في يوليو 2020، الشركة المصنعة الصينيةقررت شركة Xiaomi تجديد مجموعتها من الدراجات البخارية الكهربائيةمن خلال إطلاق ثلاثة نماذج جديدة: الطراز الأساسي "Essential"، الموجود أسفل "1S"، ويهيمن عليه "Pro 2" جميعًا.
هذا الأخير ليس سوى التكرار الجديد لـla M365 Pro(تم تسويقه في صيف 2019) نظرًا لخصائصه المتطابقة نسبيًا. وإذا كان سعرها مشابهًا، فهل عملية الشراء الجديدة مبررة ومشروعة؟ هل يستحق أكثر من بيع "1S" بسعر أرخص بـ 50 يورو؟ لقد اختبرناها للإجابة على هذه الأسئلة.
تم إجراء هذا الاختبار باستخدام هاتف Xiaomi Pro 2 الذي أعارته لنا شركة Boulanger Opéra.يتم تقديم خصم بنسبة 10% في هذا المتجر لقراء Frandroid.
الورقة الفنية لجهاز Xiaomi Mi Scooter Pro 2
التصميم: المحافظة (أو تقريبًا) بأي ثمن
إذا كنت معتادًا على الدراجات البخارية الكهربائية Xiaomi، فستجد في Mi Electric Scooter Pro 2 نفس الفلسفة الجمالية المطبقة منذ عام 2017. في مكتب التحرير، يتم ترتيب ثلاث آلات من العلامة التجارية الصينية جنبًا إلى جنب: ألقِ نظرة عليها ، ليس من السهل التمييز بينها وبين بعضها البعض. ومع ذلك، فإنهم جميعًا ينتمون إلى نطاق مختلف. فقط بعض التفاصيل الصغيرة تميزهم.
لكن لنعد إلى نقطتنا: يلعب Pro 2 بطاقة الحذر الجمالي مع الحد الأدنى من التغييرات مقارنة بالجيل السابق. كما هو الحال في الطرازين "Essential" و"1S"، تم تركيب عاكسات جانبية على العجلات الأمامية والخلفية على حساب الشرائط العاكسة. هناك طريقة هنا لتقديم إضاءة سلبية أفضل من المحتمل أن تؤدي إلى تحسين رؤيتك.
في الخلف، يكتسب واقي الطين طولًا ليقع بالقرب من الأرض. يساعد هذا التغيير على حمايتك بشكل أفضل من رذاذ الماء على الأسطح الرطبة وفي الأحوال الجوية السيئة. في الواقع، النظام فعال. يستوعب واقي الطين نفسه مصباحًا أماميًا مزودًا أيضًا بعاكس، ولكن قبل كل شيء يتم وضعه أفقيًا مقارنة بالموضع العمودي في الجيل السابق.
تعمل الإضاءة الخلفية أيضًا بمثابة ضوء الفرامل، وتومض على فترات منتظمة عند الضغط على الفرامل. بعد أن كان يتقلب ويرتجف في السابق، يكتسب واقي الطين - مرة أخرى - القوة والثبات بفضل نظام التثبيت المتصل بالهيكل الخلفي. ونتيجة لذلك، يظل هذا المكون ثابتًا أثناء الرحلة وربما يستفيد من عمر أطول.
كانت الكابلات المرئية باللون الأحمر سابقًا، ولكنها تتخلى عن هذا التوقيع لتزين باللون الأسود وتكون أكثر سرية قليلاً. وبالتالي، لم تعد تبرز مع الطوق الأحمر الموجود في العجلة الأمامية، ولا حتى الطرف الذي يخفي منفذ الشحن. على هذا النحو، يحتفظ الأخير بمكانه المعتاد على الجانب الأمامي والأيسر من السكوتر.
لم تخضع المقاود لأية تغييرات: مقابض TPR Grip غير القابلة للانزلاق موجودة مرة أخرى، كما هو الحال مع الجرس المثبت على الجزء الأيسر. لا تزال الشاشة ممتعة عند النظر إليها (حتى في ضوء الشمس المباشر) لعرض المعلومات الرئيسية للماكينة: وضع القيادة والسرعة والنطاق المتبقي الذي يمثله نظام من الأشرطة الأفقية.
