شاحن سوبرجر مفتوح للجميع: تيسلا تتفاعل وتغضب العلبة

تحديث المقالة في 06/25/2021 ، الساعة 12:20 مساءً:

أمام المقالD'electrek، تقسم تسلا إعلانًا رسميًا لتأهيل المعلومات المنشورة: "تشجع مبادرة Vestland Fylkeskommune على توسيع الرسوم العامة السريعة ، والتي تسمح لعدد أكبر من الأشخاص بالقيادة بالسيارة الكهربائية. تخطط Tesla لإنشاء 30 من أجهزة الكمبيوتر العملاقة V3 جديدة في النرويج في عام 2021. نستكشف واختبار جميع الاحتمالات لإضافة محطات جديدة إلى شبكتنا الخاصة. يعد طلبنا من Vestland Fylkeskommune لموقع واحد جديد جزءًا من هذه العملية. نحن لا نعلق على استراتيجية التوسع لدينا وعلى التعاون المحتمل مع الشركات الأخرى».

هنا ، تسعى تسلا إلى تهدئة الحماس وإثارة "موقع جديد واحد فقطربما تهتم بعرض عام. وبالتالي ، سيتم ترسيبها لتعميم عناصر المعلوماتD'electrek، والتي يجب الترحيب بها بحذر طالما أن تسلا لم تؤكد الأخبار رسميًا.

المقالة الأصلية من 06/25/2021 ، تم نشرها في الساعة 10 صباحًا:

ثورة صغيرة ببطء ، ولكن بالتأكيد في مجال السيارات الكهربائية. حتى الآن ، لم يتم حجز شبكة Tesla Supercharger فقط للنماذج الكهربائية للعلامة التجارية الأمريكية. وبالتالي ، يمكن لعملائها الوصول إليها ، من بين 25000 شاحن فائق تم إرسالها إلى 2700 محطة حول العالم.

اليوم ، لدى Tesla واحدة من الشبكات ، إن لم تكن الشبكة ، الأكثر كثافة في العالم ، بعد حوالي عشر سنوات من تثبيت أول SuperCombt. توجد حلول أخرى في أوروبا والولايات المتحدة ، مثلالأيوناتأو كهربة أمريكا ، دون وصولهم إلى كاحل تسلا.

المناقشات في العديد من البلدان

في السنوات الأخيرة ، وأكثر من ذلك في الأسابيع الأخيرة ، كانت الفرضية القائلة بأن تسلا ستفتح شبكتها أمام الشركات المصنعة الأخرى للسيارات الكهربائية التي تميل إلى تحقيقها.مناقشات مع بعض السياسات الألمانيةعلى سبيل المثال ، أعطت الملف إلى الجدول ، دون أن تعبر شركة كاليفورنيا رسميًا عن نفسها.

الآن بعد أن تعزز التبادلات مع السلطات النرويجية هذه الفكرة بشكل متزايد. لقد ذكرت تسلا بالفعل موعدًا لفتحهاsupergrashursللجميع. يعود حصرية هذه المعلومات إلى الموقع المتخصص والمشهورelecrektrekالتي تمكنت من الوصول إلى تقرير يتعلق بالتبادل بين تسلا والمسؤولين الحكوميين.

بوضوح: ستكون الشركة التي يقودها إيلون موسك على استعداد للانخفاض من سبتمبر 2022 ، في مقابل بعض المزايا - لا نعرف طبيعتها - الممنوحة لتيسلا. تود الشركة المصنعة الحصول على الفوائد المذكورة لخمس محطات. الشرط هو أنها في متناول الجمهور العام.

العديد من الأسئلة تنشأ

حتما ، تنشأ عدة أسئلة. هل سيهتم افتتاح شبكة تسلا في البداية في النرويج؟ يمكن أن ترغب المجموعة الأمريكية في قضاء وقتها ، واختبار هذه الصيغة الجديدة الساحقة للغاية في بلد واحد للبدء.

مشكلة التكلفة ضرورية أيضًا. اليوم ، تعتبر الشاحن الفائق حجة تجارية قوية لجذب عملاء جدد. الحجة التجارية التي من شأنها أن ترتفع في الدخان في حالة الانفتاح لعامة الناس. لذلك يمكننا أن نتساءل بشكل شرعي عما إذا كان التسعير الأكثر صرامة لن يتم تطبيقه على السائقين الآخرين.

بعد كل شيء ، يمنح أيونات - كونسورتيوم الشركات المكونة من BMW و Mercedes و Ford و Audi و Porsche و Hyundai العديد من الأسعار التفضيلية إذا كنت تقود سيارة تابعة لأحد العلامات التجارية المذكورة. بالنسبة للآخرين ، الملاحظة أكثر مالحة. وبالتالي ، يمكن أن تستلهم تسلا من هذا النظام للحفاظ على بعض الاهتمام التجاري الخاص بشبكته.

وصفات مستقبلية

من خلال تقديم محطات الشحن الخاصة بها للجميع ، فإن Tesla سيعطي في وقت واحد وصفات أكثر أهمية ... يمكنه بعد ذلك تكريسها لتمديد شبكته. ستتخذ الشركة عبر الأطلسي أيضًا خطوة كبيرة تم إنشاؤها من أجل: إضفاء الطابع الديمقراطي للسيارات الكهربائية.

وأخيرا ، كما هو مذكورelecrektrekتستخدم الشاحن الفائق معيار التحرير والسرد (أو CCS) ، والذي ليس سوى المعيار الأوروبي للتحميل السريع. من وجهة نظر تقنية بحتة ، لن تواجه Tesla أي صعوبة في الترحيب بالسيارات الكهربائية الأخرى لتقديم مقاصدها الفائقة.

تظل الحقيقة أن هذه الثورة الصغيرة يبدو تدريجياً تشق طريقها. هذه هي المرة الأولى هنا التي يذكر فيها تسلا التقويم الذي يبدو أكثر من العزم على الانفتاح أمام الجمهور العام.

للذهاب أبعد من ذلك
Tesla Model 3: النتائج بعد عامين من الاستخدام و 70،000 كم.