ما يخبرنا به تقرير تسلا عن تآكل البطاريات في السيارات الكهربائية

من الصعب أن يكون لديك منظور كافٍ لفهم مدى تآكل بطاريات السيارات الكهربائية بمرور الوقت بشكل كامل. أولا، السيارات الكهربائية الحديثة جديدة نسبيا. بالإضافة إلى ذلك، كان حجم المبيعات قليلًا في البداية، مما لا يسمح بإجراء دراسات إحصائية شاملة.

لا تزال شركة تسلا تقدم العديد من البيانات حول تآكل بطاريات موديلاتها الأولى، ولا سيما البطارياتالموديل س(2013) وآخرونالموديل X(2016). هذه نماذج تم تحديثها مؤخرًا، ولكن هناك آلاف الأمثلة بالفعل على الطرق التي قطعت عشرات الآلاف من الكيلومترات.

تتحلل البطاريات دائمًا عندما تقطع السيارة آلاف الأميال وعلى مدار سنوات من القيادة. وللتذكير، فإن شركة تيسلا ليست مجرد مصمم ومصنع للسيارات الكهربائية، بل إنها تصمم أيضًا البطاريات الكبيرة التي تشغل سياراتها. في كل عام، يتم إحراز تقدم جديد وتستمر الأبحاث. تتمثل الأهداف دائمًا في إيجاد طرق لتحسين التكاليف والكفاءة دون التضحية بالاستدامة. في الآونة الأخيرة، تمكنا من اكتشافالنموذج 3 لدفع بطاريات LFP (ليثيوم-حديد-فوسفات) الجديدة.

143 صفحة للتصفح

كل هذا لنخبرك أن الأرقام التي أعلنتها شركة تسلا تتعلق بالمركبات القديمة التي تحتوي على بطاريات تطورت كثيرًا بالفعل. حان الوقت للاهتمام بتقرير التأثير لعام 2021 الذي يوضح بالتفصيل، من بين أمور أخرى، كيفية تدهور البطاريات الكهربائية على مدى المسافة المقطوعة. يمكن العثور على هذه المعلومات في الصفحة 67من هذه الوثيقة المؤلفة من 143 صفحة.

باختصار، يقول تسلا ذلكتم تصميم البطاريات المستخدمة في سيارات تسلا لتعمل طوال عمر السيارةمما يعني أن تكلفة استبدال بطارية تيسلا قد لا تكون ذات صلة حتى عند تقدير القيمة على المدى الطويل. وشددت تسلا في تغريدة على هذه الحقيقة أكثر، مشيرة إلى أن البطارية مصممة لتدوم لفترة أطول من السيارة.

أدرجت الشركة المصنعة الأمريكية رسمًا بيانيًا يوضح متانة سعة بطارية Tesla Model S وX بالنسبة للمسافة المقطوعة. يوضح هذا الرسم البياني انخفاضًا سريعًا بنسبة قليلة في المائة في الحد الأقصى لمستوى الشحن خلال بضعة آلاف من الأميال الأولى، ثم انخفاض تدريجي خطي تقريبًا مع مرور آلاف الأميال.

عند علامة 200000 ميل (حوالي 320000 كم)، يكشف الرسم البياني فقط عن فقدان حوالي 10٪ من سعة البطارية، وهو أمر مثير للإعجاب للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تشير تيسلا إلى أن المركبات يتم التخلص منها بعد ما يقرب من 300 ألف ميل من الاستخدام في الولايات المتحدة، مما يجعل الادعاء بأن البطارية تدوم لفترة أطول من السيارة موثوقًا جدًا بهذه الأرقام.

ومع ذلك، فإن الأرقام أقل تفاؤلاً بالنسبة لأوروبا، حيث تشير تسلا إلى أن السيارات مصممة لتدوم حوالي 240 ألف كيلومتر. أخيرًا، لاحظ أن الطرازين 3 وY الأرخص سعرًا لا يظهران على الرسم البياني، بل هما ببساطة جديدان جدًا.

يمكن للمركبة قليلة الاستخدام أن تتدهور حالتها مع قطع عدد أقل من الكيلومترات

في التفاصيل الدقيقة لتقرير تأثير Tesla لعام 2021، لوحظ أن العمر يؤثر أيضًا على عمر البطارية، ومن المرجح أن تتوافق السيارة التي يتم قيادتها بشكل متكرر ولفترة أطول مع هذه التوقعات.يمكن للمركبة قليلة الاستخدام أن تتدهور حالتها مع قطع عدد أقل من الكيلومترات، وذلك ببساطة بسبب عمر البطارية.

وتشير تسلا أيضًا إلى أن هذه الأرقام تنطبق فقط على تركيبة البطارية القديمة. ستحتاج المواد الكيميائية الأحدث، مثل البطاريات ذات الأساس الحديدي التي تمت مناقشتها سابقًا في المقالة، إلى مزيد من البيانات قبل أن تتمكن من تقييم تحللها بدقة.

للتذكير، تقدم شركة تيسلا "الضمان المحدود القياسي» لمدة 4 سنوات أو 80,000 كم، أيهما يأتي أولاً؛ وما يصل إلى 8 سنوات أو 150000 ميل، مع الاحتفاظ بحد أدنى بنسبة 70% من سعة البطارية خلال فترة الضمان للطرازين S وX.

هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.