نظرًا لشهرتها بحل معظم حالات الفشل عبر التحديثات عن بُعد، اضطرت شركة Tesla إلى تنظيم حملة استدعاء فعلية واسعة النطاق. في المجمل، تأثرت 24000 سيارة من طراز Model 3، فقط في الولايات المتحدة في الوقت الحالي.
مع تطورتحديثات OTA عن بعدأصبح من السهل على نحو متزايد على شركات تصنيع السيارات تحسين مركباتها أو تصحيح المشكلات الصغيرة.تسلاوقد أصبحت رائدة في هذه الممارسة بشكل ملحوظ، على الرغم من أنها واحدة من العلامات التجارية الأولى التي قدمت هذه التكنولوجيا.
تذكير جسدي حقيقي
كما هو مفصل في الرسم الذي نشره الحساب على تويترنقاش الأسهم الأسبوعيةتعد العلامة التجارية الأمريكية واحدة من أقل العلامات التجارية تأثراً بعمليات الاستدعاء في الولايات المتحدة. وفي معظم الحالات، يتم حل هذه المشكلات من خلال تحديث بسيط عبر الهواء. هذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لمشكلة السلامة المرتبطة بالنوافذ والتي طلبت NHTSA، أي ما يعادل السلامة على الطرق الفرنسية، استدعاءها.كان تعديل البرنامج البسيط كافياً لحل المشكلة..
ومع ذلك، لا يزال يتعين على شركة تسلا أيضًا إجراء عمليات سحب مادية بسبب الأعطال التي تتطلب إصلاحات حقيقية. آخر مرة كانت في أبريل الماضي، عندماوأمرت المفوضية الأوروبية بسحب سيارة تيسلا موديل S التي تم إنتاجها بين عامي 2014 و2021.
– نقاش الأسهم (@stocktalkweekly)22 سبتمبر 2022يتم تداول عنوان رئيسي هذا الصباح مفاده أن تسلا$TSLAتستدعي 1.1 مليون سيارة. هذا هو نموذج NHTSA FUD.
قالت شركة Tesla إنها ستجري تحديثًا للبرنامج عبر الهواء لحل المشكلة باستخدام نظام عكس النافذة التلقائي.
هذا *ليس* استدعاء جسدي.pic.twitter.com/56Z8c3SMpl
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى عن طريق تويتر.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به تويتر لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
اليوم، تنظم شركة إيلون ماسك حملة جديدة لمشكلة أمنية أخرى. حسبما أوضحت وكالة الأنباء الأمريكيةرويترز، وهذه في الواقع لا تقل عن 240000تسلا موديل 3الذين يتعين عليهم الذهاب إلى ورشة العمل، هذه المرة بسبب مشكلة تتعلق بأحزمة الأمان
في رسالة بريد إلكتروني مرسلة إلى عملائها ونقلها الموقعاليكتريك، تؤكد الشركة على وجود “قررت معاودة الاتصال بشكل استباقيبعض مركبات الطراز 3 المصنعة بين عامي 2017 و2022لفحص مشبك حزام الأمان في الصف الثاني الأيسر ومجموعة تثبيت حزام الأمان الأوسط لضمان تأمين المكونات وفقًا للمواصفات« .
قلق يتعلق بالصيانة
من جانبها، قدمت NHTSA مزيدًا من التفاصيل حول سبب المشكلة، والتي ستأتي من تفكيك الأحزمة أثناء الصيانة وليس من مشكلة تصنيع. وتقول المنظمة في الواقع أن "تتطلب صيانة مكونات معينة في سيارات Model 3 تفكيك مشبك حزام الأمان في الصف الثاني الأيسر ومثبت حزام الأمان المركزي، وكلاهما مثبتان بنفس المسمار .ربما تم إعادة تجميع كلا المكونين بشكل غير صحيحبعد التفكيك أثناء الصيانة« .
ولذلك، تقوم العلامة التجارية بالاتصال بالعملاء المعنيين، والتي ستغطي تكاليف الإصلاح بالكامل. يجب أن يكون الإجراء سريعًا، لأنه سيكون من الضروري فقط التحقق من تثبيت الحزام وربما إعادة توصيل المكونات.
هذه الحملة تتعلق حاليًا بالولايات المتحدة فقط.بينما لم يتم الإعلان عن أي شيء بالنسبة لأوروبا بعد. يأتي هذا الاستدعاء في أعقاب تحقيق أجرته شركة تسلا في أغسطس الماضي، بعد ما لا يقل عن 105 تقارير عن حوادث مرتبطة بتثبيت الحزام بعد عمليات الصيانة. إلا أنه لم يتم تسجيل أي إصابات أو وفيات.
تخضع العلامة التجارية أيضًا لإجراءات قانونية، ترتبط هذه المرة بحوادث مختلفة مرتبطة بنظام القيادة شبه الذاتية Autopilot الخاص بها.وتتهمها العدالة الأمريكية بخداع عملائهامما يجعلهم يعتقدون أنه يمكنهم ترك سيارتهم تتحرك بمفردهم، دون أي تدخل منهم.
