الأسلوب والحداثة، ويفتقر إلى الأداء والراحة
العلامة التجاريةTenways، نحن نعرفها جيدًا في Frandroid، لأنها ديناميكية للغاية مع إطلاق العديد من نماذج الدراجات الكهربائية في وقت قصير جدًا. تم إطلاق الشركة الهولندية في عام 2021، بدعم من شركة Tencent، وبدأت بنماذج حضرية كلاسيكية، بما في ذلكCGO600 بروالذي حاولنا. ثم تبعتاثنين من VTCs الكهربائيةو AGO T و AGOالبضائع واحدةتم إطلاقه للتو في أوروبا. ولم ينته الأمر بعد!
مع وجود 6 نماذج بالفعل في الكتالوج، تطلق الشركة دراجتها السابعة مع اقتراب الربيعCGO009. يبدو أن 009 يعكس 600، لكن هذه الدراجة الكهربائية الحضرية تستهدف جمهورًا مختلفًا تمامًا. إن أسلوبها واتصالها وهندستها للبالغين يشير إلى الهدف الذكوري الثري ومحب الأشياء الجميلة والتكنولوجيا. لذلك تريد Tenways إحداث تغيير في فئة الدراجات المتصلة، مع الاستفادة منالهجر الذاتي المؤقت لـ Vanmoof، والتي هي الركيزة الأساسية اليومرعاة البقر، محاطًا بعدد قليل من الممثلين بما في ذلكأنجيلأوبعيد.
لقد ركبنا أكثر من 120 كيلومترًا على مدار 10 أيام على مقود هذا المنتج الجديد لفهم هذه الحركة الراقية بشكل أفضل.
دراجة كهربائية رائعة، ولكنها مهيبة
وبالتالي فإن Tenways CGO009 هي دراجة عصرية. على الرغم من أنها مستوحاة من كاوبوي كروزر وفانموف S5إنها في نهاية المطاف تزرع روح دورات المدينة في العام الماضي، بإطار مرتفع ولكن بقوس منحني. وهكذا نقف في وضع شبه نشط، حيث يكون السرج على ارتفاع المقاود تقريبًا. أكثر من منافسيها، فإن شركة VAE الهولندية تحقق مع ذلك ضربة بارعة في التصميم.
بصراحة، إنه رائع عند النظر إليه، ولا يمكننا الاعتماد على الرؤوس التي تدور أثناء مروره. لا يظهر أي لحام إلا على القواعد والساق، بينما يبدو الطلاء الأزرق الجليدي اللامع رائعًا. لكنها تتسخ بسرعة، ويستحق واقي الطين الأمامي طولًا أكبر، لذلك يفضل البعض اللون الأخضر الزيتوني أو الأسود غير اللامع.
الإضاءة المدمجة في الإطار جميلة أيضًا، حيث يكرر المصباح المزدوج إضاءة CGO600 Pro، بينما يتم نسخ الضوء الخلفي من Cowboy. من المؤسف أنه لا يحتوي على وظيفة التوقف. تحتوي نسختنا الأوروبية أيضًا على ضوء ثانٍ يعمل بالبطارية على واقي الطين، وبالتالي فهو غير مرتبط بالبطارية.
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
من منطلق تنقية الخطوط، قامت Tenways CGO009 بتكبير الأنابيب، مع تأثير كبير على الوزن. لقد وزنناه بـ 23.3 كجم، وهو أثقل بـ 4 كجم على الأقل من المنافسين. وهو طويل جدًا، يتجاوز 1.90 مترًا، وهو ما يحتسب عند حمله في المصعد أو الشقة! ومع ذلك، دعنا نعترف بأن رف الأمتعة الخلفي عملي، عندما تكون المقابض الناعمة للغاية زلقة تمامًا عند القيادة بدون استخدام اليدين، ويكون الأمر أسوأ في المطر.
طريق مسدود على الشاشات، يركز Tenways على التطبيق
تمامًا مثل Vanmoof وCowboy، نحن متصلون بشكل كبير، دون إظهار أي شيء. يستمر التصميم البسيط في الاتصال، نظرًا لأن المقاود تحتوي على بكرتين فقط. يعمل الجهاز الموجود على اليمين كجهاز تحكم عن بعد لتشغيل الدراجة أو تغيير مستويات المساعدة أو إدارة الإضاءة. أما الذي على اليمين، فهو يشير إلى مستوى البطارية عبر ثلاثة صمامات ثنائية (مقارنة بـ 5 بشكل عام و10 لراعي البقر)، وأي من الأوضاع الثلاثة قيد التشغيل.
