أعلن أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن ، أنه لا يعتزم تسويق السيارات الكهربائية بأقل من 20،000 يورو. هذا يمنع الطريق إلى المعرف المحتمل .1 تحت 20.000 يورو.
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس واجن أنه لم يخطط لتسويق سيارة كهربائية بأقل من 20 ألف يورو. تم إصدار هذا الإعلان من قبل الرئيس التنفيذي لفولكس واجن ، أوليفر بلوم ، خلال مقابلة ممنوحةفي وسائل الإعلام Bild Zeitung. حتى الآن،كان على معرف فولكس واجن 1 أن يكلف أقل من 20،000 يوروويتم تسويقها بحلول عام 2027.
وفقًا لأوليفر بلوم ، فإن هدف فولكس واجن هو تقديم سيارات كهربائية عند 25000 يورو بحلول عام 2025 ،فولكس واجن ID.2، قبل مزيد من خفض الأسعار. ومع ذلك ، لن يذهب فولكس واجن إلى أقل من 20،000 يورو. لذلك يمكن أن يبدأ معرف فولكس واجن 1 من 20،000 يورو.
من المحتمل أن يخيب هذا الإعلان العديد من المستهلكين الذين يتطلعون إلى سيارة كهربائية بأسعار معقولة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن انخفاض أسعار السيارات الكهربائية يعتمد إلى حد كبير على تكاليف الإنتاج ، والتي لا تزال مرتفعة نسبيًا بسبب تكلفة البطاريات والمكونات الإلكترونية.
الأولوية للبرمجيات
أكد الرئيس التنفيذي أيضًا على أهمية تكنولوجيا البرمجيات لتطوير السيارات الكهربائية وقال إن مجموعته عملت عليهاتجربة سريعة وسريعة الاستجابة ستكون متوفرة على نماذج فولكس واجن من عام 2024. في هذا الصدد ، تم تعيين بيتر بوش ، رئيس إنتاج بنتلي ، في مجلس إدارة كارياد ، الشركة التابعة لمجموعة فولكس واجن.
أداء البرنامج مهم للغاية. في النماذج التي سنطلقها في عام 2024 ، ستعمل الملاحة في بضع ثوانٍ
واجه Cariad صعوبات كبيرة يعزى إلى النزاعات الداخلية وعبء العمل المفرط ، مما تسبب في تأخير في تطوير منصات البرمجيات.أثرت هذه التأخيرات بدورها على نشر النماذج الكهربائية في بورش و أودي، مع تداعيات أيضا على نطاق النماذج الكهربائية معرف فولكس واجن.
تذكر أن إطلاقفولكس واجن ID.3كانتتأثر بمشكلة برمجية واسعة، إجبار الشركة المصنعة على تسويق السيارة بإصدار مقيد من البرنامج ، غير قادر على تحديث نفسها عن بُعد وبدون ميزات معينة مرتبطة بالقيادة شبه المستقرة.
VW حساب يقاوم في الصين
بخصوص موقف فولكس فاجن في الصين ،حيث فقدت الشركة مؤخرا موقعها الرئيسيلصالح الشركة المصنعة المحلية BYD ، أكد أوليفر بلوم أن VW يستمر في النمو بشكل أسرع من السوق الصينية. قال: "هدفنا هو الاستمرار في أن نكون أقوى شركة لصناعة السيارات الدولية في السوق الصينية. (...)في العام الماضي ، كانت ربع جميع السيارات المباعة في الصين السيارات الكهربائية. نحن نخطط أن هذا الرقم سوف يزيد إلى 50 ٪ على مدار 2 إلى 3 سنوات.».
هل تعلم؟ تتيح لك Google News اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتfrandroidETNumerama.