في ظل الصعوبات المالية الخطيرة، يتعين على شركة فولكس فاجن تحقيق الادخار، وقد أعلنت الشركة بالفعل أنه سيكون هناك تسريح للعمال وإغلاق المصانع. خيار يبدو حتميًا بالنسبة لرئيس العلامة التجارية.
وكما تعلمون بالتأكيد، إذا كنتم تتابعون أخبار السيارات باهتمام، فإن شركة فولكس فاجن، إحدى أكبر شركات تصنيع السيارات في العالم،يواجه مشاكل اقتصادية، مثل معظم الشركات المصنعة الكبرى حاليا.
أعلن توماس شيفر، المدير العام للعلامة التجارية، مؤخرًا في مقابلة صحفيةالعالم يوم الأحدماذاولم يكن أمام الشركة خيار سوى التفكير في تسريح العمال وإغلاق المصانع لخفض التكاليف بمقدار 4 مليارات يورو.
فولكس واجن اثنان في مور؟
وتأتي تصريحات توماس شيفر في الوقت الذي تتزايد فيه التوترات في المفاوضات مع النقابات، التي تطالب بحلول دون إغلاق المصانع أو تخفيض كبير في القوى العاملة. ردًا على نوايا فولكس فاجن،وهددت النقابات بتنظيم إضرابات ابتداء من ديسمبر/كانون الأولإذا لم تؤخذ مطالبهم بعين الاعتبار.
وأوضح مدير فولكس فاجن أنه من الضروري تقليل الطاقة الفائضة والتكاليف."لا يمكننا أن نضع ضمادة على الجرح ونمضي قدماً. وهذا سيكلفنا غالياً في المستقبل"أعلن.
يتضمن هدف خفض التكلفة خفض القوى العاملة واحتمال إغلاق المصانع، بما في ذلك تلك التي تصنع المكونات. سيتم استهداف ثلاثة مصانع ألمانية على وجه الخصوص:أوسنابروك ودريسدن وإمدن.
سيلون توماس شيفر,ويمكن إجراء معظم عمليات التخفيض في الوظائف من خلال المغادرة الطوعية والتقاعد المبكر. لكنه أشار أيضاً إلى أن هذه التدابير لن تكون كافية لتحقيق الأهداف في الإطار الزمني اللازم.
"ليس هناك أي معنى في تأخير إعادة الهيكلة حتى عام 2035. بحلول ذلك الوقت، سيكون منافسونا قد تجاوزونا بالفعل"وحذر، مشددا على أن عملية إعادة الهيكلة يجب أن تكتمل في غضون السنوات الثلاث إلى الأربع المقبلة.
الإنتاج في ألمانيا يكلف الكثير بالنسبة لشركة فولكس فاجن
تواجه شركة فولكس فاجن سياقًا اقتصاديًا صعبًا في أوروباالطلب الذي لا يزال أضعف من التوقعات. وأشار توماس شيفر إلى أن تكاليف العمالة في مواقع شركة فولكس فاجن الألمانيةتبلغ تقريبًا ضعف تلك الموجودة في المواقع المنافسة ومواقع المجموعة في جنوب وشرق أوروبا. وهذا الاختلاف في التكاليف يجعل القدرة التنافسية للمواقع الألمانية مشكلة متزايدة.
لقد أحدثت جهود خفض التكاليف التي بذلتها فولكس فاجن بالفعل آثارًا إيجابية على الأرباح، حيث قدر التأثير بنحو 7.5 مليار يورو. ومع ذلك، لتحقيق الأهداف المالية المحددة، لا يزال هناك 4 مليارات يورو من المدخرات التي يتعين تحقيقها.
وبالإضافة إلى عمليات تسريح العمال والإغلاقات المحتملة، طلبت فولكس فاجن من الموظفين في قسم شركة فولكس فاجن، وهو محور النزاع الحالي، الموافقة على تخفيض الأجور بنسبة 10%.
ويعزز هذا الطلب التوترات مع النقابات، التي تواصل المطالبة ببدائل لإعادة الهيكلة الجذرية هذه، من خلال توفير التوفير للمساهمين وأصحاب العمل بدلاً من ذلك. ومن المتوقع أن تكون الأسابيع القليلة المقبلة متفجرة بين القادة والنقابات، الذين لا يبدو أنهم يريدون الاستسلام.
