كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن سيارتها الكهربائية الجديدة ID. 2 الكل. من المقرر أن يتم تسويقها بأقل من 25000 يورو بحلول عام 2025 في نسخة إنتاجية، فهي تحدد النغمة بالفعل: شحن فائق السرعة، واستقلالية جيدة، وأداء ممتاز، وأعلى قابلية للسكن وشكل مضغوط. لديها حجج جدية لتقديمها ضد سيارتي Tesla Model 2 و Renault R5 E-Tech الكهربائية المستقبلية. إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول هذا الموضوع.
تم تحديث المقالة في 17 أبريل 2023: بمناسبةإضفاء الطابع الرسمي على فولكس واجن ID.7، قدمت الشركة المصنعة الألمانية بعض التفاصيل الإضافية حول سيارة فولكس فاجن ID.2. وسيتم تسويقها في عام 2026، في نفس الوقت الذي يتم فيه تسويق سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة. يمكن أن يكونفولكس فاجن تيجوان الكهربائيةأوفولكس واجن ID.3 سيارات الدفع الرباعي.
المقال الأصلي من 16 مارس 2023: معبعد الإعلان عن ID.2 all (أو ID.2all)، تضرب فولكس فاجن بقوة، بل وبقوة شديدة، في مجال السيارات الكهربائية. وبينما كنا ننتظر الإعلان عنTesla Model 2 بسعر 25000 دولار في مارس 2023أخيرًا، الشركة الألمانية هي التي تكشف النقاب عن سيارة كهربائية بسعر أقل من 25 ألف يورو. منافس جاهز للمستقبلرينو R5 E-Tech الكهربائية، بسعر يتراوح بين 20.000 و 30.000 يورو للميثاق الفرنسي.
في الوقت الراهن،لا فولكس فاجن ID.2 الكلهي سيارة مفهوم. لكنه نموذج قريب جدًا من سيارة الإنتاج التي سيتم تقديمها رسميًا في عام 2025. واستغلت الشركة المصنعة الألمانية مؤتمر الإعلان للكشف عن العديد من التفاصيل. وتمكن الصحفيون المتواجدون في الموقع بألمانيا من الاقتراب من السيارة الكهربائية من الخارج. البيان صحفيمن فولكس واجن مفصلة للغاية، وفيديو كامل. لقد قمنا بمراجعة جميع المحتويات المتوفرة على Volkswagen ID.2 All. إذن إليك كل ما تحتاج إلى معرفته.
تعتبر الورقة الفنية الخاصة بسيارة فولكس فاجن ID.2 شاملة للغاية، وهي بمثابة حلم. مقابل أقل من 25 ألف يورو، هذا ما وعدت به شركة فولفسبورج.
لا توجد عروض في الوقت الراهن، اكتشف
- أقصى قدر من الحكم الذاتيWLTPمن 450 كم
- بطارية بسعة 56 كيلو وات في الساعة
- شحن فائق السرعة: 10-80% خلال 20 دقيقة
- قوة الشحن: 125 كيلو واط (تيار مستمر)
- قوة المحرك: 166 كيلووات (226 حصان)
- من 0 إلى 100 كم/ساعة: أقل من 7 ثواني
- السرعة القصوى: 160 كم/ساعة
- حجم صندوق السيارة: 490 (440 + 50) لتر
- قاعدة العجلات: 2.6 متر
- الطول: 4,050 متر
بولو مع رحابة لعبة غولف وصندوق سيارة تسلا
ومن حيث الأبعاد فهو كذلكسيارة مشابهة لفولكس واجن بولو أوبيجو إي-208. ولكن في الداخل هوصلاحية السكن في سيارة فولكس فاجن جولف، مع صندوق أتسلا موديل 3، المشهورة بكونها بطلة فئتها في هذا المجال. وأخيرا، معرف فولكس واجن. 2All ليس البديل لسيارة Volkswagen e-UP! بل فولكس فاجن جولف وبولو. بجانب،من الممكن أن يسمى النموذج التسلسلي ID.2 أو ID. جولف.ما لم يتم حجز هذا للإصدار المستقبلي منفولكس فاجن ID.3.
الفولكس فاجن إي-UP!ينبغي استبداله بالمستقبل فولكس فاجن ID.1.عند الإعلان عن الهوية. 2all، أعلن رئيس الشركة المصنعة الألمانية رسميًا أنه يعمل على سيارة كهربائية مستقبلية تكلف أقل من 20 ألف يورو.
