كان العديد من تسلا نصف ضحايا لفشل نظام المعلومات والترفيه ، مما أجبر السائقين على التوقف والسحب. إذا كانت هذه المشكلة قد تبدو خطيرة ، فيبدو أنه يمكن تصحيحها بسهولة من قبل مهندسي العلامة التجارية الأمريكية ، عن بُعد.
لقد مرت بضعة أشهرتسلا نصفتدور على الطرق ، بعد سنوات عديدة من الانتظار. في الواقع ، تم ذكر الشاحنة الكهربائية لأول مرة فيالخطة الرئيسية للعلامة التجارية في عام 2016قبل أن يتم الكشف عنه رسميًا من قبل Elon Musk في نوفمبر 2017. في وقت لاحق ،وقد شوهدت بعض النماذج الأوليةلكن لم يتم الحديث عن السيارة كثيرًا.
انهيار غامض
حتى ديسمبر الماضي ، التاريخ الذي كانت فيه النسخ الأولىتم منحها رسميًا لأصحابها الجدد. هذه هي شركة Pepsi و Froto Lay ، وهي الشركات التابعة للمجموعة الأمريكية Pepsico التي تمتلك رقائق Lay بشكل خاص وكذلك العلامات التجارية Doritos و Cheetos. من،كما تم تسليم العديد من الشاحنات الأخرى للعملاء.
العديد من الشركات مثلأمازونأو طلبت سلسلة سوبر ماركت وول مارت بالفعل. كتذكير ، تم تصميم السيارة لتغطية مسافات طويلة جدًا ، معأعلن استقلالية أكثر من 800 كيلومتر مع حمولة 37 طن. باستثناء ذلك في الممارسة العملية ، الأمور مختلفة بعض الشيء. بالفعل،وبحسب ما ورد شوهد ثماني نسخ على الأقلعلى جانب الطريق.
https://twitter.com/williamlegate/status/1634780604561489921
العديد من الصور ومقاطع الفيديو لهذه الأحداث المزعجة تعمل أيضًا على الويب. ما الذي يعطي جحيم ضربةتسلا، والتي لم تعبر عن نفسها بعد للموضوع. لكن الموقع المتخصصتيسيلاتكان قادرًا على التشكيك في مصدر من شأنه أن يكون على اطلاع جيد. في الواقع ، تشرح ذلكوبحسب ما ورد تم سحب الشاحنات إلى كاليفورنيا لتفتيشها.
ولكن ما هي هذه المشكلة التي تحدث الكثير من الضوضاء؟ عند القيادة ،تبدأ الشاشات شبه في الفلاش ، أو حتى الخروج بالكامل. نتيجة لذلك ، لم يعد السائقون يمكنهم الوصول إلى أي معلومات مثل السرعة ، ومستوى البطارية المتبقي أو التنقل ويفضلون الوقوف على الممر للمساعدة. لا شك في أن يستمروا في طريقهم في ظل هذه الظروف.
تحديث بسيط؟
إذا اشتبه البعض في الاهتمام الميكانيكي أو فشل البطارية البسيط ، فلا يبدو أن هذا هو الحال.سلسلة الجر مكونة من ثلاث محركات كهربائيةومماثلة لتلكطراز S منقوشليس لديه مشكلة ، تمامًا كما يعرض تراكمها سعة لا تصدق 900 كيلو وات ساعة وإعادة الشحن في حوالي أربعين دقيقة عبرMegarchgers Deliving حتى 1 ميجاوات. في الواقع ، ستكون المشكلة برمجيات.
ستكون مشكلة شباب صغيرة ، والتي يمكن حلها بسهولة. في الوقت الحالي ، فإن المركبات المعنيةتم فحصه في العلامة التجارية الكبرى، حيث يتم تصنيع البطاريات المخصصة لتخزين الكهرباء الصناعية. هناك ، سيكون لدى الشركة المصنعة ترسانة كاملة لتشخيص المشكلة.
إذا ثبت أن أصل البرنامج ،يمكن أن يساعد التحديث البسيط في حل المشكلة، حتى لو لم تقدم تسلا معلومات عن هذا الموضوع في الوقت الحالي. تُستخدم الشركة التي تتخذ من تكساس مقراً لها لتصحيح بعض الإخفاقات بهذه الطريقة. في معظم الأحيان من مسافة بعيدة ، بفضلتحديثات OTA. هذا هو كيفخلل في نظام القيادة شبه ذاتيتم حل الطيار الآلي.
تسلا ليست الشركة المصنعة الوحيدة التي تضطر إلى مواجهة مشاكل الشباب هذه. يبقى المثال الأكثر إقناعًا على سبيل المثالتويوتا BZ4X، لاتم فصل العجلات في أيامها الأولى. لحسن الحظ ، تم حل القلق منذ ذلك الحين.