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
لا توجد شاشة، بل تطبيق يحتوي، من بين أمور أخرى، على عداد يحتوي على بعض البيانات: السرعة، المسافة المقطوعة، إلخ. من المؤسف جدًا أن الجذع لا يستوعب حاملًا من النوع Quad Lock - مثل Cowboy - أو توافق النوع M6 مع SP Connect أو حامل مغناطيسي آخر.
تطبيق مستقر وحديث ولكنه محدود
من ناحية أخرى، فإن تطبيق Tenways مصمم بشكل جيد للغاية، باللغة الإنجليزية أو الألمانية أو الهولندية (متى يكون باللغة الفرنسية؟). يصل CGO009 في الوقت المناسب، بعد أن قام الإخوة الأكبر سنًا بمسح لاصقات الإصدارات القديمة التي شابتها الأخطاء. ولكن مع الإصدار الثاني، يكاد يكون هناك لا. خطأ. يعد الاتصال بالدراجة الكهربائية سريعًا وبديهيًا، والواجهة حديثة - على الرغم من أنها مظلمة بعض الشيء - ولم يتم الإبلاغ عن أي تباطؤ أو حوادث. والأفضل من ذلك، أنك لا تحتاج إلى إعادة تشغيل التطبيق باستمرار في كل مرة تعود فيها إلى الهاتف، وهي عادة سيئة مع تطبيقات VAE.
ولكن الميزات محدودة للغاية، وليس على مستوى رعاة البقرالحصول على السبق. يمكنك تسجيل رحلاتك - من الممكن تلقائيًا - للعثور عليها في الإحصائيات (القوة والسرعة والسعرات الحرارية وما إلى ذلك). بالإضافة إلى تفاصيل الرحلة الشاملة، يمكنك تحديد موقع دراجتك، وهي مفيدة في حالة السرقة أو إذا قمت بإعارة Tenways الخاصة بك إلى أحد أفراد أسرتك. يمكننا أيضًا إضافة حاجز افتراضي، يرسل التطبيق بعده تنبيهًا.
الكثير من الإخطارات!
الإخطارات التي تصل أيضًا في حالة حركة الدراجة، والتي نجدها حساسة للغاية. إذا كان قابلاً للتعديل في خمسة مستويات، فإن المستشعر حساس للغاية. في المستوى المتوسط 3، يكفي مداعبة قطة للدراجة لإثارة التنبيه. بحلول الوقت الذي قمنا فيه بتشغيل الدراجة في شقتنا، واستعدنا، وأنزلناها من المبنى ثم وصلنا إلى الطريق، تلقينا 17 إشعارًا في 10 دقائق!
أحدها أيضًا غير معتاد، حيث يشير إلى اكتشاف السقوط، حيث تم وضعه عموديًا في المصعد. وظائف مفيدة أخرى، يمكن الرجوع إلى دليل الدراجة الكامل، بينما يمكنك التواصل مع Tenways إذا واجه CGO009 مشكلة. وهو ما لم نتمكن من تجربته لأننا لم نكن عميلاً رسميًا. لم يكن من الممكن الوصول إلا إلى برنامج الدردشة الآلي، وهو ما لم يكن فعالاً للغاية في العثور على طلباتنا.
دراجة ذات قيادة مطمئنة، ولكنها ليست مريحة للغاية
يرتبط امتياز الدراجات المتصلة والمصممة ارتباطًا وثيقًا بالدراجات الديناميكية والمستقيمة وعالية الأداء. الاتجاه الذي بدأ يجف مع كاوبوي وأنجيل "طراد"مع إطار سفلي ومقود منحني، ليكون في متناول الجميع. هذا هو ما تتبعه Tenways CGO009، مع خيار فريد من نوعه للإطار المغلق، ولكن مع المقاود المنحنية، وقبل كل شيء مع الإطارات الضخمة. وهذا فرق كبير مع منافسيها، ولا يخلو من عواقب على سلوك الدراجة.
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
تعمل إطارات CST Quantum، المطاطية على عجلات بعرض 27.5 بوصة و2.2 بوصة (55C)، على تصفية الحصى والطرق المتدهورة. يعد هذا أمرًا جيدًا عندما يكون لديك بنية تحتية مسطحة أو حديثة، ولكن عندما يمر Tenways CGO009 فوق الثقوب والمطبات، تختفي الراحة. طويلة جدًا وصلبة، الدراجة الكهربائية الهولندية ترجع الكثير من الصدمات، كما أن سرج الرغوة المتناثر يجعل الرحلات الطويلة غير مريحة. ومع ذلك، فإن أداء رعاة البقر أو الملاك يكون أسوأ في التمرين. تعيق الإطارات أيضًا الديناميكية، خاصة أنه بدون المقاود المستقيمة، فإن دقة القيادة ليست هي الجودة الأساسية في Tenways.
