الوكالة الأمريكية المسؤولة عن أسئلة السلامة على الطرق ، فائدة الكاميرا المثبتة في مقصورة تسلا. هذا يمكن أن يلعب (أو لا) دورًا في العديد من الحوادث في الماضي.
منذ إطلاقه في عام 2014 علىTesla Model S.، ل.الطيار الآلياستمر في الحديث عنه وأحيانًا خلق الجدل. ولسبب وجيه ، هذانظام قيادة المستوى 2 شبه ذاتي، كان ربط جهاز للحفاظ على المسار مع التحكم في التطواف التكيفي في الحوادث ، وفي بعض الأحيان قاتلة. في معظم الحالات ،كان سبب هذا الأخير هو الإهمال ونقص انتباه السائقين ، وبعضهم يذهب إلى حد النوم أو مشاهدة الأفلام.
كاميرا مراقبة حقيقية
إذا قام Autopilot بفحص وجود السائق عبر أجهزة استشعار موجودة على عجلة القيادة ، فقد تم إنشاء ميزة إضافية العام الماضي.إذا ذكرت الشائعات بالفعل رغبة تسلا في مراقبة مستوى اهتمام سائقي السيارات عبر الكاميراتم تثبيته في المرآة الداخلية ، يتم الآن. كما هو محدد في ملاحظة ناتجة عن التحديث 2021.4.15.11: "يمكن للكاميرا الداخلية الموجودة فوق المرآة الآن اكتشاف السائق وتنبيهه إذا لم يكن منتبهًا عند إشراك الطيار الآلي.تبقى البيانات من الكاميرا في السيارة، مما يعني أنه لا يمكن للنظام احتياطيًا أو نقل المعلومات إذا لم يتم تنشيط خيار مشاركة البيانات«.
لذلك يتم استخدام هذه الكاميرا ببساطة لمراقبة سلوك السائق. ومع ذلك ، فهي مهتمة بشدة بـ NHTSA ، والتي ليست سوى الوكالة الفيدرالية الأمريكية المسؤولة عن سلامة الطرق. كما أوضحأخبار السياراتوفتح هذا تحقيقًا في عام 2021 بعد عشرات الحوادث التي شملت تسلا بعد أن ضربت مركبات الطوارئ في النهاية. ما فاجأ المحققين في إحدى عشرة حالة ، لم يحاول أي سائق تجنب التصادم ، مما يشير إلى أنهم ربما يكونون قد جعلوا شيئًا آخر يقود سيارته. وفقا لبيان صحفي لوكالة فرانس برس، تم تمديد التحقيق إلى 191 حادثًا ".تم تخصيص 85 منها للعوامل الخارجية". وفقا للوكالة ، "هناك دلائل على أن السائق لم يكن رد فعل بما فيه الكفاية "فيما يتعلق بالتصادمات الأخرى.
استدعت تسلا لشرح
لذلك ، تواصل NHTSA تحقيقها وهي مهتمة جدًا بهذه الكاميرا الشهيرة ، والتي يمكن أن تعطي أدلة ثمينة على الآثار المترتبة على السائقين أو عدم وجودها في هذه الحوادث. في رسالة جديدة ،ثم تطلب الوكالة تسلا الإجابة على أسئلة حول الدور الذي تلعبه الكاميرا الداخلية في مراقبة التزام السائق واهتمامه. العلامة التجارية لديها حتى 12 أكتوبر للتعبير عن أنفسهم حول هذا الموضوع وتقديم تفسيرات.
نتخيل أن إشراف انتباه السائقين من قبل الكاميرا لم يتم تنشيطه بعد في هذه الحوادث التي حللتها NHTSA.
في يونيو الماضي ، انتقل المسح من ملعب التقييم الأولي إلى التحليل الهندسي. هذه هي الخطوة الأخيرة قبل الاستدعاء ، والتي يمكن أن تهتم بعد ذلك بمئات الآلاف من المركبات. وفقًا لأخبار السيارات ، فإن ما لا يقل عن 830،000 سيارة من العلامة التجاريةمزود بتشريح الجثة. ومع ذلك ، لا يوجد جميع السائقين في نفس العلامة التجارية. في الواقع ، إذا كانت وظيفة مراقبة السائق متاحة منذ شهر مايو الماضي ، فقد تم تنشيطها فقط حتى نهاية العام بالنسبة للبعض. يبقى أن نرى ما سيختفي التحقيق ،مما قد يؤدي إلى حظر مباشر على استخدام الطيار الآلي في الولايات المتحدةفي أسوأ الحالات ، حتى لو كان لا يزال غير مرجح للغاية.
للذهاب أبعد من ذلك
كيف تعمل Autopilot Tesla وما هي مزاياه؟
