وبينما ستفتح تسلا شبكتها من الشواحن الفائقة أمام الشركات المصنعة الأخرى، تستعد المجموعة الموجودة في كاليفورنيا للموجة المستقبلية من السيارات الكهربائية الجديدة التي سيتم تشغيلها بواسطة بنيتها التحتية. ومن ثم يجري الآن توسيع الشبكة.
في نهاية يوليو 2021، قتل إيلون ماسك التشويق فيما يتعلق بالعديد من الشائعات المستمرة التي تفيد بأن تسلا ستفتح شبكة الشاحن الفائق الخاصة بها أمام السيارات الكهربائية الأخرى في السوق. لقد فعل رئيس SpaceX هذا بشكل قاطعمؤكدالأخبار،مع إعطاء بعض التفاصيل حول كيفية عمل هذا الاضطراب الصغير.
للتلخيص: سيحتاج مالك السيارة المتصلة فقط إلى تنزيل تطبيق Tesla، والانتقال إلى Supercharger، والإشارة إلى المحطة التي يتواجد فيها، وتوصيل سيارته وتنشيط كل شيء عبر التطبيق، كما أوضح Elon Musk. بسيطة مثل الفطيرة، باختصار.
شبكة من شأنها أن تتوسع
لكن هذا التغيير في الإستراتيجية يجب أن تتحمله شركة تيسلا، التي يجب عليها بالضرورة الاستثمار في مواقع جديدة لتجنب الاختناقات المرورية في المحطات، وليس إثارة غضب عملاء تيسلا، وتولي هذا الاختيار القوي الذي سيولد دخلاً جديدًا في هذه العملية. للقيام بذلك، توسيع الشبكة إلزامي.
تتكون اليوم من 26.900 شاحن فائق تم إرسالها إلى 2966 محطة حول العالم، وفقًا للأرقام التي ذكرهااليكتريك، يجب أن تأخذ شبكة الشركة المصنعة في كاليفورنيا أبعادًا جديدة في الأشهر المقبلة.اليكتريكحتى أنه يتحدث عن توسع هائل، على الأقل في الولايات المتحدة في البداية.
وظائف مسؤولة جديدة
تسلط وسائل الإعلام المتخصصة الضوء، على سبيل المثال، على المحطات الجديدة التي تم بناؤها في لوس أنجلوس: حيث سيتضاعف عدد المحطات الطرفية. نفس الأغنية على الجانب أوستن. إنها أيضًا وسيلة لتسلا للتحضير لإطلاق مصنعها في تكساس جيجا، والذي من شأنه أن يزيد من عدد المركبات التي يتم تسليمها عبر المحيط الأطلسي.
كما نشرت الشركة المصنعة عروض عمل جديدة توضح الكثير عن نواياها. إنها في الواقع موجهة إلى الأشخاص المستقبليين المسؤولين عن تصميم البنية التحتية للشحن. وهذا جزء من وصفهم:
يتضمن دور مدير تصميم Supercharger التنسيق الفعال لجميع مراحل نشر مشروع Tesla Supercharger، بما في ذلك دراسة جدوى البناء والخطة والتصميم والترخيص والبناء والتنفيذ في خدمة الموقع ونهاية المشروع.
وكما هو الحال في كثير من الأحيان، فإن القرارات المتخذة عبر المحيط الأطلسي يمكن أن يكون لها تداعيات في أوروبا (على سبيل المثال، مع الزيادة في أسعار السيارات). وفي القارة القديمة أيضًا، سيتم إنشاء مصنع جيجا جديد تمامًا: مصنع برلين، والذي سيكون مسؤولاً بشكل خاص عن الإنتاج والتسليم.تسلا موديل Y.
المزيد من تسلا في أوروبا
ومما لا شك فيه أن عدد سيارات تسلا يجب أن يرتفع أيضًا بشكل كبير في مناطقنا خلال الأشهر المقبلة. ولذلك سيكون الطلب على الشواحن الفائقة من قبل عملاء الشركة، بالإضافة إلى المستخدمين الآخرين للسيارات الكهربائية.
ولذلك، لدى شركة تسلا مصلحة كبيرة في تطوير شبكتها الأوروبية بنشاط كبير: إنها بالتأكيد مسألة وقت فقط.
للذهاب أبعد من ذلك
Tesla Model Y موجود في فرنسا: أين تراه ومتى تجربه؟
