وإذا كانت أسعار السيارات الكهربائية مرتفعة بالفعل، فمن غير المرجح أن يتحسن هذا السعر مع الأزمة في أوكرانيا، وذلك بسبب مشاكل توريد قطع الغيار.
اليوم سعرالسيارات الكهربائيةلا يزال مرتفعًا نسبيًا مقارنة بالنماذج الحرارية المكافئة. الفرق الذي ندين به على وجه الخصوص لتكلفة البطاريات، والتي مع ذلك تميل إلى الانخفاض على مر السنين، بينما تستمر التقنيات في التطور، مما يسمح للمصنعين بتحقيق وفورات، تنتقل إلى السعر الذي يدفعه العملاء .
ولكن في حين أن الاتجاه تنازلي، فإن السيارات الكهربائية قد تكلف في نهاية المطاف أكثر من ذلك بكثير في الأشهر المقبلة، أو حتى في الأسابيع المقبلة. وهي زيادة لا ترجع إلى إرادة العلامات التجارية، بل إلى عوامل خارجية وعلى وجه الخصوص الحرب الدائرة في البلادأوكرانيا، والتي مستمرة منذ ما يقرب من شهر الآن.
مشاكل العرض
بالفعل تأثرت بشكل خطير بسبب النقصأشباه الموصلاتومع ذلك، فإن صناعة السيارات، وخاصة المركبات المتصلة بالإنترنت، يجب أن تواجه الآن مشاكل جديدة في العرض. وعلى وجه الخصوص، إغلاق مصانع المكونات الموجودة في أوكرانيا وروسيا، مما أجبر بعض الشركات المصنعة على إبطاء الإنتاج، بسبب نقص الأجزاء اللازمة لتصنيع مركباتها،مثل مجموعة فولكس واجن.
لعدة أسابيع في الواقع، تم استخدام بعض الكابلات الأساسية لإنتاج نماذج خالية من الانبعاثات مثلفولكس فاجن ID.4وغيرها من سيارات بورش تايكان تواجه صعوبة في الإنتاج والتسليم. ولكن بالإضافة إلى هذه المشاكل اللوجستية، يجب أن تواجه صناعة السيارات أيضًا زيادة كبيرة في أسعار الطاقة، مما يؤثر بشكل مباشر على الإنتاج، فضلاً عن كمية المواد الخام.
زيادة من 900 إلى 2300 يورو
وفي الواقع، ارتفع سعر الليثيوم، الضروري لصناعة البطاريات، خمسة أضعاف مقارنة بالعام الماضي، بحسب زملائنا فيأخبار السيارات. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن النيكل معني أيضًا، في حين أن روسيا هي واحدة من أكبر المنتجين في العالم. وبالتالي فإن انخفاض الإنتاج والصادرات له تأثير مباشر على الأسعار، بينما يستمر الطلب في الزيادة.
ونتيجة لذلك، يرتفع سعر البطاريات، مما يؤثر على السعر الذي يدفعه العملاء في الوكلاء. وفقًا لزملائنا، يجب أن نتوقع زيادة تتراوح بين 900 إلى 2300 يورو تقريبًا اعتمادًا على السيارة في الأشهر المقبلة.
