فولكس واجن تبدأ العمل في أول مصنع جيجا لها. تعد مدينة سالزجيتر في ألمانيا موطنًا لهذا المصنع الأول المخصص لتصميم البطاريات.
التحول الكهربائي للمجموعةفولكس فاجنمن المؤكد أن هذا المشروع يجري على قدم وساق، ويظهر الإعلان الذي شاركته الشركة المصنعة اليوم رغبتها في أن تكون رقم واحد في هذا القطاع. تم وضع حجر الأساس لمصنع سالزجيتر في ألمانيا، ومن المقرر أن يتم إنتاج بطاريات السيارات الخاصة بالعلامة التجارية اعتبارًا من عام 2025.
مصنع جيجا واحد لشركة فولكس فاجن
إذا كانت مصانع تصنيع البطارياتتسلا، المصانع جيجا(حرفيًا مصانع جيجا)، غالبًا ما يتم الحديث عنها، سيتعين علينا الآن الاعتماد على "شركة الطاقة"، إحدى شركات مجموعة فولكس فاجن التي تم إنشاؤها حديثًا.
وستكون مصلحة هذه الشركة هي إنتاج خلايا البطاريات للسيارات الكهربائية من ماركة فولكس فاجن اعتبارًا من عام 2025. إذا كان المصنع الأول في ألمانيا قد بدأ للتو أعمال الإنشاء، فقد أعلنت شركة فولكس فاجن بالفعل أنها تبحث عن عدة مواقع لإنشاء PowerCo في أمريكا الشمالية. أعلنت دانييلا كافالو، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن، أن هذا المصنع الواقع في سالزجيتر، الشركة الأم لشركة فولكس فاجن، يجب أن يوظف 5000 شخص.
وبحلول عام 2030، ستستثمر شركة PowerCo أكثر من 20 مليار يورو في تطوير نشاطها، وستوظف حوالي 20 ألف شخص في أوروبا. ستتولى شركة PowerCo الآن العمليات المتعلقة بتصميم السيارات الكهربائية للمجموعة في جميع أنحاء العالم: بدءًا من تطوير خلايا البطاريات وحتى المعدات اللازمة لخطوط الإنتاج.
خلاليوم الطاقة في عام 2021ردت فولكس فاجن علىتسلا وخلاياها ذات التنسيق 4680من خلال اقتراح خلية بطارية منشورية موحدة ثورية، والتي سيتم إنتاجها أيضًا في سالزجيتر. سيتم استخدام كيميائيات البطارية المختلفة التي تتيحها هذه الخلية المنشورية في 80% من مركبات المجموعة، وسيضمن خفض التكلفة بحوالي 50%.
500.000 بطارية سنويًا لهذا المصنع الجديد
ومن حيث حجم الإنتاج، من المتوقع أن تصل قدرة محطة PowerCo الأولى إلى 40 جيجاوات في الساعة سنويًا، أي ما يعادل 500 ألف بطارية سيارة كهربائية بقدرة 80 كيلووات في الساعة. وأخيرا، بحلول نهاية العقد، تأمل شركة فولكس فاجن أن يكون لديها ما لا يقل عن ستة مصانع للبطاريات في أوروبا، وهو ما سيضمن ذلكبطاقة إنتاجية تبلغ 240 جيجاوات/ساعة سنويًا.
تعلن شركة فولكس فاجن عن رغبتها في ذلكإعادة تدوير ما لا يقل عن 90% من البطاريات المستعملة المنتجة في هذا المصنع الجديدمعاستخدام طريقة إعادة التدوير بالدورة المغلقة كما أعلنت الشركة منذ فترة. وسيستخدم مصنع Gigafactory هذا طاقة متجددة بنسبة 100%.
وفي وقت سابق من الأسبوع، قامت شركة البطاريات السويدية العملاقة نورثفولتأعلن الرفعبأكثر من مليار دولار لزيادة الطاقة الإنتاجية للبطاريات. تعد شركة فولكس فاجن جزءًا من جولة التمويل هذه التي ترفع قيمة شركة Northvolt إلى حوالي ثمانية مليارات دولار. وتخطط الشركة لإنتاج 50% من بطارياتها من البطاريات القديمة المعاد تدويرها في عام 2030.
للذهاب أبعد من ذلك
اختبار سيارة فولكس فاجن ID.5: السيارة الأكثر عصرية في الوقت الحالي؟
