أطلقت Xiaomi ثلاث دراجات بخارية جديدة في يوليو 2020. من بينها، يعد Xiaomi Mi Scooter 1S بمثابة "نطاق متوسط"، بين الطراز "Essential" والطراز "Pro". على الورق، هو كذلكمن M365 بسيطتمت إعادة تسميتها لأن الخصائص التقنية هي نفسها، ولكن هل هذا هو الحال بالفعل؟ لقد جربنا ذلك للتحقق.
تم إجراء هذا الاختبار باستخدام سكوتر كهربائي Mi Scooter 1S معار من شركة Xiaomi.
الورقة الفنية للXiaomi Mi Scooter 1S
تصميم... لسكوتر Xiaomi
إذا كان علينا أن نصف تصميم Xiaomi Mi Electric Scooter 1S، فالأمر الأكثر وضوحًا هو أن نقول إنه ... سكوتر Xiaomi. منذ إطلاق النموذج الأول في عام 2017، قامت الشركة المصنعة بتطوير نماذجها في خطوات صغيرة فقط. للوهلة الأولى، نرى M365 مع بعض التحسينات الطفيفة.
تتطلب اللوائح أن Mi Scooter 1S مزود بعدة عاكسات، سواء على العجلة الأمامية أو على العجلة الخلفية، ولكن أيضًا في الجزء الأمامي من الجذع، مما يسمح لك برؤية أفضل في البيئات المظلمة. في الخلف، على واقي الطين، يوجد أيضًا ضوء أكبر، وبالتالي أكثر وضوحًا، بالإضافة إلى مربع صغير لاستيعاب لوحة ترخيص صغيرة إذا أصبح ذلك إلزاميًا.
أبعد من ذلك نجد سكوتر كهربائي بنفس الأبعاد، معظهر السفينةضيق إلى حد ما (14.4 سم) حيث يصعب عليك الوقوف مع وضع قدميك معًا. هذا يجبرك على الوقوف على قدميك، وهو ليس أسوأ من ذلك، لكننا سنعود إلى ذلك لاحقًا. ومن الصعب أيضًا أن يركب عليها شخصان، وهذا أمر جيد: إنه حرام!
لاحظ أنه بفضل حجمه الصغير بمجرد طيه ووزنه الذي يبلغ 12.5 كجم، فهو خفيف إلى حد ما ويمكن التعامل معه دون صعوبة كبيرة في الأماكن الضيقة. إذا كان لديك مصعد لتستقله، فهذه ليست مشكلة، ولا مشكلة في صعود عدة طوابق بحمله بالشوكة. لاحظ أيضًا أن هذا ثابت ولا يمكن تعديل ارتفاعه. تقع المقاود على ارتفاع 1.10 متر من الأرض (أو 95 سم من الأرض).ظهر السفينةتقريبًا)، والذي يسمح باستخدامه، وفقًا لشركة Xiaomi، للسائقين من 1.20 مترًا إلى 2 متر. من ارتفاع 75 مترًا، لم ألاحظ أي إزعاج.
بمجرد تثبيته على السكوتر، نجد ذراع الخانق والجرس والفرامل الخلفية. ومع ذلك، يجب أن أعترف أن الأمر برمته بعيد جدًا ويمكن ترتيبه بشكل أفضل بحيث لا تضطر إلى مد إبهامك إلى درجة التهاب الأوتار لقرع الجرس مع إبقاء يدك على الفرامل على سبيل المثال. ومع ذلك، تظل المقابض مريحة، حتى في الرحلات الطويلة.
ومن ناحية أخرى، تعرض شاشة التحكم المعلومات المتوفرةla M365 Proمع عداد السرعة ووضع القيادة ومستوى البطارية. لم تعد هذه هي مصابيح LED البسيطة لجهاز M365 وتظل الشاشة قابلة للقراءة بوضوح حتى في ضوء الشمس المباشر. يتم التحكم في كل شيء أيضًا باستخدام زر واحد، وهو أمر عملي بقدر ما يكون محبطًا عندما يضيء المصباح عندما تريد تغيير أوضاع القيادة. دعونا نشير بشكل عابر إلى أن هذا الأخير قد تم تحسينه وينير الطريق بشكل جيد للغاية أثناء الرحلات الليلية.