لاحظ أنه تم استبدال الوضع "Eco" برمز المشاة. للتبديل من وضع قيادة إلى آخر، يكفي الضغط مرتين على الزر الأول والوحيد على الشاشة: باختصار، لا شيء جديد. كما هو مذكور في الاختبار "الأساسي"، فإن إضافة الوقت وتقدير المسافة المقطوعة المتبقية (والتي تبين أنها أكثر دقة) قد تكون مثيرة للاهتمام بالنسبة للمستخدم. لا شيء خطير، ولكن دعونا نؤكد على كل نفس.
من جانبه، يكتسب المصباح الأمامي قوة: 2 واط مقارنة بـ 1 واط في هاتف Xiaomi 365 Pro. سنتحدث عنها لاحقًا في هذا الاختبار، لكن شدة الضوء هذه كانت ممتعة للغاية. يبلغ عرض السطح غير القابل للانزلاق 15 سم (مقارنة بـ 14.4 سم في "1S") وطوله 60.2 سم. ويبلغ ارتفاع السكوتر عند طيه 1.18 مترًا وطوله 1.13 مترًا، مقارنة بـ 49 سم عند طيه (الطول لا يتغير).
بشكل عام، حجم Mi Electric Scooter Pro 2 مناسب، لكنه سيكون أقل تنوعًا من “Essential” أو “1S” في الأماكن الضيقة. كما أن وزنها البالغ 14.2 كيلو جرامًا (المطابق لـ "Pro 1"، و12.5 كيلو جرامًا لـ "1S") يشوه أيضًا ورقتها الفنية: بالتأكيد لست الأقوى في فريق التحرير، لكن ردود الفعل أجمعت على حملها: العجلتين تزن وزنها.
تعكس أنظمة الطي والربط بشكل أكبر جمود Xiaomi: فهي لا تتطور، ولكنها تظل سهلة الفهم والاستخدام. في غضون ثوانٍ قليلة، سيتم طي السكوتر الخاص بك أو فتحه. يسود هذا الوصف بأكمله بالنسبة لـ Mi Electric Scooter 1S متوسط المدى، مع بعض الاستثناءات المذكورة بين قوسين.
ستفهم: الشركة من المملكة الوسطى لا تتحمل أي مخاطر فيما يتعلق بالتصميم هنا من خلال الحفاظ على صيغة رابحة شاملة من جيل إلى آخر.
Xiaomi Pro 2 في الحياة اليومية
التسارع والقوة
بالنسبة لأولئك الذين يحبون البدء بقوة والوصول بسرعة إلى 25 كم / ساعة، فإن Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 موجود لخدمتك. مثل طراز 365 Pro، تضمن آلة الجيل الجديد هذه شعورًا جيدًا جدًا بالسرعة والتسارع القوي، والذي كان من الممكن أن يكون أكثر خطيًا قليلاً. يستغرق الأمر بضع ثوان فقط للوصول إلى سرعة 20 كم/ساعة، ثم تصل تدريجيا إلى 25 كم/ساعة.
تتوافق هذه السرعة القصوى مع المعايير الأوروبية المفروضة على الشركات المصنعة. لكن في الواقع، سيظل جهاز Pro 2 عالقًا بشكل عام عند سرعة… 24 كم/ساعة. النموذج الذي تم اختباره هنا لم يسمح لي إلا في حالات نادرة جدًا بالذهاب بسرعة تصل إلى 25 كم/ساعة على أرض مستوية، دون تفسير منطقي. للبدء، ركلة بسيطة تدفعك إلى سرعة 5 كم/ساعة ستسمح لك بالتحليق وضرب راكبي الدراجات بجوارك بالعمود.
هل محركها بقوة اسمية 300 واط وقوة قصوى 600 واط (مقارنة بـ 250 واط و500 واط في الطراز "1S") يمكّنها من التعامل مع التلال؟ ذلك يعتمد. على منحدر صعودي طفيف، لن يواجه Pro 2 أي مشكلة في جرك إلى الأعلى بوتيرة جيدة (23 كم/ساعة على الأقل).
