كانت رينو من بين أول من آمن بالسيارات الكهربائية الصغيرة بدون ترخيص من خلال سيارتها Twizy في عام 2012. أخبار جيدة: تشير العديد من المؤشرات إلى أن العلامة التجارية يجب أن تقدم لها أخيرًا ذرية عبر Mobilize Duo وBento، بعد العرض الأول في عام 2022. ماذا لوضع الكلام في عجلات Citroën Ami و Fiat Topolino؟
من السهل في بعض الأحيان أن ننسى، ولكنرينوكانت من أوائل الشركات المصنعة للسيارات التي آمنت بالسيارات الكهربائية "الحديثة"، ولا سيما مع سيارةزويفي عام 2013، ولكن أيضًا مع Twizy المذهل،دراجة رباعية متاحة مع وبدون ترخيص.
آلة اختفت الآن، ولكن يبدو أن علامتها التجارية لا تزال تؤمن بالشكل، منذ أن أعلنت أنها ستمنحها ذرية في كأس العالم 2022 في باريس معتعبئة الثنائي(ونسخة بينتو المخصصة للمحترفين). لم يعد هناك أي أخبار منذ ذلك الحين وتراكمت التأخيرات، ولكن ظهرت للتو معلومتان تثبتان أن الدراجة الرباعية يجب أن تصل قريبًا.
عرض عمل لا لبس فيه
تم اكتشاف الدليل الأول بواسطةنوميراما: رينو المملكة المتحدة نشرت علىينكدينافتتاح منصب مدير مشروع لشركة Mobilize Duo & Bento في المملكة المتحدة، مسؤولاً عن الإعداد لإطلاق (بما في ذلك التسعير) هذه السيارات الكهربائية الصغيرة المنافسةسيتروين عاميوآخرونفيات توبولينو.
لا تزال عملية التوظيف جارية، مما يشير إلى عدم وصولها إلى السوق قبل عام 2025. تذكر أنه يجب عرض هاتين الدراجتين الرباعيتين للتأجير فقط وليس للبيع. سيكون مبلغ الإيجار ضروريًا لنجاحها، نظرًا لأن سيارة فيات توبولينو قوية جدًا بعرض يبدأ من 59 يورو شهريًا بدون إيداع.
انها المتداول بالفعل!
والأكثر إثارة للاهتمام: يبدو أن Mobilize Duo هذا يقود سيارته بالفعل على الطريق المفتوح. على الأقل هذا ما يقوله أحد أعضاء المنتدى.وورلدسكوب، والمعروفة عمومًا بمصداقية معلوماتها.
إذا لم يتمكن هذا العضو، المسمى IRIS، من التقاط الصور، فهو يشير في رسالة بتاريخ 16 يوليو 2024:"لقد رأيت للتو سيارة واحدة في فرساي هذا المساء. بدون تمويه. لقد تم إنجازه للغاية. »
الفرصة لتقديم تذكير بالخصائص التقنية لهاتين السيارتين الكهربائيتين الصغيرتين. تمامًا مثل Twizy، يجب أن يتوفر Duo & Bento في إصدارات بترخيص وبدون ترخيص، وبسرعة محدودة بـ 80 و45 كم/ساعة على التوالي. الحكم الذاتي المعلن هو 140 كم، وهي مسافة مريحة لهذا النوع من الآلات.
ومن المفترض أن يحتفظ الطراز Mobilize Duo أيضًا بهندسة سيارة Renault Twizy، مع مقعدين جنبًا إلى جنب، بينما ستحل سيارة Bento محل المقعد الخلفي بصندوق سعة 700 لتر. وبالمثل، يجب الحفاظ على أبواب إليترا الأصلية.
تعتبر هاتان المعلومتان، بعد عامين من غياب الأخبار، مؤشرات جيدة على الوصول الوشيك لهذه الدراجات الرباعية الكهربائية إلى السوق. وبالتالي يمكن تقديم عرض مناسب في معرض باريس للسيارات، الذي سيقام في أكتوبر المقبل.
