Tesla Model 3، السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا: لماذا هي تاريخية بشكل مضاعف

في سبتمبر 2021، كانت سيارة تيسلا موديل 3 هي السيارة الأكثر مبيعًا في القارة القديمة. يشكل هذا الأداء إنجازًا مزدوجًا لم يسبق له مثيل في أوروبا.

نجم كتالوج تسلا،تسلا موديل 3تبيع مثل الكعك الساخن في أوروبا. لدرجة أنها أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في القارة العجوز في سبتمبر 2021، وفقًا لبيانات منديناميات جاتووالتي تأخذ في الاعتبار 26 سوقًا في قارتنا.

وسجلت سيارة السيدان المدمجة الأمريكية ما لا يقل عن 24.512 تسجيلاً، وهو ما يمثل 2.6% من حصة السوق. إنه ببساطة تاريخي، بأكثر من طريقة. أولاً، هذه هي المرة الأولى التي يقوم فيها أسيارة كهربائيةيرتقي إلى قمة الترتيب، مع الجمع بين النماذج الحرارية والكهربائية.

حتى الآن، لم تحتل أي سيارة متصلة بالشبكة المركز الأول على منصة التتويج بين البنزين والديزل والهجينة الخفيفة وغيرها من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. وقد فعلت سيارة تيسلا موديل 3 ذلك ببراعة، حيث سيطرت على المركز الثاني (رينو كليو) ليس بفارق رأس قصير، بل بعدة آلاف من الوحدات - ما يزيد قليلاً عن 6000 وحدة.

موضعنماذجالوحداتمقارنة بشهر سبتمبر 2020
1تسلا موديل 324591+58%
2رينو كليو18264-23%
3داسيا سانديرو17988-9%
4فولكس فاجن جولف17507-39%
5فيات 50016349-3%
6افتح كورسا15502-41%
7بيجو 200814931-16%
8هيونداي توسان14088+40%
9بيجو 20813895-31%
10رينو كابتور13715-36%

وأيضًا، لم يحدث من قبل أن سيطر طراز تم تصنيعه خارج أوروبا على هذا التصنيف الشهري: باعتبارها سيارة أمريكية، أصبحت سيارة Tesla Model 3 هي السيارة الأولى"غريب"ليصعد إلى المركز الأول. كإشارة للصناعة المحلية التي يجب أن تظل يقظة في الأشهر القادمة.

تعتبر أرقام التسجيل هذه أكثر إثارة للإعجاب بالنظر إلى الوضع الحالي للسيارات، والذي يتراجع من سنة إلى أخرى. وتشير JATO Dynamics إلى انخفاض بنسبة 25% بين سبتمبر 2020 و2021، حيث سجلت Tesla Model 3 زيادة بنسبة 58% في عام واحد.

ومن الواضح أن كل شيء يسير على ما يرام، خاصة وأن الشركة المصنعة الأمريكية تلقته مؤخراًطلب شراء 100.000 موديل 3sمن هيرتز. وقد دفعت هذه العملية أيضًا الشركة الموجودة في كاليفورنيا إلى مجال مالي آخر، حيث تجاوزت قيمتها السوقية الآن تريليون دولار.

الإنجاز الكبير للنموذج Y

ومع ذلك، يجب تخفيف النتيجة المذهلة التي حققتها تسلا في سبتمبر 2021. لماذا ؟ لأن الشركة المصنعة لديها عادة تسليم نماذجها خلال الشهر الأخير من كل ربع سنة. وبالتالي فإن البيانات التي تم جمعها لا تعكس اتجاها ربع سنوي، بل اتجاها شهريا. كان لشهري يوليو وأغسطس تأثير أقل.

وأخيرا، لاحظ أنالموديل Yوسرعان ما أظهرت ما صنعت منه: بالكاد تم إطلاقها في أوروبا عندما احتلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة المركز الثاني في التصنيف الكهربائي بـ 8,926 تسجيلًا. هل سيستمر في هذا الطريق؟ الأشهر القليلة المقبلة سوف تخبرنا.

للذهاب أبعد من ذلك
Gigafactory Berlin: لماذا تتعقد الأمور (مرة أخرى) بالنسبة للنموذج الأوروبي Ys