كشفت شركة تسلا للتو عن نسخة جديدة من سيارتها الكهربائية الرائدة، Model Y High-Autonomy RWD. في البرنامج: نطاق نظري يبلغ 600 كيلومتر وبسعر أقل من إصدار Integral Transmission الذي يقدم نطاقًا أقل.
معلومات غير رسمية مضروبة فيإكس (تويتر سابقًا)أسابيعه الأخيرة حول إصدار جديدتسلا موديل Yفي أوروبا. وضعت الشركة المصنعة الأمريكية للتو حداً للانتظار من خلال الكشف عن سيارة Tesla Model Y Long Range RWD. استراتيجية تم وضعها بالفعلنموذج تسلا القديم 3 للدفع الذاتي الطويل.
600 كيلومتر من الحكم الذاتي بشحنة واحدة
على البرنامج:بطارية NMC (النيكل والمنغنيز والكوبالت).بسعة 79 كيلووات في الساعة، ولكن بمحرك واحد فقط على المحور الخلفي. وهذا ما يجعل من الممكن الإعلان عن 600 كيلومتر من الحكم الذاتيفي دورة WLTPمع جنوط صغيرة مقاس 19 بوصة. بالمناسبة، كخيار، على 20 بوصة، ينخفض \u200b\u200bالحكم الذاتي إلى 565 كم.
لم يسبق أن حظي طراز Tesla Model Y بهذا القدر من الاستقلالية. ولسبب وجيه، فهي تستخدم البطارية الكبيرة من نسخة الدفع الرباعي طويل المدى، ولكن لم يعد لها الحق في المحرك الأمامي. وهذا يقلل من الاستهلاك، الذي تم الإعلان عنه عند 14.9 كيلووات في الساعة / 100 كم، وهو الطراز Y الأكثر كفاءة وفقًا للشركة المصنعة. وللمقارنة، يقتصر طراز Tesla Model Y Propulsion على بطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة لمسافة 455 كم في دورة WLTP مع استهلاك 15.7 كيلووات في الساعة / 100 كم.
| تسلا موديل Y | استقلال | استهلاك | الجائزة |
|---|---|---|---|
| الدفع | 455 كم | 15,7 kWh / 100 km | 44990 يورو |
| الدفع بعيد المدى | 600 كم | 14,9 kWh / 100 km | 48990 يورو |
| الحكم الذاتي الطويل ناقل الحركة المتكامل | 565 كم | 16,9 kWh / 100 km | 51990 يورو |
| أداء | 514 كم | 17,3 kWh / 100 km | 57990 يورو |
كما أن أداء Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion الجديد أفضل من الإصدار 60 كيلووات في الساعة من حيث الأداء، لأن محركه أقوى (مبدئيًا بين 220 و255 كيلووات، أو بين 300 و346 حصان). وهي كافية للتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 5.9 ثانية. لا تزال السرعة القصوى 217 كم/ساعة، كما هو الحال في الإصدارات الأخرى من الطراز Y.
غير متوفر بعد في فرنسا
ومن المثير للدهشة أن هذه النسخة الجديدة من السيارة الأكثر مبيعاً في العالم لعام 2023 ليست متوفرة في فرنسا بعد. ولكن من خلال أداة التهيئة الألمانية والإسبانية، يمكنك طلبها بالفعل مقابل 48990 يورو، مع تأخير من 2 إلى 4 أسابيع. إنها أغلى من نسخة Propulsion (تباع بسعر 44.990 يورو) ولكنها أقل تكلفة من نسخة Long Autonomy Integral Transmission (51.990 يورو).
وأكدت تسلا على موقع X (تويتر سابقًا) أنها ستكون متاحة في فرنسا"في الأسابيع المقبلة". لكن ثمنه سيمنعها من الحصول على الحقإلى المكافأة البيئيةالذي يصل سقفه إلى 47 ألف يورو. ما لم تقرر تسلا تطبيق سعر أقل في فرنسا، وهو أمر ممكن أيضًا.
ومع ذلك، لا توجد علامة على إمكانية إعادة التصميم. دعونا نتذكر ذلكتم بيع Tesla Model Y في الصين لعدة أشهريستفيد من بعض التحسيناتموديل تيسلا 3 الجديد والمحسن، مثل لوحة القيادة وشريط LED في مقصورة الركاب.
نلاحظ أيضًا أغطية الإطارات السوداء، وليس الرمادية، ونظام أجهزة جديد تمامًا (HW 4.0)لإدارة Autopilot، نظام القيادة شبه الذاتية. لكن كل هذه الميزات الجديدة لا تزال منتظرة في أوروبا.