قاعدة العجلات تشبه تقريبًا قاعدة العجلات في سيارة جولف، وأصغر قليلاً من ID.3، ولكنها أكبر من سيارة بولو. مما يتيح مساحة كبيرة بالداخل كما ترون في الصور.المقاعد الخلفية قابلة للطي(يبلغ حجمنا بعد ذلك 1330 لترًا)، وكذلك مقعد الراكب الأمامي. وهذا يجعل من الممكن نقل أشياء ضخمة جدًا يصل طولها إلى 2.2 متر. يوجد أيضًا صندوق في صندوق السيارة، ولكن أيضًا أسفل المقاعد الخلفية. هذه الميل للوصولمع تخزين 50 لترمصمم لتخزين كابلات الشحن والملحقات الأخرى. عبقري!
ومن حيث التصميم، فهي تأخذ العديد من الميزات من جولف وبولو وكذلك فولكس فاجن ID.3. لذلك نبتعدمعرف سيارة دو النموذجية. حياة. إنها سيارة مدمجة بخمسة أبواب. يتم إخفاء مقابض البابين الخلفيين في هيكل السيارة، مما يعطي مظهرًا أكثر ديناميكية، مثل السيارة ذات الثلاثة أبواب.
تصميم داخلي منعش للغاية
في الداخل، نحن نغير العصر، مع شاشتين جميلتين: مجموعة أدوات مقاس 10.9 بوصةشاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 12.9 بوصة. وعرض الرأسومن المقرر أيضا. لقد صححت فولكس فاجن أخيرًاأكبر مشكلة في نطاق معرفها. حاضِر، مع أزرار مادية بإضاءة خلفية أسفل الشاشة المركزية. هناك عجلة (تدمج شاشة LCD صغيرة) والتي من المفترض أن تكون مفيدة جدًا للتنقل عبر القوائم.
تبدو الواجهة أكثر وضوحًا وأسهل في الاستخدام. إشارة بسيطة إلى الماضي: من الممكن تغيير موضوع مجموعة العدادات، لينتهي الأمر بالعدادات التناظرية القديمة من سيارات الأمس.
لا يتم نسيان الهواتف الذكية: توجد لوحة شحن لاسلكية في الكونسول الوسطي، مباشرة أمام ناقل الحركة على شكل عجلة. وتوجد في المقصورة منافذ USB-C بقوة 45 واط، لتشغيل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر. الهوية. يتضمن 2all أيضًا مقبسًا رئيسيًا بقوة 230 فولت، والذي يسحب الطاقة من البطارية لتشغيل المزيد من الأجهزة المستهلكة للطاقة.
شحن فائق السرعة
بالحديث عن الشحن، يجب أن تكون سيارة فولكس فاجن الكهربائية المستقبليةإعادة الشحن في 20 دقيقة(من 10 إلى 80%) بفضل الطاقة القصوى البالغة 125 كيلووات (تيار مستمر) وقم بالهندسة المعمارية مسبقًا بجهد 400 فولت باستخدام منصة MEB Evo. وهذا أمر مثير للدهشة من ناحيتين. الأول هو أن هذه المدة تعتبر ثورية بالنسبة للقطاع. حاليًا، السيارات التي تشحن بشكل أسرع (مثلدعونا EV6أوهيونداي أيونك 6) تتطلب 18 دقيقة للتمرين، مع قدرة شحن تتجاوز 200 كيلوواط وبنية 800 فولت. تتطلب السيارات الكهربائية الأخرى حوالي 30 دقيقة، أو حتى أكثر بكثير بالنسبة للسيارات الأقل جودة، لإعادة شحنها.
على سبيل المثال،نموذج تسلا 3 الدفعوتتطلب بطاريتها البالغة 60 كيلووات في الساعة حوالي 30 دقيقة، بقوة قصوى تبلغ 170 كيلووات في الساعة، لإعادة الشحن. ولذلك تبدو شركة فولكس فاجن مقتنعة بأن الجيل القادم من البطاريات سيجعل من الممكن إعادة الشحن بسرعة أكبر وبطاقة أقل. كيف ؟ عن طريق اتقانمنحنى إعادة الشحن، تمرين دقيق للغاية، ولكنه مهم للغاية في السباق من أجل السرعة.
