تطويرها بواسطة Ampere،الكيان الجديد المخصص للكهرباءأعلنت مجموعة رينو. وإذا لم يتم تفصيل اثنين منهم بعد، فإن الصحفيينلارغوسومع ذلك، تمكنت من الحصول على معلومات قيمة عن واحد منهم.ومن المفترض أن يرى هذا النور خلال عام 2027 وسيأخذ شكل سيارة دفع رباعي كبيرة.
وبالتالي، سيتم وضعه فوق Scénic المستقبلية، المخطط لها في عام 2024، وسوف يتصدر النطاق، ويتبنى منطقيًا موقعًا أكثر تميزًا. يمكن بعد ذلك استلهام هذا الأخيرمفهوم رينو مورفوز، تم الكشف عنها في مارس 2020 وتنذر بنموذج عائلي كبير، في حين يمكن تمديد قاعدة عجلاتها بعدة سنتيمترات.
في الوقت الحالي، لا نعرف أي شيء حتى الآن عن أسلوب هذا الوصول المستقبلي إلى المجموعة، والذي لم يقدم حتى الآن فكرة عن اسمه. ومع ذلك، ينبغي أن نجد العناصر الجمالية المقدمة علىميجان إي تك الكهربائية، وخاصة فيما يتعلق بالتوقيع الضوئي. لكن لا يوجد شيء مؤكد في الوقت الحالي.
وفي كلتا الحالتين، ستكون سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المستقبلية هذه فائقة التقنية. وينبغي أن يكون هذا بالفعلواحدة من أولى الشركات التي تعتمد على منصة SDV الجديدة(المركبة المعرفة بالبرمجيات) من تصميم العلامة التجارية الماسية. سيؤدي هذا بعد ذلك إلى استدعاءالتقنيات التي تقدمها جوجلوكوالكومالتي توفر حل الهيكل الرقمي Snapdragon الخاص بها لشركة Renault.
وببساطة، تقوم هذه المنصة بعد ذلك بدمج واحد أو أكثر من أجهزة الكمبيوتر العملاقة المسؤولة عن توفير الاتصال الأمثل والعديد من الخدمات للسائق والركاب. وبالتالي، ستتمكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من الاستفادة من العديد من ميزات الترفيه والمساعدة في القيادة وسيتم تحديثها باستمرار عبرتحديثات OTA عن بعد.
شحن سريع وبطارية كبيرة جدًا
على الرغم من أنه سيتعين علينا انتظار المزيد من المعلومات من رينو، تعلن شركة Argus أن سيارة الدفع الرباعي المستقبلية هذه ستحتوي على سيارة جديدة تمامًامحرك كهربائي دوار متزامن بقدرة 200 كيلووات، أي ما يعادل 272 حصانًا. تم تصميم هذا الأخير بدون عناصر أرضية نادرة، وسيتم إنتاجه داخل مصنع Cléon اعتبارًا من عام 2027، وهو تاريخ إطلاق هذا الطراز الجديد.
كما حصل الصحفيون على تأكيد من جيل لو بورن، رئيس الهندسة في مجموعة رينوسيتم تجهيز هذا الجهاز بهندسة 800 فولت. تم بالفعل تجهيز العديد من النماذج مثلدعونا EV6,هيونداي أيونك 5وغيرهابورش تايكان، فهو يسمح لك بشكل خاص بالاستفادة من إعادة الشحن بشكل أسرع، حتى لو كنا لا نعرف في الوقت الحالي الحد الأقصى من الطاقة التي يمكن أن تمتصها السيارة.
علاوة على ذلك،سيتم تجهيز هذا ببطارية كبيرة بقدرة 90 كيلووات في الساعةمقدمة من تصور. وسيتم تصنيعها في دواي، بجوار موقع إنتاج سيارات الدفع الرباعي. يكفي أن نعد باستقلالية جيدة إذا كانت السيارة لا تستهلك الكثير.
قد يبدو اختيار بطارية بهذه السعة الكبيرة مفاجئًا. وبالفعل، تحدث لوكا دي ميو في أكتوبر/تشرين الأول الماضي عن أسعار السيارات الكهربائية، معلناً أنه لا يرى حتى الآن تكافؤاً مع وصول النماذج الحرارية. وادعى أيضًا أن البطاريات الكبيرة محض هراء، وذلكفقط تقليل حجمها هو الذي سيجعل من الممكن خفض تكاليف الإنتاج.
لذلك من الممكن أن تحتوي سيارة الدفع الرباعي المستقبلية على مركم أصغر قليلاً، خاصة وأن بنية 800 فولت ستسمح لها بإعادة الشحن بسرعة أكبر. ليست هناك حاجة لحزمة ضخمة من شأنها أن تثقل كاهل السيارة بشكل كبيرومن المفارقات أن يقلل من الاستقلالية عن طريق زيادة الاستهلاك.
على أي حال، سيتعين علينا التحلي بالصبر قبل معرفة المزيد، في حين أن رينو مشغولة بالفعل بالتحضير لإطلاق سيارتها المستقبلية R5 Electric وScénic ثم R4 في العام التالي في عام 2024.