فيما يتعلق بالتشطيب، فإننا نتمسك بما اعتادتنا عليه Xiaomi، وهو هيكل من الألومنيوم قادر على دعم حمولة قصوى تبلغ 100 كجم، مع كابلات مرئية. لا يوجد شيء غير عادي للغاية، ولكنه متين إلى حد ما وسهل التعامل معه، بما في ذلك عند طيه. هذا الأخير أيضًا سهل الفهم للغاية، مع ميزة الأمان لمنع المقاود من البدء في التصرف مثل السباغيتي أثناء السباق. يمكنك طي أو فتح Mi Scooter 1S في ثوانٍ معدودة ويتم تعليقه في لفتة واحدة. كما أنه حاصل على شهادة IP54، مما يضمن مقاومة رذاذ الماء. ومع ذلك، تجنب التدحرج عمدًا في البرك.
أخيرًا، تشير شركة Xiaomi إلى أنها قامت بتحسين جودة إطارات السكوتر الخاص بها، وهو الجانب السلبي للأجيال السابقة التي كانت تميل إلى الثقب بانتظام. لا تزال هذه الإطارات غير صلبة (مضادة للثقب)، لذلك سيتعين علينا أن نرى ما سيعطيه هذا على المدى الطويل. كما هو الحال في معظم الدراجات البخارية، تم دمج المحرك في العجلة الأمامية، مما يعني أنك لن تضطر إلى تأمين العجلة الخلفية إلا عندما تريد تثبيت القفل. كان من الممكن أن يكون الإبزيم الموجود في الإطار مطمئنًا.
المزيد من القيادة المطمئنة
فيما يتعلق بالطاقة، يأخذ Mi Scooter 1S مرة أخرى خصائص أول M365 من الاسم - والنموذجضروري- مع محرك بقوة اسمية تبلغ 250 واط وقوة قصوى تبلغ 500 واط. وفي جميع الحالات، تظل السرعة القصوى محدودة بـ 25 كم/ساعة من أجل التوافق مع المعايير الفرنسية، ولكن قوة المحرك سوف تلعب على التسارع والسرعة القصوى على التلال.
الفكرة هي أن القيادة ممتعة، حيث تصل إلى السرعة القصوى في حوالي 5 ثوانٍ على أرض مستوية وحجمها الصغير يمنحها قدرة مثالية على المناورة. ولكن ما يعتبر ميزة هو أيضًا عيب: فهذه الخفة تجعل من الصعب بعض الشيء الحفاظ على الثبات التام وكان علي أن أعتاد عليها قليلاً قبل أن أرفع يدًا واحدة عن المقود مع راحة البال الكاملة لأخدش أنفي بالكامل. سباق. لقد اعتدنا على ذلك، ولكن بعد المحاولةلا القس المعزز(والذي لا يلعب على الإطلاق في نفس الفئة)، إنه أمر غريب.
النقطة الأكثر بروزًا عند القيادة مقارنة بـ M365 هي الكبح. نجد كما كان من قبلالفرامل المتجددةقابل للتعديل (سأعود إلى ذلك) وفرامل قرصية خلفية قوية. قوية جدا. من المطمئن معرفة أنه من الممكن إجراء توقف طارئ حقيقي عندما يعبر أحد المشاة أو السكوتر مسار الدراجة دون الانتباه أو عندما تأتي سيارة مسرعة على الطريق.
يتم توفير قوة هذه الفرامل بشرط واحد: يقود السكوتر من الخلف في هذه اللحظة. من المؤكد أنها أفضل من أن يتم رميها إلى الخلف أو إلى الأمام، لكن المرة الأولى تكون مفاجئة بعض الشيء (على الرغم من أن جميع الدراجات البخارية الكهربائية بها هذا العيب إلى حد أكبر أو أقل). هذا هو المكان المهم لوضع قدميك على المنصة: عن طريق توزيع وزنك على القدم بشكل عمودي علىظهر السفينةعند الكبح، يمكنك التحكم بسهولة أكبر في هذا الانزلاق واستعادة السيطرة على الماكينة بسرعة. تلك كانت نصيحة اليوم، مرحباً بك.
