اختبار Segway eScooter E300SE: المرجع الكهربائي 125 سم مكعب لهذا العام؟

Ninebot-Segway هي علامة تجارية مشهورة في مجال التنقل الحضري والكهربائي. وهي معروفة بالفعل بألواحها الطائرة والدراجات البخارية الكهربائية، ولكن تم إطلاقه مؤخرًا في سوقالدراجات البخارية الكهربائية. لقد اختبرنا أيضًاE125Sممتازما يعادل 50 سم مكعب، والتي كانت مكلفة للغاية.

تواصل العلامة التجارية زخمهامع طرح E300SE، وما يعادل 125 سي سي، يشبه إلى حد كبير الطراز E125S من الناحية الجمالية، مع بعض التطويرات وقيمة أفضل مقابل المال. إنه يوفر أداءً جذابًا وعمر بطارية جيد على الورق، ولكن دعونا نرى ما يستحقه على أساس يومي.

الورقة الفنية

تم إجراء هذا الاختبار باستخدام نموذج مستعار من العلامة التجارية.

مظهر عصري وتشطيبات ممتازة

لنبدأ بجماليات الطراز E300SE الجديد، والذي يشبه تمامًا شقيقه E125S. ولسبب وجيه، بدأت العلامة التجارية مرة أخرى من تصميم الأخير: وبالتالي فإن الإصدار الجديد يأخذ معظم منحنيات سابقتها. ومع ذلك، فإن الألوان أقل قابلية للتخصيص، لأنها متوفرة حاليًا باللون الأسود فقط. هذه النغمة تناسبها تمامًا، لكننا نقدر العثور على نفس المستوى من التركيبات الممكنة كما هو الحال في النموذج الأقل قوة.

الأشكال حديثة ومستقبلية، مع بصريات LED رفيعة ومستطيلة بالكامل وسرج نحيف. بالنسبة لمحرك 125 سم مكعب، فإن الطراز E300SE صغير الحجم تمامًا، على الرغم من أنه طويل بما يكفي لاستيعاب شخصين بالغين. عجلاتها مقاس 12 بوصة تجعلها قصيرة جدًا على الساقين، ويبلغ ارتفاع سرجها 780 ملم. ومع ذلك، فإن الخلوص الأرضي كبير ووضع البطاريات على الأرض يرفع قدمي السائق.

التشطيبات ممتازة وتبرز الجودة، وكذلك المحاذاة وجودة المواد البلاستيكية، والتي مع ذلك تبدو حساسة للخدوش الدقيقة. الإطار مصنوع من سبائك الفولاذ ويمنح السكوتر إحساسًا قويًا ومتينًا.

عندما يتعلق الأمر بالراحة، فإن الحكم أكثر غموضا. وفي الواقع، فإن السرج الذي يبلغ طوله 781 ملم مريح وكبير بما يكفي لاستيعاب شخصين بالغين. من ناحية أخرى، تعد الدراجة ذات العجلتين مناسبة أكثر للأشخاص الصغار، نظرًا لمساحة الأرجل المحدودة في المقدمة. اختارت العلامة التجارية عدم تمديد الأرضية حتى نهاية المقاود، مما يقلل من المساحة المتاحة.

وبالمثل، فإن البطاريات الموجودة في الأرضية ترفع قدمي السائق، دون تعديل ارتفاع السرج أو المقود. وبالتالي نجد أنفسنا متكئين على المقاود للقيادة، ونشعر بأننا منخفضون جدًا. إذا لم أكن جالسًا بشكل مريح للغاية مع طولي الصغير الذي يبلغ 1.6 مترًا، فإن الشخص البالغ الأطول سيكون أقل راحة هناك. إنه عار، لأن الراكب مثبت بشكل جيد ولديه قضبان قوية يمكن الوصول إليها بسهولة، بالإضافة إلى مساند القدمين القابلة للسحب.

