لقد ظل Elon Musk يتوصل إلى هذا الهدف منذ أكثر من عام حتى الآن: ستتمكن شركة Tesla من إنتاج 500000 سيارة كهربائية في عام واحد. حلم يقترب تدريجياً من الواقع نظراً للأرقام القياسية للربع الثالث من عام 2020. ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه لتحقيق ذلك.
وتسلادائمًا ما تميز أرقام التسليم والإنتاج الخاصة بها في تقاريرها ربع السنوية، فمن الواضح أن إيلون موسك لديه نفس الهدف في ذهنه: تجاوز الرقم الرمزي المتمثل في 500000 سيارة كهربائية... تم تسليمها أو إنتاجها.رسالة تويتر نشرت في فبراير 2019لقد أثار هذا الحلم بالفعل: "لم تصنع شركة تسلا أي سيارة في عام 2011، وستنتج حوالي 500 ألف سيارة في عام 2019»، كتب رئيس SpaceX.
سجل Q3
على الرغم من الأداء الغزير والواعد لعام 2019، إلا أن الشركة القادمة من عبر المحيط الأطلسي لم تنجح. إنه مجرد تأجيل.في تقريرها للربع الثاني 2020أضافت الشركة المصنعة في كاليفورنيا طبقة أخرى: "لدينا القدرة على تسليم ما يزيد عن 500,000 مركبة هذا العام، على الرغم من انقطاعات الإنتاج الأخيرة» بسبب جائحة كوفيد-19.
البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*
اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك
هل يمكن أن يكون عام 2020 أخيرًا العام الجيد؟ هل سيتمكن إيلون ماسك أخيرًا من التباهي بوصوله إلى هذه العتبة الرمزية، التي تعتبر في غاية الأهمية بالنسبة له؟ إذا لم تدافع نتائج الربع الثاني لصالحها،تلك الموجودة في Q3 تعطي الأمل بالضرورة: تم في الواقع كسر السقف الزجاجي الجديد بإنتاج 145.036 سيارة مقابل 139.300 عملية تسليم. لكن هل نقترب بالفعل من علامة 500000؟ إجابة.
| الربع الأول 2020 | Q2 2020 | الربع الثالث 2020 | المجموع | |
|---|---|---|---|---|
| إنتاج | 102672 | 82272 | 145036 | 329980 |
| توصيل | 88400 | 90650 | 139300 | 318 350 |
من المؤكد أن شركة تسلا اكتسبت زخمًا على مدار الأشهر الثلاثة الماضية بفضل مصانع جيجا التي تعمل الآن بكامل طاقتها. ولكن من الواضح أنه لا يزال هناك طريق طويل يتعين علينا قطعه لتحقيق الهدف المحدد. وفي غضون ثلاثة أشهر، سيتعين على الشركة المتعددة الجنسيات تجميع 170,020 مركبة، لتسليم 181,650 سيارة، إذا كانت ترغب في الوصول إلى هذا الإنجاز الشهير البالغ 500,000 سيارة.
خطوة لا تزال عالية جدا؟
هل هي قادرة على ذلك؟ هذا هو السؤال كله. يدفع السيد " ماسك " فرقه بانتظام إلى بذل أقصى ما في وسعهم لتحقيق الأهداف التي تبدو طموحة بشكل عام. ومع ذلك، تمكنت تسلا من إبهار الناس بأرقام أعلى من أي وقت مضى مع مرور الأشهر. ومن المؤكد أن الربع الثاني سجل انخفاضا - للإنتاج فقط - لكن تسلا ظلت مع ذلك مربحة في سياق اقتصادي كارثي لقطاع السيارات.
بالنسبة لكيفن تاينان، محلل السيارات فيبلومبرج، لا تزال المهمة تبدو معقدة. "يتطلب الوصول إلى هدف 500000 مركبة تسليم 181000 طراز في الربع الرابع. سيكون من الصعب الوصول إلى مستوى الإنتاج الفصلي – 145.000 وهو رقم قياسي في الربع الثالث – خلال الأسابيع الثلاثة عشر المقبلة"، يعتقد.
صعب بالتأكيد، لكنه ليس مستحيلا. تواصل Tesla تحسين كل هذه العمليات، مما يؤثر على قدرتها على توصيل سياراتها المتصلة بسرعة أكبر. "انخفض مخزون السيارات الجديدة بشكل أكبر في الربع الثالث حيث نواصل تحسين كفاءة التسليم لدينا"، قال إيلون ماسك.
إذا لم تحقق الشركة المصنعة أهدافها هذا العام، فمن المؤكد أن عام 2021 يمكن أن يبتسم لها أكثر. وفي الواقع، سيتم تشغيل مصنعين جيجا جديدين في العام المقبل، بدءًا من مصنع أوستن (تكساس) في شهر مايو.بدعم من برلين، الذي ينبغي أن يبدأ نشاطه في يوليو. زيادة القدرة الإنتاجية التي من شأنها أن تسمح لها بتحقيق بدعة إيلون ماسك.
للذهاب أبعد من ذلك
تسلا: لماذا يشكل مصنع Gigafactory 3 خطوة أساسية لتطورها الدولي
