إذا كانت إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية لا تزال غير معروفة للجمهور العام ، فإن الغالبية العظمى من الشركات المصنعة قد التزمت بالفعل بإيجاد حياة ثانية لهذه الغرفة الأساسية للسيارة العصرية. اليوم ، نعلم أن فولكس واجن في الولايات المتحدة ستدعو أخصائيًا في هذا المجال: مواد Redwood.
التسلا "المؤسس المشارك" في تسلا، أطلقت جيفري برايان ستراوبيل ، في عام 2017 شركة Redwood Materials ، متخصصًا في إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية. اليوم ، تم الإعلان عن شريك رئيسي للتو: مجموعة فولكس واجن الأمريكية ، التي ستعقد من الباطن إعادة تدوير بطاريات سيارات فولكس واجن وأودي الأمريكية في مواد ريدوود.
شراكة أولى ليست تافهة
المنعطف الكهربائي الذي بدأه مجموعة فولكس واجن أكثر فأكثر ، وبعد أيام قليلة فقط من الإعلان عنبناء مصنع للبطارية في ألمانيا، هي مجموعة فولكس واجن الأمريكية (الشركة التابعة الأمريكية للمجموعة) التي تقدم شراكة من أجل إعادة تدوير بطاريات Audi و Volkswagen Electric.
في الواقع ، يمكن لأكثر من 1000 من تجار مجموعة فولكس واجن في الولايات المتحدة استرداد بطاريات وإعدادها وإعادة تدويرهاأوديETفولكس واجنبفضل مواد Redwood.
تعلن الشركة أنه في مصانعها في شمال ولاية نيفادا ، يتم استرداد أكثر من 95 ٪ من المعادن الموجودة في البطاريات (مثل النيكل أو الكوبالت أو الليثيوم أو النحاس) ويستخدمون في إنشاء بطاريات جديدة للسيارات الكهربائية مباشرة في الولايات المتحدة. هذا يجعل من الممكن تحسين بصمة الكربون في نهاية حياة السيارة الكهربائية بشكل كبير ، لأن جميع المواد ستبقى على الأراضي الأمريكية بدلاً من بيعها في مكان آخر.
اعتبارًا من اليوم ، هناك أكثر من 6 جيجاوات من بطاريات الليثيوم أيون تعامل مع مواد Redwood سنويًا ، وهو ما يكفي لإنتاج أكثر من 60،000 سيارة كهربائية. ستزيد الشراكة مع فولكس واجن هذه الكميات بطريقة كبيرة ، مع تقليل تكلفة بطارية السيارات الكهربائية المستقبلية.
في الواقع ، لا يعد استخدام المواد المعاد تدويره أفضل بكثير من وجهة نظر بيئية فحسب ، بل يتمتع بالكثير من المعنى ماليًا. نراهن على أنه قد يتم عكس الرحلة الأخيرة من السيارات الكهربائية باستخدام مبادرات مثل هذه. لاحظ أيضًا أنه سيتعين عليك التحلي بالصبر قبل حضور إعادة تدوير الكتلة للبطاريات ، نظرًا لعمرها الطويل. ومن المخطط أنه في عام 2030 ،11 ٪ فقط من بطاريات الليثيوم المنتجة تأتي من إعادة التدوير. لكن هذا الرقم سوف يكبر بالطبع ، وذلك بفضل الشركات المصنعة ، مثلتسلا التي تعيد تدوير 91 ٪ من المواد المستخدمة في البطارية.
للذهاب أبعد من ذلك
هل السيارة الكهربائية مركبة نظيفة؟