تحت المقعد، المساحة المتاحة البالغة 34 لترًا واسعة وتسمح لك بتخزين خوذة كاملة الوجه بسهولة، مع وجود مساحة للقفازات وبعض الأشياء الصغيرة. من الممكن أيضًا استيعاب بطارية ثالثة، وفي هذه الحالة يسمح الصندوق البلاستيكي سعة 17 لترًا بتخزين المتعلقات الشخصية وإزالتها بسهولة لإعادة الشحن. يتم استكمال القدرة الاستيعابية لجهاز E300SE بمساحة تخزين كبيرة مزودة بمقابس USB-A وUSB-C، بالإضافة إلى خطاف لحمل الحقائب بين ساقيك.

دعنا ننتهي من تصميم المقود، والذي يعد جيدًا جدًا بشكل عام، على الرغم من أنه ربما يكون منخفضًا جدًا. على الجانب الأيسر نجد مفتاح المصباح الكامل والمؤشر والبوق ومثبت السرعة. يمكن أيضًا استخدام هذا الأخير كأداة عكسية في حالة الضغط لفترة طويلة، والذي يمكن تهيئته من التطبيق.

وعلى الجانب الآخر نجد محدد وضع القيادة والتحذيرات وفتح السرج. التصميم جيد ويمكن الوصول بسهولة إلى أذرع الفرامل. ومع ذلك، يمكننا أن نذكر حقيقة أن البوق حساس للغاية وقد قمت بتنشيطه عن غير قصد في عدة مناسبات.

أعلى تطبيقات الهاتف المتحرك

اختارت Segway شاشة مركزية كبيرة إلى حد ما، دون أن تكون شاشة حقيقية. ومع ذلك، فإن المعلومات كاملة، لأنها تتضمن السرعة ووضع القيادة والوقت وعداد المسافات والبطارية المتبقية. ومع ذلك، فإننا نأسف لعدم عرض النسبة المئوية الدقيقة للشحنة والاستقلالية، ولا درجة الحرارة الخارجية إذا أردنا أن ندقق في الأخطاء.

من ناحية أخرى، الشاشة المركزية محاطة بشريطين ضوئيين يتغير لونهما حسب قيادتك. تضيء باللون الأخضر عند تشغيل المكابح المتجددة، وباللون الأزرق أثناء القيادة، وبالأصفر عند التوقف، وما إلى ذلك.

من الواضح أن السكوتر متوافق مع تطبيق العلامة التجارية، والذي ربما يكون أحد أكثر التطبيقات تقدمًا في السوق. فهو يسمح لك بمراجعة مستوى الشحن وتقدير الاستقلالية المتبقية للسكوتر، ولكن أيضًا لتحديد موقعه والرجوع إلى تفاصيل الرحلات الأخيرة.

من الممكن أيضًا فتحه وفتح السرج وحتى تخصيص العديد من وظائف العجلتين. يمكنك بالتالي ضبط شدة الكبح المتجدد، وتكييف عرض ضوء الفرامل، ومستوى الأصوات، والعديد من الإعدادات الإضافية الأخرى مثل مؤشر الرجوع التلقائي أو ترس الرجوع للخلف.

يتم توصيل السكوتر باستخدام شبكات الهاتف المحمول، مما يسمح بمراقبته عن بعد. كما أنه يستخدم تقنية Bluetooth للتحقق من هاتفك الذكي وبالتالي يسمح لك بتشغيله بدون مفتاح ودون الحاجة إلى إخراج هاتفك المحمول من جيبك.

ومع ذلك، إذا كنت تفضل تشغيل دراجتك ذات العجلتين بالطريقة القديمة، فيجب أن تعلم أنه لا يزال من الممكن استخدام المفتاح المقدم، ولكن أيضًا جهاز التحكم عن بعد وحتى رمز إلغاء القفل الذي يمكنك تحديده، في حالة أن تفقد مفاتيحك وهاتفك.

