لماذا لم تعد شركات التأجير تريد تسلا؟

أصدرت شركة Sixt، المعروفة في عالم تأجير السيارات، للتو بعض المعلومات المفاجئة إلى حد ما: فهي ستقوم بتقليل عددتسلافي أسطولهم. باختصار هذا يعنيالتوقف عن شراء سيارات تسلا الجديدة وحتى التخلص من بعضها الموجود في الخدمة بالفعل. هذه الأخبار تجعل الناس يتحدثون، خاصة وأن عددًا لا بأس به من العملاء أعجبهم فكرة اختبار سيارة تيسلا من خلال اشتراك Sixt+.

لماذا هذا القرار؟

السبب الرئيسي الذي قدمته شركة Sixt هو القيمة المتبقية المنخفضة للنماذجتسلا. القيمة المتبقية للسيارة هي المبلغ المقدر الذي ستكون قيمته في نهاية فترة ملكيتها. وفي حالة تسلا، فإن تقلبات الأسعار، بسبب الخصومات الكبيرة التي منحتها الشركة المصنعة، تجعل من الصعب التنبؤ بهذه القيمة. وبالتالي فإن عدم اليقين المالي هذا دفع شركة سيكست إلى تنويع أسطولها.

فهم سوق تأجير السيارات

البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*

اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك

تعمل شركات تأجير السيارات، مثل سيكست، عن طريق شراء سيارات جديدة وتأجيرها لعملائها. حتى الآن لا شيء يثير الدهشة. ويتم بعد ذلك بيع هذه المركبات في سوق السلع المستعملة، عادةً بعد بضع سنوات من الاستخدام. تعد القيمة المتبقية عاملاً رئيسياً في نموذج العمل هذا لأنها تؤثر على ربحية كل مركبة. إذا فقدت السيارة قيمتها بسرعة كبيرة، فإنها تصبح أقل ربحية للشركة.

في عام 2023،خفضت تسلا أسعارها بشكل كبيرفي محاولة لتعزيز مبيعاتها في مواجهة تباطؤ الطلب وزيادة المنافسة. في بداية العام،قامت الشركة المصنعة بإجراء تخفيضين في السعرمما سمح لها بزيادة مبيعاتها بشكل كبير. لكن هذا ليس كافيًا حتى الآن بالنسبة لإيلون ماسك، الذي اقترح ذلكلا يزال لدى تسلا مجال لخفض أسعارها.

النموذج S والنموذجالموديل 3والموديل Yوالتي تمثل غالبية المبيعات. وكان لهذه التخفيضات في الأسعار تأثير مباشر على القيمة المتبقية للمركبات، مما جعل الاستثمار أقل جاذبية لشركات التأجير مثل سيكست.

ولكن أيضا تكلفة الإصلاحات

كما أشارت سيكست إلى أن ارتفاع تكاليف إصلاح السيارات الكهربائية، مقارنة بالسيارات الحرارية، يشكل مشكلة إضافية. ومع ذلك، تظل الشركة ملتزمة بانتقالها إلى أسطول كهربائي، بهدف الوصول إلى 90% من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. ولهذا السبب، تتجه سيكست إلى شركات تصنيع أخرى مثلبي واي دي,بي ام دبليو,بيجو,مرسيدس,ملغوآخروننيو.

هيرتز، وهي شركة عملاقة أخرى لتأجير السيارات، تواجه صعوبات مماثلة. على الرغم من توقيع اتفاقيات لشراء ما يقرب من 200000 سيارة كهربائية معهاتسلاوآخرونبولستار، أبطأت الشركة اعتمادها للسيارات الكهربائية.

السبب؟ مشاكل مماثلة لتلك التي تواجهها شركة Sixt: انخفاض قيمة إعادة البيع وارتفاع تكاليف الإصلاح، حيث تبلغ تكلفة الإصلاح ضعف تكلفة السيارات الحرارية، وفقًا لستيفن شير، الرئيس التنفيذي لشركة Hertz.