بدأت شركة Tesla في طرح التحديث v11 لنظام FSD (القيادة الذاتية الكاملة) في الولايات المتحدة. وهذا يوفر تصحيحًا مهمًا للغاية، طلبته إدارة السلامة على الطرق الأمريكية، من أجل تقليل مخاطر الحوادث وضمان الامتثال لقانون الطرق السريعة.
منتصف فبراير، السلامة على الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA) وتسلاأعلنت بشكل مشترك عن استدعاء واسع النطاق لأكثر من 362000 سيارة كهربائيةمن شركة إيلون ماسك في الولايات المتحدة. السبب: مشكلة خطيرة داخل البرنامجالقيادة شبه المستقلة من المستوى الثاني(FSD للقيادة الذاتية الكاملة) مما قد يؤدي إلى انتهاكات لقانون الطرق السريعة، أو حتى ما هو أكثر خطورة: إلى وقوع حوادث. لم يكن هذا الاستدعاء واحدًا في الواقع، حيث أشارت الشركة المصنعة الأمريكية في ذلك الوقت إلى أنها تقوم بإعداد تحديث البرنامج عن بعد (OTA).
FSD لم يعد خطيرا
وفي الواقع، وصل برنامج FSD هذا الأسبوع إلى الولايات المتحدة في الإصدار v11. التغييرات التقنية كبيرة. بادئ ذي بدء، يبدو أن انتهاكات قانون الطرق السريعة ومخاطر الحوادث المرتبطة بالاستدعاء قد تم تصحيحها إذا أردنا أن نصدق ملاحظات الإصدار التي شاركهاتيسلاسكوب على تويتر.
يمكننا بالفعل أن نقرأ أن احترام الضوء البرتقالي سيكون أكثر طبيعية، وكذلك التخفيض التدريجي للسرعة عند الاقتراب من التقاطع. قبل كل شيء، يجب الآن احترام حدود السرعة بشكل صحيح، مهما كانت المناطق. أخيرًا، يجب أن تكون المناورة الخطيرة المتمثلة في السير بشكل مستقيم عبر المنعطف (للاستمرار في المسار غير ذي الأولوية) شيئًا من الماضي.
وأخيرًا، تمكنت تسلا من تصحيح خطأ برمجي خطير ونشره على عدة مئات الآلاف من السيارات في أربعة أسابيع فقط. نرى هنا نقطة الاهتمام الكاملة لمصنعي السيارات لتقديم تحديثات عبر الهواء للنظام بأكمله (المحرك، ووسائل المساعدة على القيادة، وما إلى ذلك)، وليس فقط على الجزء الخاص بنظام المعلومات والترفيه أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
نظام FSD يتطور بشكل عميق… خاصة على الطريق السريع
بالإضافة إلى إصلاحات الأخطاء هذه، ذهبت شركة Tesla إلى أبعد من ذلك بكثير. وهكذا انتقل FSD الشهير من الإصدار v10 إلى الإصدار v11، لكنه لا يزال في مرحلة تجريبية. قائمة الميزات الجديدة طويلة، كما يمكننا أن نقرأ في مذكرة الإصدار الكاملة التي تمت مشاركتها بواسطةليس تطبيق تسلا. أكبر إعلان هو التحول إلى FSD أيضًا في أقسام الطرق السريعة. في السابق، كانت هذه الأنظمة مدعومة بالطيار الآلي القديم. بالنسبة للبقية، فقد تطور أداء FSD في العديد من المجالات، كما توضح تسلا بالتفصيل.
تذكر أنه في الوقت الحالي، FSD غير متوفر في أوروبا حيث يتعين علينا الاكتفاء بالطيار الآلي أيضًانوميرامافي مجلده المخصص للموضوع. وفي كلتا الحالتين، فهي قيادة ذاتية من المستوى الثاني، لكن FSD قادر على مراعاة العديد من المواقف أكثر من الطيار الآلي. كل هذه الوسائل المساعدة على القيادة تسمح بذلكتيسلا تعلن أن سياراتها أكثر أمانًافقط المركبات التي ليس لديها مثل هذه الميزات.