لكن دعونا نتذكر أن هذه الدقائق العشرين ليست ثورية في حد ذاتها، منذ عملاق البطاريات الصينيتقوم شركة CATL هذا العام بتسويق بطارية تستغرق 10 دقائق فقط لإعادة شحنها… علىدي بورنز 600 كيلو واط. ومع مقابس التيار المتناوب، مثل صندوق الحائط، ستوفر سيارة فولكس فاجن ID.2 قوة تبلغ 11 كيلووات.
سيارة تكنولوجية
عندما يتعلق الأمر بالتقنيات الموجودة على متن السيارة، تتخلى فولكس فاجن أيضًا عن التكنولوجيا. يمكن تجهيز السيارة (ربما كخيار) بمصابيح أمامية IQ.Light LED مصفوفة، ومصابيح أمامية خلفية LED ثلاثية الأبعاد مع شريط LED إضافي، وPars Assist Plus، ID. الضوء الذي رأيناه عليهغطاء. شرب حتى الثمالةومقاعد كهربائية مع وظيفة التدليك وسقف بانورامي وبالطبعالقيادة الذاتية من المستوى الثانيمع مساعدة السفر. ميزة جديدة صغيرة أخرى: شعارات فولكس فاجن في الأمام والخلف مضاءة من الخلف. وقد تم السماح بذلك في أوروبا لبضعة أسابيع فقط.
تم تجهيز السيارة الاختبارية بعجلات رائعة مقاس 20 بوصة (225/40) ولكن كن حذرًا، فنحن نتصور أن هذه الإطارات ستكون اختيارية أيضًا. فولكس فاجن تعلن عن نطاق WLTP يصل إلى 450 كم، مع بطارية بسعة 56 كيلووات في الساعة. الكفاءة جيدة لأنها تمنحنا استهلاكًا مشابهًا لـ Tesla Model 3. ومن الممكن أن يتم تسويق السيارة بأحجام مختلفة للبطاريات وأن يتم بيع النسخة التي يبلغ سعرها 25000 يورو بدون خيارات مع استقلالية أقل .
هل تتساءل عما إذا كانت مسافة 450 كيلومترًا من الاستقلالية كافية للرحلات الطويلة؟ الجواب هو نعم. لدينا أيضًا ملف مخصص يسمح لك بالمقارنةزمن السفر بين السيارات الكهربائية المختلفة بمدى نظري يبلغ 400 كيلومتر. مع سرعة الشحن فائقة السرعة لمعرف فولكس واجن المستقبلي. 2 عمومًا، لا ينبغي أن تخيفها الرحلات الطويلة، ويجب أن تكون أسرع من سيارة تيسلا موديل 3 ذات الدفع الخلفي. وخاصة أنه سيتم تسليمها معمخطط الطريق.
السعر والتوافر والمنافسة لفولكس واجن ID.2
سيتم تقديم النسخة الإنتاجية من سيارة فولكس فاجن ID.2 من قبل الشركة المصنعة في عام 2025. وقد يتغير التصميم والمعلومات التقنية قليلاً. إذا قرأت ما بين السطور، هناك فرصة جيدة لذلكتصل النماذج الأولى إلى الوكلاء اعتبارًا من عام 2026. من غير المرجح أن تتمكن من الاستفادة منالمكافأة البيئيةعند المستويات الحالية، وهو أمر مؤسف إذا كنت تخطط للاستثمار في سيارة كهربائية. دعونا نأمل أن تظل هناك مكافأة بيئية في عامي 2025 و 2026.
ومن ناحية المنافسة، يمكننا بوضوح أن نستشهد بـرينو R5 E-Tech الكهربائية، ولكن يجب أن يصل قبل ذلك بقليل، بين عامي 2024 و 2025. ويجب أن يتم الكشف عنه أيضًا في عام 2023. ولا يمكننا أن ننسى المشهور، ولكن الافتراضي،تسلا موديل 2. يعدنا Elon Musk بسيارة كهربائية بقيمة 25000 دولار، ومن المقرر أن تصبح رسمية في وقت لاحق من هذا العام أيضًا.
يجب أن تدخل هذه السيارات الثلاث في منافسة مباشرة معإم جي 4، التي تهيمن على فئتها، مع نسبة جودة إلى سعر مثيرة للاهتمام للغايةلقد رأينا ذلك أثناء اختباره. ولا ننسى سيارة بيجو e-208 التي حطمت أرقام المبيعات القياسية والتي استفادت منهازيادة استقلاليتها في عام 2023. ومع ذلك، يبدو أن وصول سيارة فولكس فاجن ID.2 جعلها تبدو قديمة الطراز.
