وفي الصين، يقال إن شركة تسلا تجري مناقشات مع شركة البطاريات العملاقة CATL لزيادة نطاق الطراز 3 Propulsion. في البرنامج: زيادة الحكم الذاتي بنسبة 10%. ما لم تكن هذه البطارية الجديدة مخصصة للطراز Y Propulsion...
يتم استخدامه لتحسين استقلالية مركباته. خصوصا مع نظيرهالموديل 3مستوى الدخول. إذا كان بين عامي 2019 و2020، كان أرخص طراز 3 (Standard Range Plus) مزودًا بـالحكم الذاتي WLTPيبلغ طولها 409 كيلومترات، ثم يرتفع إلى 448 كيلومتراً في عام 2021 ثم 510 كيلومترات حالياً في طراز الدفع بجنوط Aero مقاس 18 بوصة. أصبحت هذه الزيادة في الاستقلالية ممكنة بفضل البطاريات ذات السعة الأكبر: 50 كيلووات في الساعة ثم 55 كيلووات في الساعة وأخيرًا 60 كيلووات في الساعة. يبدو أن شركة تسلا تستعد لزيادة أخرى في الاستقلالية خلال الأشهر المقبلة.
بطارية جديدة لعام 2023؟
بحسب وسائل إعلام صينيةلهميقال إن مصنع تسلا في شنغهاي يستعد لإطلاق طراز 3 Propulsion الجديد. أو بتعبير أدق، يقال إن الشركة المصنعة الأمريكية تستعد لدمج بطارية جديدة من CATL مزودة بتقنية LMFP (ليثيوم - منغنيز - حديد - فوسفات) M3P، لتحل محل LFP (فوسفات الليثيوم - الحديد - الفوسفات) الحالي). ستزيد هذه البطارية الجديدة من الاستقلالية النظرية للدفع النموذجي 3 بنسبة 10%،أي 560 كم على دورة WLTP الأوروبية.
دعونا نحدد ذلك من حيث التوقيت،خلال الإعلانمنذ بدء إنتاج بطاريات M3P في يوليو الماضي، خططت الشركة الصينية العملاقة CATLالتسليم الجماعي لعام 2023. إذا رأى نموذج الدفع 3 هذا النور، فلن يكون ذلك على الفور.
بطارية مخصصة للطراز Y Propulsion؟
المعلومات التي ينبغي اتخاذها مع حبة الملح منذ الموقع الصينيأخبار وول ستريتاتصلت بشركة Tesla China التي دحضت هذه الإشاعة. من الممكن أن تكون هذه البطارية الجديدة مخصصة للطراز Y Propulsion المنتج في الصين (والمخصص للسوق الآسيوية فقط في الوقت الحالي) من أجل زيادة استقلاليتها. نظرًا لأنه مُنح حاليًا مسافة 455 كيلومترًا من استقلالية WLTP، فإن النموذج Y الافتراضي المجهز بهذه البطارية الجديدة يمكن أن يتجاوز 500 كيلومتر من الاستقلالية النظرية.
بجانب،تعلن شائعة أخرى عن الوصول الوشيك لهذا الطراز Y للمبتدئين لأوروباوذلك بفضل بطاريات LFP من BYD والتي كان من الممكن أن يستلمها مصنع تسلا في برلين. هل هذه الأجزاء المختلفة من المعلومات مرتبطة؟ كل ما تبقى هو انتظار إضفاء الطابع الرسمي المحتمل على هذه النماذج من قبل الشركة الأمريكية.
يريد إيلون موسك الاستقلالية، ولكن ليس كثيرًا
وللعلم، رفض إيلون ماسك تسويق طراز Y مع 400 كيلومتر من الاستقلالية في عام 2020. ولكن مع تطور البطاريات وبالتالي زيادة الاستقلالية، يجب أن نتوقع رؤية وصول Model Y Propulsion إلى كل مكان في العالم تقريبًا. الأشهر المقبلة بسعر أقل من إصدار Long Autonomy بعدة آلاف من اليورو.يتم تقديمه بالفعل في الولايات المتحدةولكن فقط لموظفي الشركة.
إذا كان إيلون ماسك يريد أن تتمتع سياراته الكهربائية باستقلالية جيدة، فإن الملياردير الأمريكي يضع أهمية الأخيرة في منظورها الصحيح،لأنه يعتقد أنه لا أحد يحتاج إلى سيارة يصل مداها إلى 1000 كيلومتر. وهو ليس بالضرورة مخطئا.
للذهاب أبعد من ذلك
لماذا كان إيلون ماسك على حق عندما قال أنه لا أحد يحتاج إلى سيارة كهربائية يصل مداها إلى 600 ميل
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