يعد جهاز مكافحة السرقة فعالا للغاية، لأنه يحجب العجلات تلقائيا، مما يجعل الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للأشخاص ذوي النوايا السيئة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك ربط البطاريات الخاصة بك بحساب Segway الخاص بك، مما يضمن عدم إمكانية استخدامها في دراجة ذات عجلتين أخرى غير سيارتك في حالة السرقة.

القيادة الديناميكية

تحتوي سيارة E300SE على ثلاثة أوضاع للقيادة. الأول اقتصادي ويحقق أقصى قدر من الاستقلالية، مع تعزيز استعادة الطاقة بفضل الكبح المتجدد. والثاني أكثر فائدة في المدينة، ويوفر تسارعًا أكثر حدة وإلغاء تنشيط الكبح المتجدد.

وأخيرًا، يعمل الوضع الرياضي على تطوير كل قوة المحرك الذي تبلغ طاقته 7.8 كيلووات ويسمح بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 105 كم/ساعة، ولكنه يسهل أيضًا عملية الكبح بفضل استعادة الطاقة. يتوفر وضعان إضافيان: الوضعرحلة بحرية، وهو في الواقع مثبت السرعة وتبين أنه قليل الفائدة في الحياة اليومية، وكذلك الوضعيساعدمما يجعل المناورة أسهل من خلال تحديد السرعة بـ 4 كم/ساعة.

وعلى الطريق أيضًا، تتألق الدراجة ذات العجلتين بصفاتها. التسارع جيد جدًا، من 0 إلى 50 كم/ساعة في 2.9 ثانية في الوضع الرياضي، ولكن أيضًا الكبح والتسارع متوازنان بشكل جيد. المحرك سريع الاستجابة وهادئ للغاية، على الرغم من أنه يمكن الشعور بضوضاء تهوية مسموعة إلى حد ما عند التوقف. تتم أيضًا معايرة الكبح المتجدد بشكل جيد للغاية، مع تسارع سلس عند السرعات العالية، والذي يصل إلى التوقف الكامل. تتيح لك الأشرطة الملونة حول الشاشة المركزية فهم شدة الكبح بشكل بديهي، وهو أمر ملموس للغاية.

والأمن والاستقرار موجودان أيضاً. يحتوي السكوتر على تقنية TCS (نظام التحكم في الجر) المضادة للانزلاق والتي توفر المزيد من الثبات، خاصة عند الانطلاق. ويكتمل ذلك بنظام ABS، الذي يسمح للدراجة ذات العجلتين بالبقاء مستقرة في حالة الكبح القوي، خاصة في الأحوال الجوية السيئة.

عندما يتعلق الأمر بالراحة، فإن نظام التعليق ممتاز أيضًا. في الواقع، يجمع السكوتر بين أنظمة التعليق الزنبركية الهيدروليكية في الأمام والنيتروجين المضغوط والنوابض في الخلف، مما يجعل من الممكن محو معظم عيوب الطريق. ومع ذلك، يمكن الشعور ببعض الاهتزازات على الطريق السريع، دون أن تصبح مزعجة.

في المدينة، يسمح الحجم الصغير لجهاز E300SE بالمرور دون صعوبة كبيرة، على الرغم من أن المرايا بارزة قليلاً ومرتفعة جدًا. ومن ناحية أخرى، فإن رؤيتها ليست جيدة جدًا وتصبح النقطة العمياء خطيرة تقريبًا على الطرق السريعة. فضلت Segway الجانب الجمالي للمرايا المستديرة، في حين أنها ليست مناسبة حقًا لـ 125 سم مكعب.

دعنا ننتهي من قدرة السكوتر على المناورة والتي تعتبر جيدة بشكل طبيعي نظرًا لصغر حجمه. أصبحت المناورات أسهل بفضل ترس الرجوع للخلف والوضعيساعد، والتي تتيح لك ركن السيارة براحة بال تامة. يجب علينا أيضًا تسليط الضوء على وظيفة Hold، وهي مفيدة جدًا للحفاظ على الفرامل تلقائيًا عند التوقف، والتي تعد مفيدة جدًا عند التوقف على التلال.

