لماذا الحكم الذاتي الهائل لجاكوار وريجل روفر الكهربائي هو خطأ

إذا كان لدى معظم الشركات المصنعة للسيارات اليوم العديد من السيارات الكهربائية في مداها ، فإن بعضها لا يزال متخلفًا. هذا هو الحال بشكل خاص معGroupe Jaguar-Land Rover، والتي غيرت مؤخرًا هويتها لتصبح JLR ، مع إنشاء علامات تجارية جديدة.

طموحات كبيرة

الشركة البريطانية ، التي تنتمي إلىالمجموعة الهندية تاتا موتورزلديه سيارة كهربائية واحدة فقط في الوقت الحالي. هذا هوJaguar I-Pace، سيارات الدفع الرباعي المنافسة منTesla Model X.، من بين أمور أخرى. لكن من الواضح أن الشركة ترغب في الذهاب إلى أبعدحظر بيع السيارات الحراريةمن 2035. لذلك سيتعين علينا التصرف.

لهذا السبب في يونيو الماضي ، أعلنت الشركة المصنعةإطلاق ثلاث سيارات كهربائية بحلول عام 2025. المركبات التي ستكلف أكثر والتي سيتم تخفيض أحجام مبيعاتها ، وهي استراتيجية تسير ضد ماذاتسلا مع انخفاض أسعارها المرتفعةمن الأشهر القليلة الماضية. ولكن في الوقت الحالي ، لا شيء ملموس يبدو أنه يأتي إلى JLR حتى الآن.

تستمر المجموعة في العمل في صمت في تطوير نطاقها الكهربائي. هذه هي الطريقة التي استفاد بها من يوم مستثمره ، الذي حدث في 12 يونيو لإعطاء بعض الأخبار ، التي تم نقلها من قبل الصحفيين الإنجليز على الموقعAutocar. تعلن JLR أنها وقعت شراكة معشركة متخصصة في تصنيع البطارياتللسيارات الكهربائية.

هذه هي الشركة الهندية Agratas، والتي ربما لم يتم اختيارها عشوائيا. ولسبب وجيه ، فإنه ينتمي أيضًا إلى مجموعة Tata Motors ، الشركة الأم لـ JLR. لذلك ينبغي تسهيل التعاون ، في حين سيتم الإنتاج على نفس الإقليم ، داخل المصنع الموجود في غوجورات. هذا يجب أن ينتج حوالي 20 جيجاوات البطاريات كل عام. على سبيل المقارنة ،تسلا تستهدف 100 جيجاوات في السنة في gigafactory في برلين.

استقلالية كبيرة

يشاع أيضًا أن موقع الإنتاج يمكن أن يكونتأسست في أوروبا ، ربما في إسبانيا أو في المملكة المتحدة ، ولكنلم يتم تأكيد أي شيء بعد. إذا لم نعرف بعد ما إذا كانت هذه البطاريات ستستخدمتقنية NMC (النيكل - المنغنيز - الكوبالت)أو LFP (الليثيوم - الحديد - الفوسفات) ، نحن نعرف بالفعل بعض الخصائص.

بدءا من قدرتهم ،يتم عرضه عند 120 كيلو واط في الساعة لحجم 342 لتر، مقابل 84 كيلو واط مقابل 387 لترًا على I-Pace. ميزة تسمح للسيارات المستقبلية للمجموعة بالاستفادة من الزيادة في الارتفاع ،التي يجب أن تتأرجح بين 690 و 720 كيلومتروفقا لدورة WLTP.

الأرقام التي يجب أن تطمئن الأكثر حذراً ، حتى لو لم تكن مفيدة حقًا. والأسوأ من ذلك ، أن هذه ليست استراتيجية جيدة حقًا ، لأن من يقول Big Battery يقولالاستهلاك وزيادة الوزن. وبعض الشركات المصنعةفورد فهم هذا أيضا.

خاصة وأن بطارية Agrata الجديدة يمكن أن تتعافىتصل إلى 200 ميل (حوالي 321 كيلومتر) في 15 دقيقة فقط من الحمل.أحد الأصول الحقيقية ، جلقد أثبتت المنظمة الألمانية P3في تقريره الأخير. من ناحية أخرى ، لا نعرف بعد قوة التحميل اللازمة لتحقيق هذه النتيجة. نحن لا نعرف أيضًا ما هي النضج الذي ستصل إليه هذه البطارية على سيارة متسلسلة ، وإذا كانت في جاكوار أو لاند روفر.

ستستند سيارات المجموعة المستقبليةمنصة جديدة تسمى EMA. اعتبارًا من العام المقبل ، يجب أن ترى Range Rover الكهربائية ضوء اليوم ، يليه GT بأربعة أبواب في Jaguar في عام 2025. هذا واحد ، والذي يمكن أن يتنافس معTesla Model S.يجب أن تعرض استقلالية قدرها 700 كيلومتر ولكن يبقى هذا يجب تأكيده.