إيلون ماسك، الملياردير رئيس شركات تيسلا وسبيس إكس وستارلينك، معروف بصراحته وأفكاره المثيرة للجدل في بعض الأحيان. لكن في الآونة الأخيرة، أصبحت مواقفه السياسية المحافظة بشكل متزايد تثير ضجة متزايدة. وقد يكون لهذا عواقب على شركاتها، وخاصة شركة تيسلا، التي بدأ عملاؤها في الابتعاد عنها.
إيلون ماسك، الملياردير ورجل الأعمال على رأستسلاأو SpaceX أو X (Twitter) أو حتى Neuralink، لا يزال الحديث عنها مستمرًا. ولكن هذه المرة، ليست براعتها التكنولوجية هي التي تصنع الأخبار، بل مواقفها السياسية المحافظة على نحو متزايد.
ولا بد من القول إن الملياردير، المعروف بصراحته وأفكاره المثيرة للجدل في بعض الأحيان، لم يعد يتردد في التعبير عن آراء يمينية للغاية، تتراوح من نظريات المؤامرة إلى مناهضة الإرهاب.استيقظ، واتخاذ موقف متشدد بشأن الهجرة. حتى أنه يحذر من أزمة الولادة والووكيزم، وبذلك يصبح المتحدث باسم الأفكار التي يحملها اليمين المتطرف.
النشاط السياسي الذي يمكن أن يكلف تسلا غاليا
وحتى الآن لا يبدو أن مواقف إيلون ماسك لها تأثير على شركاته. ولكن وفقًا لدراسة حديثة أجرتها شركة أبحاث السوق كاليبر، فإن عدد المشترين المحتملين لشركة تسلا آخذ في الانخفاض، ويرجع ذلك أساسًا إلى إيلون موسك نفسه.
بحسب رويترزانخفضت نسبة مشتري السيارات الأمريكية الذين يفكرون في شراء سيارة تسلا إلى مستوى منخفض جديد بلغ 31٪ في فبراير من هذا العام. ويمثل هذا أقل من نصف القيمة في نوفمبر 2021، عندما بدأت كاليبر في قياس الاهتمام من هؤلاء العملاء، وكانت النسبة آنذاك 70% للشركة المصنعة للسيارات الكهربائية.
على الرغم من أن البيانات لم يتم جمعها لفترة كافية لإصدار حكم ذي معنى حقًا، إلا أن كاليبر يعتقد أن شخصية إيلون موسك الاستقطابية هي أحد أكبر العوامل في هذا الانخفاض في ثقة العملاء. "من المحتمل جدًا أن يساهم إيلون ماسك بنفسه في تعزيز سمعتناقال شاهار سيلبرشاتز، الرئيس التنفيذي لشركة كاليبر. كما برر ذلك بحقيقة أن شركته وجدت أن 83% من الأمريكيين يربطون بين إيلون ماسك وتسلا.
انخفاض الأرقام لتسلا
أحدث الأرقام منتسلاويبدو أن تأكيد هذا الاتجاه. وسلمت شركة صناعة السيارات ما مجموعه 386.810 سيارة في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بـ 457.000 المتوقعة حسب إجماع المحللين. كما انخفض إنتاجها إلى 433371 (-8.5٪).
للذهاب أبعد من ذلك
الأخبار السيئة تتراكم بالنسبة لشركة تسلا: والدليل على ذلك هذه الأرقام المثيرة للقلق
وفسرت المجموعة هذا الانخفاض في الكميات بمراحل الإنتاج الأولية للنسخة الجديدة من الطراز 3 في مصنعها في فريمونت، كاليفورنيا. لكنها تواجه أيضًا منافسة قوية في الصين مع لاعبين مثلهابي واي ديأو Xpeng أو حتى Nio.
صحيح أن المنافسة لم تكن موجودة على الإطلاق في الصينالسيارات الجديدة التي تقلق العلامة التجارية، وفي أوروبا حيثبدأت سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في تقديم بدائل حقيقية لملكة القطاع الذي كان حتى الآن الطراز Y.
ويبقى أن نرى ما إذا كان الملياردير سيقرر تخفيف خطابه أو ما إذا كان سيستمر في تحمل آرائه بالكامل مهما كانت العواقب. يمكنه حتى الذهابحتى دعم دونالد ترامبفي الانتخابات الأميركية المقبلة، رغم أن الأخير ليس مدافعاً مقتنعاً عن السيارات الكهربائية.
للذهاب أبعد من ذلك
ما هي أفضل سيارة تسلا للاختيار في عام 2024؟