على منحدر بنسبة 4.4% - كان شارع غامبيتا الذي يمتد بجانب مقبرة بير لاشيز هو خنزير غينيا الخاص بي - الأمر أكثر حساسية: السفر بسرعة 25 كم / ساعة في البداية، فقدت السكوتر تدريجياً من روعتها لتسقط عند ... 15 كم/ساعة. كن مطمئنًا: هذا النوع من تغيير الارتفاع ليس شائعًا أيضًا، وسوف تؤدي دراجتك ذات العجلتين دورها بشكل جيد للغاية في معظم الحالات.
كما لا يزال يتم الوصول إلى السرعة القصوى البالغة 24 كم/ساعة على الرغم من انخفاض مستوى التحكم الذاتي المتبقي. من ناحية أخرى، يهدف التسارع إلى أن يكون أقل عصبية وأكثر تقدمية. تم تحقيق هذه العروض الرائعة من خلال الوضع "الرياضي" الذي ستستخدمه في معظم الأوقات للتنقل وتجاوز المستخدمين الآخرين بسهولة.
مع الوضع "القياسي"، تقتصر السرعة القصوى على 20 كم/ساعة. يصبح الأمر أقل سرعة على الفور، بل وحتى محبطًا تقريبًا: حيث يتفوق عليك غالبية راكبي الدراجات بسهولة. لكن الرحلة على سكوتر كهربائي ليست سباقا مع الزمن. عند فشله في الانطلاق بسرعة 25 كم/ساعة، يوفر هذا الوضع على الأقل عدة كيلومترات من الاستقلالية مع اعتماد قيادة أكثر حذرًا، لأنه أبطأ.
أخيرًا، وضع "المشي"، كما يوحي اسمه، مخصص للمشي. ما عليك سوى الضغط على دواسة الوقود بمجرد الوصول إلى سرعة 5 كم/ساعة لتشعر بدفعة خفيفة من الماكينة. طريقة هنا للمشي على الأرصفة دون أي جهد خاص وقبل كل شيء دون أن تشكل خطراً على المشاة.
التوازن والقدرة على المناورة
يستفيد Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 من القدرة على المناورة الجيدة للغاية والتي تتيح لك الوصول إلى أي مكان. هذا هو بيت القصيد من السكوتر الكهربائي، وهو بالضرورة أقل حجمًا من الدراجة. ومع السرعة المضافة، يكون الأمر رائعًا دائمًا. لتحقيق التوازن، فضلت وضع القدم الخلفية المربعة والذي بدا مثاليًا بالنسبة لي.
ومع ذلك، كن حذرًا عند الإمساك بها بكلتا يديك: عندما أرتدي نظارتي لأول مرة في منتصف الرحلة، بدأت المقود تهتز لأنها لم يتم تثبيتها في مكانها بدرجة كافية. إنها في النهاية مجرد يد العون. لكن بشكل عام، يؤدي Pro 2 دوره بشكل جيد للغاية.
العجلات والراحة
ومن تكرار إلى آخر، لم يتغير حجم العجلة: 8.5 بوصة. تؤكد شركة Xiaomi أن "تم تحسين مقاومة الثقب وضغط الإطارات"، تماما مثل"أداء الإطارات المضادة للانفجار". وكان من الممكن أيضًا مضاعفة متانتها بثلاثة. المجموعة مطمئنة هنا بالنظر إلى الثقوب العديدة التي لوحظت في نماذجها الأولى.
في الواقع، صمدت عجلات جهاز Pro 2 الخاص بنا بشكل جيد: ولكن من الصعب تأكيد تعليقات الشركة الصينية في اختبار مدته عشرة أيام. على المدى الطويل، لمعرفة ما لديهم حقا في بطونهم. ومع ذلك، أدارت الشركة ظهرها مرة أخرى لامتصاص الصدمات، والتي مع ذلك من شأنها أن تجلب النعومة إلى التجربة الشاملة. على الحجارة المرصوفة بالحصى أو غيرها من المخالفات، فإن النتيجة ليست بالضرورة مثالية.
تعتبر مقابض TPR غير القابلة للانزلاق مريحة، ولكن موقع جرس الباب قد يحتاج إلى بعض المراجعة... على الأقل للأصابع الصغيرة. قال إن إبهامي لم يسقط عليه تمامًا، حيث يقع الجرس بعيدًا قليلاً إلى اليمين. بالنسبة للأصابع الكبيرة، لا ينبغي أن يكون هذا مشكلة.
