للمرة الثامنة هذا العام، رفعت شركة تسلا سعر سيارتها Model Y في الولايات المتحدة. وفي عام 2021، لم يتم إنقاذ الطراز 3 أيضًا. ومع ذلك، في فرنسا، الأسعار راكدة، وذلك لسبب محدد للغاية.
لا يكاد يمر شهر دون أن ترفع شركة تسلا أسعار سياراتها الكهربائية، على الأقل في الولايات المتحدة والأسواق الأخرى. هذه المرة، جاء دور سيارات الدفع الرباعي مرة أخرىالموديل Yلتعاني من زيادة 1000 دولار لجميع الإصدارات مجتمعة الثامن لهذا العام.
في أكتوبر، سجلت الشركة المصنعة الأمريكية أيضًا زيادتين بقيمة 2000 دولار لكل منهما على الطراز Y والموديل 3(ليس في جميع الإصدارات). كما ذكراليكتريك، قفزت أحدث سيارة تسلا بمقدار 9000 دولار منذ بداية عام 2021، بزيادة قدرها 18٪.
فرنسا أنقذت
لتفسير هذه الاختيارات التي يمكن أن تزعج أكثر من شخص واحد، يمكن وضع سببين على الطاولة: تكلفة سلسلة التوريد سترتفع، مما سيؤثر علىفي الحقيقةالعملية الإنتاجية برمتها، وبالتالي السعر النهائي.
يشترك الطراز 3 والطراز Y في العديد من المكونات، لذا فإن زيادة سعر أحدهما غالبًا ما تعني زيادة في سعر الآخر. ومن هنا جاءت التغيرات العديدة في الأسعار التي لوحظت في هذين النموذجين على مدار العام.
اليكتريكويذكر أيضًا برنامج الحوافز الضريبية الجديد – وهو نظيره الأمريكيالمكافأة البيئيةالفرنسية - سيتم تنفيذها قريبًا عبر المحيط الأطلسي: سيسمح القانون المستقبلي لمشتري تسلا بالاستفادة من ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار. لكننا لا نعرف ما إذا كانت هذه المساعدة ستكون بأثر رجعي لعام 2021.
على أية حال، ستستفيد تسلا من هذا التوقيت لزيادة التصنيف. ولكن ليس في كل مكان، كما لاحظت بالتأكيد. لأن فرنسا، منذ بداية عام 2021، نجت نسبياً من كل هذه الضجة المالية. ومع ذلك، فمن الواضح أن هذا ليس هو الحال بالنسبة لبعض جيراننا.
شكرا لك على المكافأة البيئية
دعونا أولاً نحاول شرح النزعة المحافظة على التعريفات الجمركية المطبقة على بلدنا: من المؤكد أن عتبات مكافآتنا البيئية تلعب دوراً مركزياً في هذه المسألة. يتم بيع سيارة Tesla Model 3 للمبتدئين بأقل من 45000 يورو: وهو ما يكفي للاستفادة من المكافأة البالغة 6000 يورو التي تقدمها الدولة.
وبالتالي، تنخفض قيمة هذا الإصدار إلى 37800 يورو بعد المكافأة. وإذا قامت تسلا بتضخيم سعر طرازها 3 في فرنسا، فلن تستفيد السيارة بعد الآن من هذه المكافأة القصوى، التي ستنخفض إلى 2000 يورو لأنها مخصصة للسيارات الكهربائية المباعة بين 45 ألف و60 ألف يورو. وصدقنا، لن يتم بيع الطراز 3 بعد الآن أيضًا.
هذه الملاحظة صالحة أيضًا، إلى حد أقل، للطراز Y. هنا مرة أخرى، سعر البيع البالغ 59990 يورو ليس بالأمر الهين: أكثر من 60000 يورو، لن يحق لسيارة الدفع الرباعي الحصول على المكافأة البيئية البالغة 2000 يورو. من المؤكد أنها أقل تأثيرًا من 6000 يورو، لكنها لا تزال أموالًا يجب توفيرها.
ولذلك يمكننا أن نعتبر أنفسنا محظوظين مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى، حيث الفاتورة أعلى بكثير. ومن بين جيراننا البلجيكيين، على سبيل المثال، يتوفر الطراز 3 بسعر يبدأ من 50990 يورو. وهذا يزيد بحوالي 7000 يورو عما هو عليه في فرنسا... أو حتى 13000 يورو إذا أخذنا المكافآت الحكومية في الاعتبار.
مكافأة تناسب الجميع
في الولايات المتحدة، يُباع الطراز 3 ذو الدفع الخلفي حاليًا بمبلغ 44.990 دولارًا، أو ما يقرب من 39.000 يورو. والحقيقة هي أن هذا السعر استمر في الارتفاع لمدة عام، على الأقل ببطء ولكن بثبات يقترب من الأسعار الفرنسية.
ومع ذلك، تظل شركة Tesla مسيطرة على كتالوجها ويمكنها تغيير رأيها في أي وقت من خلال تطبيق زيادات الأسعار في فرنسا. حتى لو كانت مكافآتنا البيئية في الوقت الحالي تشكل نوعًا من الدرع، وهو أمر يخص الفرنسيين، ولكنه أيضًا شأن شركة تسلا.التي مبيعاتها تسير بشكل جيد للغاية في فرنسا.
للذهاب أبعد من ذلك
تواصل Tesla تقديم الخدمة بأي ثمن، ويتم تسليم بعض الطرازات 3 وY بدون منافذ USB