لكننا نتعلم الركوب بحكمة، ومن ناحية أخرى، تجعل الإطارات CGO009 صحية وآمنة للغاية. فبعد أن قادها خلال العواصف في نهاية شهر فبراير، لم يقلق أبدًا بشأن قبضتها. حتى أننا سمحنا لأنفسنا بتجاوز 50 كم/ساعة على المنحدرات وبعض المغامرات على الأسفلت، دون الإفراط في الاستخدام نظرًا للراحة. ومع ذلك، فإن الفرامل تحد من هذه الرحلات، ولا شك أنها تفتقر إلى القليل من الاختراق. تفتقر مكابح Tektro الهيدروليكية ذات الأقراص مقاس 160 مم إلى القليل من العض في الأمام والتقدم، مما يؤدي إلى قفل العجلة الخلفية مبكرًا.
محرك حكيم جدًا، حتى لو كان ناعمًا بعض الشيء
عندما نغادر، نجد السلوك الهادئ لـ Tenways CGO009. يعمل المحرك الخلفي الذي يبلغ طوله 45 نيوتن متر بحيوية قليلة عند بدء التشغيل، ويكاد يكون بطيئًا نظرًا لعزم الدوران المشار إليه. لقد تحققنا من أن هناك بالفعل ذروة طاقة تبلغ 600 واط في الوضع 3، والتي استخدمناها حصريًا في دورة الشحن الأولى. وحزام السرعة الوحيد لا يساعدك على أن تكون أكثر حيوية عند الضوء الأخضر، فأنت تكافح في أول دورتين للدواسة، قبل أن تستيقظ الكتلة حقًا.
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
ومن ثم، بعد تجاوز 10 كم/ساعة، نصل بسرعة إلى 25 كم/ساعة، وتكون عمليات إعادة التشغيل ممتعة للغاية. السلوك متطابق في الوضع 2 و1، ولكنه أقل كفاءة (ذروة تبلغ 300 واط و150 واط على التوالي). بشكل ملموس، 2 كافٍ للاستخدام متعدد الاستخدامات، 1 على مسطح بدون قيود (الرياح المعاكسة على سبيل المثال)، بينما يصبح 3 ضروريًا من مسطح مميز بشكل خاطئ. لاحظ أن وظيفة Tenways Boost (الزر B الموجود أسفل وحدة التحكم) تسمح لك بإضافة قدر صغير من الطاقة في الوضعين 1 و2، ولا يمكن اكتشافها في الوضع 3.
بطارية صغيرة وفعالة تستغرق وقتًا طويلاً لملئها
تم العثور على البطارية في الشعاع القطري لـ CGO009. عليك أن تبحث عنها إذا لم تكن على علم بها، لأنها مطلية بلون الإطار. بسعة 10.2 أمبير (أو 374 وات في الساعة)، يعد Tenways بما يصل إلى 85 كيلومترًا من الاستقلالية، ربما في الوضع 1. قدنا في الوضع 3 على طريقنا الباريسي المفضل لدورة الشحن الأولى، ثم أنتج خط سير ثاني من خلال اللعب الأوضاع.
في الوضع 3، قطعنا مسافة 51.2 كيلومترًا قبل الوصول إلى نهاية البطارية. من خلال اللعب بالأوضاع، على طريق متنوع وبعض التغييرات الرئيسية في الارتفاع، نقيس حوالي 71 كيلومترًا. وهذا صحيح تماما بالنظر إلى كمية الطاقة، ولكن على حساب الأداء، كما رأينا، متوسط بالفعل في الوضع 3.
يمكن إزالة البطارية باستخدام مفتاح، ويمكن إعادة شحنها مباشرة داخل أو إيقاف تشغيل Tenways CGO009. طويلة جدًا بالنسبة لحقيبة صغيرة، ولكنها خفيفة إلى حد ما (2 كجم)، تأتي بطارية الدراجة الكهربائية مع شاحن أساسي فقط. بقوة 2 أمبير فقط، يقوم الأخير بإعادة شحن البطارية بالكامل خلال 5 ساعات و30 دقيقة فقط. قمنا أيضًا بقياس شحنة أكثر تقليدية (40 إلى 90%) وتتطلب ساعتين و30 دقيقة فقط.
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
المصدر: M. Lauraux لـ Frandroid
نقطة جميلة، عندما تكون البطارية على الدراجة الكهربائية، يشير التطبيق إلى الوقت المتبقي للوصول إلى 100٪! ولكن عندما لا تكون على الدراجة، يكون الصمام الثنائي المفرد غير واضح للتثبيت، باللون الأزرق عند الحمل المنخفض (10٪) والأخضر أعلاه.
سعر ممتاز في Tenways!