يعد المصباح الأمامي لجهاز Pro 2 أحد نقاط القوة الأخرى. الآن أصبح جهاز العرض أكثر قوة (2 وات مقارنة بـ 1 وات سابقًا)، ويضيء مسارك بشكل مثالي على مسافة لا تقل عن ثلاثة أو أربعة أمتار. ممتعة، ولكنها عملية أيضًا وقبل كل شيء للإشارة إلى وجودها لسائقي السيارات ومستخدمي الطريق الآخرين.
الفرامل
هل قلت العض؟ تمامًا. تضمن مكابح Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 فرملة قوية بفضل فرامل قرصية خلفية قوية وفرامل متجددة أمامية قابلة للتعديل. على الأرض الجافة، لم أجد صعوبة في التوقف بسرعة إذا لزم الأمر، دون أي قفل للعجلات.
على الأسطح المبللة، تنغلق العجلة الخلفية قليلًا وتنزلقفي الحقيقة— عندما تضغط على أذرع الفرامل بشكل كامل. ولكن عليك حقا أن تريد ذلك. أما بالنسبة للفرامل المتجددة، فهي متوفرة بثلاث قوى:
- منخفض: لا يزال يتطلب الكبح للتوقف؛
- متوسط: مثالي لإبطاء السرعة تدريجيًا عن طريق الضغط على الفرامل فقط في اللحظة الأخيرة؛
- قوي: كن حذرًا عند ترك دواسة الوقود.
قبل نهاية الاختبار بقليل، ظهر خلل فني صغير في الفرامل الخلفية: سُمع ضجيج احتكاك بسرعة منخفضة جدًا، دون أن يكون القرص نفسه هو السبب. إذا اختفى الضجيج الشهير بعد ذلك، كان علي أن أضغط بقوة أكبر على أذرع المكابح لأشعر بقوتها الأصلية.
شاشة
كما ذكرنا أعلاه، الشاشة ساطعة بما يكفي لتكون مرئية في جميع الظروف. ولم يتغير شكلها وموقعها. ومع ذلك، أود أن أشير إلى عيب صغير جدًا: لقد قمت عن طريق الخطأ بتشغيل المصابيح الأمامية دون قصد أثناء تغيير وضع القيادة.
لذا تذكر أن تضغط مرتين في فترة زمنية قصيرة جدًاالجلادمن وضع إلى آخر دون تفعيل الإضاءة. إنه ليس شيئًا خطيرًا للغاية، لكني مازلت أرغب في مشاركته.
Xiaomi Home: اذهب إلى المنزل
إذا كنت معتادًا على قراءة مراجعات سكوتر Xiaomi الكهربائية، فمن المحتمل أنك تعرف أن تطبيق الهاتف المحمولشياومي مي هومليس هو الأكثر فائدة لدراجة ذات عجلتين من هذا النوع. وبالنسبة للآخرين، يسعدنا أن نخبرك بذلك. دعونا لا نزال نحاول شرح السبب مرة أخرى.
كما هو الحال في "Essential"، بدأ السكوتر في إصدار صوت تنبيه مستمر عند تشغيله لأول مرة. بدون أي سبب وجيه. وتقتصر قوتها أيضًا على بضعة كيلومترات في الساعة. ولذلك يجب عليك إقرانه بهاتفك الذكي باستخدام اتصال Bluetooth. بمجرد إنشاء حسابك، يتم بث مقطع فيديو يتعلق بقواعد السلوك التي يجب احترامها. من المستحيل الانتقال إلى الخطوة التالية دون مشاهدتها.
يطلب منك التطبيق بعد ذلك ربط منتجك بغرفة في منزلك. بالنسبة للأجهزة المتصلة الأخرى من ماركة Xiaomi، يعد هذا التلاعب ضروريًا. بالنسبة للسكوتر الكهربائي، فهو عديم الفائدة تمامًا. بعد ذلك يظهر Mi Electric Scooter Pro 2 في التطبيق: انقر عليه لتوصيله بهاتفك الذكي، بينما تضغط مرة واحدة على الزر الوحيد الموجود على شاشة السكوتر.