أخيرًا، ليس من المستغرب أن مجموعة Xiaomi لا تشتمل على ممتصات الصدمات. إن السير في شارع مرصوف بالحصى هو ضمان الشعور بكل اهتزاز من خلال ذراعيك إلى جمجمتك. على الأقل سيكون لها الفضل في جعلك تبطئ.
ثلاثة أوضاع للقيادة
يحتوي Mi Scooter 1S أيضًا على ثلاثة أوضاع للسرعة: وضع المشاة، يقتصر على 5 كم/ساعة، والوضع القياسي، ويقتصر على 20 كم/ساعة، والوضع الرياضي، ويقتصر على 25 كم/ساعة. دعونا نواجه الأمر، نحن نميل إلى البقاء في الوضع الرياضي، ولكن وضع المشاة يمكن أن يكون مفيدًا عند عبور مربع على سبيل المثال.
لقد فوجئت جدًا برؤية أنه يكفي إعطاء السكوتر القليل من الزخم بقدمك لمنحه زخمًا حقيقيًا، لا يضعف من لحظة استمرار الضغط على دواسة الوقود، وبغض النظر عن الوضع المختار. افهم من هذا أنه مع بضع ركلات، يمكنك بسهولة رفع سرعة Mi Scooter 1S إلى 16 كم/ساعة في وضع المشاة والحفاظ على هذه السرعة دون الحاجة إلى تغيير الوضع.
تعد شركة Xiaomi أيضًا بالحفاظ على سرعة 25 كم / ساعة على التلال بانحدار يصل إلى 14٪. لذا، نادرًا ما أتجول وأنا أحمل منقلتي للتحقق من ميل التلال، ولكن على أية حال يمكنك أن تشعر بالفرق في القوة معماي سكوتر برووقد حدث لي عدة مرات، خلال تسلقات صغيرة، أن أرى سرعة دراجتي الكهربائية تتأرجح بين 20 و23 كم/ساعة عند دواسة الوقود الكاملة. والأسوأ من ذلك، عندما واجهت رياحًا قوية، وجدت نفسي محدودًا بـ 18 كم / ساعة.
Xiaomi Home: لا يزال العيب الرئيسي
مثل جميع أجهزة Xiaomi، يتصل Mi Electric Scooter 1S بالهاتف الذكي عبر البلوتوث باستخدام التطبيقXiaomi الرئيسية. ومع ذلك، هذا لديه بعض العيوب الرئيسية.
بادئ ذي بدء، عند تشغيل السكوتر لأول مرة، أصدر صوتًا بشكل متكرر، دون الإشارة إلى السبب، مما أدى إلى إعاقة سرعته عند بضعة كيلومترات في الساعة. اضطررت إلى إقرانه بهاتفي قبل أن أتمكن من فتح قوته الحقيقية. من حيث المبدأ، من الجيد معرفة أن التطبيق يقوم بتشغيل مقطع فيديو عند التشغيل الأول للتذكير بمعايير الأمان الأساسية، ولكن سيكون من المفيد تقديم توضيح.
بعد ذلك، يرتبط كل منتج من منتجات Xiaomi بـ "غرفة" في المنزل متصلة بـ Mi Home. حسنًا، إنها ليست مشكلة حقيقية، لكنني أعترف أن الأمر استغرق بعض الوقت قبل أن أقرر تخصيص هذا السكوتر إلى "الطابق السفلي" الخاص بي.
يتم أيضًا إجراء المعلومات الاستشارية فقط عند إقران كلا الجهازين وتشغيلهما. إذا لم تكن بجوار السكوتر الخاص بك، فلن تتمكن من الاطلاع على آخر مستوى مسجل للبطارية، على سبيل المثال.
يحدث أيضًا أن التطبيق يواجه أحيانًا صعوبة في العثور على السكوتر الكهربائي عبر البلوتوث. يعد هذا أمرًا نادرًا، وتكون إعادة تشغيل التطبيق والسكوتر كافية بشكل عام لحل المشكلة، ولكن لا يزال من الجدير بالذكر.
لا تزال هناك نقطة جيدة: من الممكن قفل السكوتر الكهربائي الخاص بك من التطبيق وتأمينه بكلمة مرور. كلمة المرور التي لا تكون مخفية على الشاشة عند كتابتها...