تم إطلاق Tenways CGO009 في 28 فبراير 2024، ويفضل التوزيع عبر الإنترنت، عبر موقعه الرسمي على الإنترنت. يتيح لك ذلك تكوين دراجتك بسهولة، مع الألوان الثلاثة وخيارات واقي الطين والمسند ورف الأمتعة. يتم تقديمها عند إطلاق الدراجة (177 يورو)، كزوج بسعر مخفض قدره 100 يورو.
CGO009وبالتالي يكلف رسميا 2399 يوروأو 2299 يورو في نهاية فبرايرالطيور المبكرةلكنها ستطلب في النهاية 2576 يورو مجهزة بالكامل. لن تبدأ عمليات التسليم الأولى قبل منتصف مارس في هولندا، وربما في نهاية مارس في فرنسا. ولم يعرف بعد ما إذا كانت عمليات التسليم ستكون مجانية.
منتجات بديلة
تينوايز CGO009
رأينا فيتينوايز CGO009
تصميم
9
لنكن صادقين، هذه الدراجة الكهربائية رائعة. من المؤكد أننا نشعر بروح رعاة البقر، لا سيما في ترصيع الضوء الخلفي أو لمسة فانموف، ولكن النتيجة رائعة، سواء في التصميم أو التشطيبات. ومع ذلك، فإن الوزن بعيد عن العلامات التجارية المذكورة.
التقنيات المدمجة
8
مثل الأسلوب، فإن تطبيق CGO009 حديث للغاية وممتع للغاية وخالي من أي أخطاء. هناك الكثير من المعلومات ولكننا نستوعبها بسرعة، لأنه بصرف النظر عن الإحصائيات والرحلات المسجلة والموقع، ليس هناك الكثير مما يجب أن نتعمق فيه. حسنًا، نعم، جهاز كمبيوتر يعوض غياب الشاشة على الدراجة، بأزراره الصغيرة غير العملية.
سلوك
7
أكثر قوة من محركات CGO الأخرى (45 مقابل 35 نيوتن متر)، يكون محرك C-9 أخرق عند بدء التشغيل على الرغم من مستشعر عزم الدوران الأكثر استجابة. من ناحية أخرى، لا نفتقر إلى الكثير من الوصول عند إعادة التشغيل والتسلق، كما أن Tenways يتصرف بشكل صحي على جميع الأسطح بفضل الإطارات العريضة. مع هذه، جنبًا إلى جنب مع المقاود المنحنية، يظل VAE غير رياضي للغاية في القلب، في حين أن الراحة متوسطة جدًا.
استقلال
8
وعلى الرغم من عدم وجود نقص في المساحة في الأنبوب الكبير، إلا أن البطارية صغيرة الحجم. لحسن الحظ، فإن رصانة المحرك تعني أنه يمكنك بسهولة تجاوز 50 كيلومترًا في الوضع الأقصى، وأكثر من 70 كيلومترًا عند اللعب البديل. البطارية قابلة للإزالة، وخفيفة الوزن أو كبيرة الحجم للغاية، وتستغرق وقتًا طويلاً لإعادة شحنها.
تم تصميم Tenways CGO009 بشكل جيد، ومن المؤكد أنه سيجذب عشاق التصميم. عليك أن تكتفي بفرض أبعاد ووزن مرتفع قليلاً مقارنة بالمنافسين الذين يطلق عليهم اسم Cowboy، لكن التشطيبات رائعة. منتج متطور يستمر في التطبيق بواجهة أنيقة ومستقرة، ولكنه يفتقر إلى الوظائف اللازمة للتنافس مع المنتجات الأوروبية المتميزة.
في السرج، CGO009 ليس مريحًا جدًا ومحركه كسول بعض الشيء، وهو عار لأن مستشعر عزم الدوران حيوي، والسلوك صحي للغاية. يعتبر الـ 45 نيوتن متر سخيًا مرة واحدة في سرعة الانطلاق، والأوضاع الثلاثة كافية في حد ذاتها على الرغم من السرعة الواحدة لكل حزام. ربما كنا نفضل مكابح أفضل، ولكن لا يوجد ما يمكن قوله عن الاستقلالية اللائقة للغاية، بين 50 و70 كم في اختبارنا. لسوء الحظ، الشحن يستغرق وقتا طويلا.
يتم بيع كل شيء بسعر أكثر جاذبية بكثير من سعر Cowboy وخاصة Angell أو Iweech، وهما بالتأكيد متأخران من حيث الاتصال والأداء. وسيتعين عليك الاستفادة من العرض التمهيدي، لأن نموذجنا سيزيد بمقدار 277 يورو على المدى الطويل مع ظهور معداته المجانية هنا.
النقاط الإيجابية في Tenways CGO009
تصميم جميل
استقلالية مدهشة
تطبيق ناجح ومستقر
السلوك الآمن
سعر تنافسي
النقاط السلبية في Tenways CGO009
متوسط الراحة
وزن عالي
تسارع بطيء
عدسة الشحن