بعد ربيع داسيا، ارتفعت أيضًا أسعار سيارات المدينة الكهربائية من رينو

إذا بدأت مبيعات السيارات الجديدة في الارتفاع ببطء مرة أخرى، في حينالنماذج الكهربائية تقوض محركات الديزل، لا يزال الوضع صعبا بالنسبة لصناعة السيارات. بالإضافة إلىنقص أشباه الموصلات، والتي بدأت تتحسن ببطء، يتعين على الشركات المصنعة أيضًا التعامل مع الزيادة في أسعار المواد الخام. لدرجة أن التوقعات تتنبأزيادة كبيرة للعملاءخلال الأشهر القليلة المقبلة.

اندلاع حقيقي في رينو

ولكن في الحقيقة، لقد بدأ هذا بالفعل، في حين قامت العديد من العلامات التجارية للسيارات بالفعل بزيادة أسعار سياراتها. بدءا من داسيا، التي لديهازيادة أسعار جميع الموديلات في مجموعتها. منذ 3 نوفمبر الماضي، حصلت سانديرو في الواقع على 500 يورو، في حين أنربيعوشهدت تذكرة دخوله ارتفاعًا كبيرًا بمقدار 1000 يورو. ونتيجة لذلك، أصبح سعر سيارة المدينة الكهربائية الآن يبدأ من 20800 يورو، مقارنة بـ 16990 يورو عند إطلاقها في ربيع عام 2021.

لكن الشركة منخفضة التكلفة ليست الشركة الوحيدة التي يتعين عليها تطبيق زيادة على طرازاتها، لأن هذا هو الحال أيضًا بالنسبة لرينو. الشركة المصنعة للماس تأتي في كل تقديرقم بمراجعة قائمة أسعار بعض موديلاتها. ويمكن أن يؤذيك بشدة. لأنه بعدMégane E-Tech، التي تشهد زيادة في نطاقها بمقدار 1800 يورولتبدأ بسعر 39000 يورو، فقد حان دور سيارتين أخريين للمدينة في النطاق لتأخذ نفس المنعطف.

ومن دون إحداث أي ضجيج، قامت رينو برفع أسعار سياراتهازويولهاتوينج للتكنولوجيا الإلكترونيةوما عليك سوى إلقاء نظرة على موقعه لإدراك ذلك. الأول، الذي بدأ ببطء في الوصول إلى نهاية عمره بعد عشر سنوات من حياته المهنية وبيع أكثر من 200000 نسخة، يشهد زيادة في تذكرة دخوله بمقدار 1400 يورو. وبالنتيجة يبدأ سعره من 35.100 يورو، مقارنة بـ 32.100 يورو حتى الآن.

يرجى ملاحظة أن المكافأة البيئية البالغة 6000 يورو لا يتم خصمها من السعر المعلن هنا. أنها تسمح بمروررينو زويبسعر 29.100 يورو حتى نهاية العام فقط. لأنه من عام 2023،سيتم تخفيض مبلغ المساعدات الحكومية وتحديد سقف قدره 5000 يورو. لن تتمكن سوى بعض الأسر ذات الدخل المنخفض من الاستفادة من أزيادة الدعم إلى 7000 يورووالتي لم توضح الحكومة تفاصيلها بعد.

توينجو أيضاً

ومع ذلك، يجب ألا ننسى أن رينو خفضت سعر سيارتها Zoé بمقدار 500 يورو في يناير الماضي، من 32500 يورو إلى 32000 يورو، دون خصم المكافأة. كان الهدف هو خلق فجوة أكبر معميغان للتكنولوجيا الإلكترونيةوالتي بدأت من 35.200 يورو في ذلك الوقت. هناكرينو توينجوولا ينبغي التفوق عليها أيضًا، لأنها تشهد أيضًا ارتفاعًا كبيرًا في أسعارها في نهاية العام.

تحصل ساكنة المدينة على 1200 يورو دفعة واحدة، مما يزيد سعر تذكرة دخولها للتشطيب الأصيل من 24050 يورو إلى 25250 يورو. وهنا مرة أخرى،المكافأة البيئيةلا يتم خصمه، مما يجعل نجم العلامة التجارية في متناول الجميع من 19250 يورو. ومع ذلك، فإن هذا السعر الجديد ينبغي أن يفيد سيارة داسيا سبرينج، التي تظل في متناول الجميع بشكل ملحوظ مقارنة بمنافستها الماسية. وخاصة أنه كان في الأصلمعروض بسعر 21.950 يورو!

إذا كان سعر السيارات الجديدة يميل إلى الارتفاع مع مرور الوقت، مثلبيجو إي-208والذي يبدأ الآن بسعر 33400 يورو، ستكون هناك حلول للحد من الزيادة. وقبل كل شيء، أن تحقق السيارات الكهربائية التكافؤ مع النماذج الكهربائية. وفقًا لرئيس رينو، لوكا دي ميو، فإن هذا قد يشمل بشكل خاصاعتماد بطاريات أصغر.

وفي الواقع، على الرغم من أن تكلفة إنتاج هذه الطاقة كانت في انخفاض لسنوات، حيث ارتفعت من 1200 دولار لكل كيلوواط ساعة في عام 2010 إلى 132 دولارا حاليا، فإنها لا تزال مرتفعة.تطوير شبكة محطات الشحنومن المفترض أيضًا أن يساعد تقليل الوقت اللازم لملء البطاريات العلامات التجارية على التحرك في هذا الاتجاه.