وبصرف النظر عن هذا، التطبيق يسمح لك بتحديثالبرامج الثابتةمن جوادنا الوفي، لمعرفة درجة حرارته أو حالة بطاريته، أو معرفة مستوى بطاريته أو حتى إجمالي المسافة التي قطعتها السيارة، أو المسافة المقدرة المتبقية (لا تعتمد عليها)، أو حتى "عدد الكيلومترات واحد» و"متوسط السرعة»…. والذي ظل بشكل غريب عند 0 طوال مدة الاختبار.
يمكنك أيضًا تفعيل نظام تثبيت السرعة – الذي يحجب سرعة Mi Scooter 1S بعد 5 ثوانٍ دون تغيير – أو فرض الإضاءة المستمرة للضوء الخلفي أو إدارة قوة استعادة الطاقة. تتوفر ثلاثة خيارات: "ضعيف», «متوسط" أو "موطن". اعتمادًا على هذا الاختيار، سوف يتباطأ السكوتر بقوة أكبر أو أقل عند تحرير دواسة الوقود، مما يؤدي بشكل فعال إلى إرجاع طاقة أكثر أو أقل إلى البطارية. اضبط على "ضعيف» بشكل افتراضي، أثبتت هذه المعلمة أنها مناسبة لاستخدامي على «متوسط". الأمر متروك لك لتجربة الخيار الذي يناسب أسلوب قيادتك واحتياجاتك في القيادة الذاتية.
باختصار، بين الأخطاء القليلة وعدم دقة بعض البيانات، سنستغني سريعًا عن التطبيق ونكتفي بشاشة LCD الموجودة على المقاود.
بطارية محدودة إلى حد ما
بفضل بطاريته البالغة 7650 مللي أمبير و275 واط في الساعة، يعد Mi Electric Scooter 1S، وفقًا لشركة Xiaomi، بمدى يصل إلى 30 كم. ومع ذلك، توضح علامة النجمة الصغيرة أنه تم الحصول على هذا الاستقلال الذاتي بحمولة 75 كجم، عند 25 درجة مئوية، بدون رياح على طريق مسطح في وضع المشاة بسرعة ثابتة تبلغ 15 كم/ساعة (والتي تقتصر عادةً على 5 كم/ساعة) ولكن سبق أن قلنا أنه يمكننا تجاوز هذه السرعة...).
في الواقع، هذه الظروف نادرة. تبلغ مسافة تنقلاتي في العمل/المنزل 5 كيلومترات، ويُشار إليها باسم "مسطحة في الغالب" وفقخرائط جوجل. في الواقع، أسلك بعض المنعطفات لتجنب الأماكن الأكثر خطورة وأقوم ببعض عمليات التسلق القصيرة - التي تتحول إلى منحدرات في طريق العودة - ويمكنني القيام برحلة كاملة ذهابًا وإيابًا قبل نفاد طاقة البطارية تمامًا. تذكر أنني أزن 75 كجم (يجب أن نضيف إليه 1 أو 2 كجم لوزن حقيبة الظهر الخاصة بي) وأن هذا الاختبار تم إجراؤه في الصيف، مع درجات حرارة تتجاوز أحيانًا 30 درجة مئوية.
لذا اعتمد على 20 كم من الاستقلالية مع القيادة بسرعة 25 كم/ساعة، مع نهاية صعبة للرحلة. عندما تصل البطارية إلى "الاحتياطي"، يبدأ Mi Scooter 1S في التباطؤ شيئًا فشيئًا وتنتهي رحلتي الأخيرة عمومًا بسرعة 15 كم/ساعة (حتى في الوضع الرياضي). لذلك، قد يكون الاحتفاظ بالشاحن معك مفيدًا أثناء الرحلات الطويلة.
من أين يمكنك شراء Xiaomi Mi Electric Scooter 1S؟
يتوفر سكوتر Xiaomi Mi Electric Scooter 1S خلال شهر أغسطس 2020 بسعر 449 يورو. سعر مذهل مع العلم أن M365 Pro متوفر أحيانًا بأسعار أقل بكثير.
ليس لدينا شك في أنه سيتم عرضه للبيع بشكل منتظم، مما يجعله أكثر جاذبية.
لا توجد عروض في الوقت الراهن، اكتشف