يسمح لك التطبيق بعد ذلك بإدارة العديد من وظائف السكوتر: التحكم في السرعة أو الضوء الخلفي الذي يعمل دائمًا أو حتى قوة استعادة الطاقة. الخيارات التي تقوم بتكوينها عند الاستخدام الأول... دون تغييرها عمومًا بعد ذلك. من الممكن أيضًا الوصول إلى جميع المعلومات الموجودة على بطاريتك (النسبة المئوية المتبقية، والحالة، والجهد، والتيار، والقدرة الاسمية)، وكذلك المسافة المقطوعة.
باختصار: بمجرد اكتمال التكوين، سيصبح Xiaomi Home تطبيقًا قليل الاستخدام مفقودًا في منتصف الواجهة الخاصة بك. يمكن تحسين بيئة العمل بشكل كبير. هل لا يزال الاقتران بحاجة إلى العمل؟ بعد يوم من الاستخدام، أصبح توصيل هاتفي بالسكوتر مستحيلاً بكل بساطة. حتى عن طريق إعادة تشغيل السكوتر أو التطبيق (إعادة التثبيت) أو هاتفي الذكي. لذلك اضطررت لاستخدام جهاز محمول تحريري آخر لتحقيق أهدافي.
من السهل على الحكم الذاتي
تعد استقلالية السكوتر الكهربائي أحد الركائز الأساسية التي من المحتمل أن تقلب الموازين بطريقة أو بأخرى. دعونا نقتل التشويق على الفور: نطاق Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 جيد، وبالضرورة أفضل من نطاق "1S". رسميًا، تتيح لك البطارية التي تبلغ سعتها 12400 مللي أمبير في الساعة بقوة 446 وات في الساعة السفر لمسافة تصل إلى 45 كيلومترًا، وفقًا للعلامة التجارية.
ولكن كن حذرًا، فقد تم الحصول على هذه النتيجة وفقًا لبروتوكول اختبار صارم: حمولة 75 كم، ودرجة حرارة 25 درجة، وعدم وجود رياح، وطريق مسطح وسرعة ثابتة تبلغ 15 كم/ساعة. "قد تختلف النتائج الفعلية اعتمادًا على الاختلافات في درجة الحرارة والحمل وسرعة الرياح وظروف الطريق وعوامل أخرى»، يشير إلى المجموعة. من الواضح أن المستخدم لن يحترم الشروط المطروحة.
في الواقع، ما هي قيمة Pro 2؟ في الوضع "الرياضي" فقط، تمكنت من قطع مسافة 24 كيلومترًا (الكبح المتجدد "المتوسط") قبل أن أهبط إلى شريط واحد من النطاق المتبقي، من إجمالي خمسة. لذلك أقدر مدى هذا السكوتر الكهربائي بحوالي 30 كيلومترًا أثناء القيادة بشكل مستمر تقريبًا بسرعة 25 كم/ساعة ووزني 63 كيلوجرامًا مبتلًا. وبالتالي فهو يزيد بمقدار 10 كيلومترات عن "1S".
في الوضع "القياسي"، تمكنت من قطع مسافة 8.5 كيلومتر قبل أن أفقد شريطًا من النطاق. إذا كنت تقترب من التعطل وترغب في التبديل من الوضع "الرياضي" إلى الوضع "القياسي"، فهنا لديك فكرة عن عدد الكيلومترات التي لا يزال بإمكانك قطعها. وبشكل أكثر عمومية، إذا كان مكان عملك على بعد 10 كيلومترات من منزلك، فلن تواجه أي مشاكل خاصة في القيام بالرحلة ذهابًا وإيابًا بشحنة واحدة.
وفقًا لشركة Xiaomi، تستغرق البطارية التي يبلغ وزنها 3 كيلو ما بين ثماني وتسع ساعات لإعادة شحنها إلى 100٪: وهو رقم معقول، مما يشجعك على توصيل سيارتك بالكهرباء طوال الليل أو في العمل.
من أين يمكنك شراء Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2؟
يتوفر Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 على الموقع الرسمي للشركة المصنعة مقابل 499 يورو. سعر مماثل على المواقع التجارية. يتم تزويد العديد من الملحقات بما يلي: محول طاقة، ومفتاح سداسي، ومحول فوهة ممتد، وخمسة براغي، وإطار احتياطي، وقفل رمز.
وبالطبع،يمكنك العثور على هذا السكوتر في المتجربيكر أوبرا باريس، مع خصم 10% بالقول أنك شاهدت الاختبار على Frandroid.
