على الرغم من الإنتاج القياسي، تقوم تسلا بتخزين آلاف المركبات غير المباعة. ويمكن ملاحظة هذه الظاهرة من الفضاء. الحل الوحيد؟ انخفاض الأسعار. وقد بدأت بالفعل. ابتكرت تسلا مكافأتها البيئية الخاصة في ألمانيا.
صور الأقمار الصناعية لا تكذب في مارس 2024، تظهر صورة مصنع جيجا في أوستن، تكساس، مئات من سيارات تيسلا مصطفة في انتظار المشترين. تمثل هذه الصورة رمزًا لمشكلة أوسع تؤثر على العديد من مواقع الإنتاج، بما في ذلك المصنع الألماني في غرونهايد بالقرب من برلين.
بحسب المجلةجالوبنيك، قامت تسلا ببناء 433.371 سيارة كهربائية في الربع الأول من عام 2024، لكن تم بيع 386.710 فقط منها فعليًا. وهذا يعني أن 46.561 مركبة مخزنة حاليًا في مواقف السيارات، وهي كتلة من السيارات يمكن رؤيتها جزئيًا من الفضاء.
يتم تخزين معظم هذه السيارات غير المباعة بجوارجيجا فاكتوريأنفسهم. لدى مصنع Tesla الألماني في Grünheide حاليًا عدد كبير من الموديلات في المخزون. علاوة على ذلك، هناك100 ألف سيارة كهربائية تنتظر في ألمانيا. تسلا حتىتوقفت مؤقتامصنعه.
للذهاب أبعد من ذلك
100.000 سيارة كهربائية معلقة: لماذا يجب أن تنخفض الأسعار
يثير هذا الموقف تساؤلات حول استراتيجية أعمال تسلا. لماذا تستمر الشركة في إنتاج هذا العدد الكبير من السيارات الكهربائية إذا لم يكن الطلب موجوداً؟ كيف تخطط لبيع هذه الآلاف من السيارات غير المباعة؟ كما تتخيل، تيسلا سوف تخفض أسعارها. وقد بدأت بالفعل.
خصومات نهاية الربع
أعلنت شركة تسلا عن تخفيض كبير في الأسعار في ألمانيا في 8 يونيو: علىالموديل Y، تخترع تسلا مكافأتها البيئية الخاصة البالغة 6000 يورو. ومن المهم توضيح ذلكلم تعد هناك أي مساعدة لشراء سيارة كهربائية في ألمانيا.
اتبعت ألمانيا طريقالمملكة المتحدة التي ألغت من جانبها المكافأة البيئية بالكامل قبل بضعة أسابيع. وفي فرنسا، قامت الحكومة بمراجعة أداء الجهازالمكافأة البيئيةمن خلال تقديم النتيجة البيئية. ومع ذلك، فإن المكافأة البيئية لا تزال موجودة علىالموديل Y.
يتعلق هذا التخفيض في الأسعار فقط بالمركبات المعدة مسبقًا، تلك التي يمكن تسليمها بسرعة كبيرة (أساسًا، تلك المتوقفة في مواقف السيارات). من المؤكد أن هذه الإستراتيجية التجارية للخصومات في نهاية الربع لتعزيز المبيعات موضع شك، لأنها يمكن أن تعطي الانطباع بأن سيارات تسلا الكهربائية لا تستحق سعرها الأولي. وكما يمكنك أن تتخيل بالفعل، فإن هذا الانخفاض في الأسعار في ألمانيا يشير إلى انخفاض مماثل في الأسعار في فرنسا في المستقبل القريب.
وأخيراً أكد إيلون ماسك ذلكلن يكون هناك طراز Y معاد تصميمه في عام 2024. ما يمكننا أن نفهم بشكل مختلف:لا تنتظر الطراز Y، فهو سيأتي لاحقًا، لذا فكر في شراء الطراز Y الحالي. وكل هذا في سياق أزمة تسلا،والتي سرحت ما بين 10 إلى 20% من موظفيها.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