استقلالية متواضعة جدًا على الطرق السريعة

يتم تشغيل Segway eScooter E300SE بواسطة بطاريتين تبلغ سعة كل منهما 1.99 كيلووات في الساعة ويعد بمدى يصل إلى 85 كم. وعلى الرغم من أنه واقعي، إلا أنه لا يمكن تحقيقه إلا في الوضع الاقتصادي وفي المدينة. على الطريق السريع، ينخفض ​​النطاق بمقدار النصف، ويكافح ليتجاوز 40 كيلومترًا، وهو منخفض جدًا بالنسبة لـ 125 سم مكعب. ولحسن الحظ، من الممكن الحصول على بطارية ثالثة كخيار لتوسيع المدى حتى 130 كم، مع الأخذ في الاعتبار أن هذا يقلل بشكل كبير من المساحة المتاحة تحت السرج ولا يسمح بتخزين خوذة هناك.

عندما يتعلق الأمر بالشحن، لديك خياران: توصيل السكوتر مباشرة وإعادة شحن البطاريات في وقت واحد، أو إزالتها لتوصيلها بشكل فردي. فيما يتعلق بهذه النقطة الأخيرة، فإن Segway متخلفة كثيرًا عن المنافسة، خاصة لأنه يجب استخراج البطاريات بشكل فردي، وهو أمر ليس بالأمر السهل. يجب عليك أولاً فتح سرج السكوتر، وسحب الرافعة الموجودة أسفله لفتح فتحة الأرضية ووضعه بجانبك، لأنه لا يحتوي على آلية احتجاز.

بمجرد الانتهاء من هذه العملية الدقيقة، يجب عليك فصل البطاريات، ورفع الأولى، ثم تحريك الثانية، قبل استبدال الفتحة. إذا كان لديك بطارية ثالثة، فيجب عليك إزالة الدرج من السرج وفصله ثم رفعه. يعد هذا أمرًا معقدًا للغاية بالنسبة لمهمة يجب تنفيذها بشكل متكرر، لذا يفضل الشحن المباشر من التيار الكهربائي. لحسن الحظ، من السهل التعامل مع البطاريات، حيث تزن 12.6 كجم فقط ولها مقابض قابلة للتعديل.

ولسوء الحظ، فإن الصعوبات لا تنتهي عند هذا الحد، حيث سيتعين عليك استخدام محول لإعادة شحن البطاريات. إنه ضخم، وصاخب، ويمكنه شحن بطارية واحدة فقط في كل مرة، مما يجعل الأمور صعبة إذا كنت تفكر في الاستفادة من ساعات الذروة. ومع ذلك، فإن إعادة الشحن سريعة جدًا، حيث تستغرق حوالي 3 ساعات لكل بطارية، وهو أمر معقول، خاصة إذا قمت بشحنها في المكتب.

السعر والتوافر

يتوفر Segway eScooter E300SE بسعر مغري للغاية يبلغ 4799 يورو قبل المكافأة البيئية. كما أنها تستفيد من مكافأة بيئية قدرها 497 يورو، مما يخفض سعرها النهائي إلى 4302 يورو، وهو بالكاد أغلى من شراء المعادل الحراري.

من المؤكد أنها ليست الأقل تكلفة من بين نظيراتها ذات الـ 125 سم مكعب، ولكنها على الأرجح هي التي تتمتع بواحدة من أفضل نسب الجودة والسعر، لأنها تتفوق على الطرازات الممتازة.نيو نكي جي تي اسفي هذه النقطة. كما أنها مجهزة جيدًا جدًا، لأنها تأتي مع بطاريتين بشكل قياسي، وتطبيق متصل ومنبه.