دعتنا شركة DJI للحضور واختبار الطائرة بدون طيار الجديدة من العلامة التجارية الصينية،مافيك برو. تم وضع هذه المروحية الرباعية الجديدة بشكل واضح مقابل أول طائرة بدون طيار من GoPro، Karma. اللقاء الأول مع Mavic Pro، أذكى طائرة بدون طيار صغيرة الحجم في السوق، الجهاز الذي يمكنه إضفاء الطابع الديمقراطي على الكاميرا الطائرة.
تأخذ Mavic Pro أساس Phantom 4 - أول طائرة بدون طيار مستقلة في العالم قادرة على تجنب العوائق - ولكنها تحقق إنجازًا يتمثل في تصغير كل شيء وإضافة المزيد من التكنولوجيا!
اختبار الفيديو
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك فيما يتعلق بملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
تحتفظ بخيار سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
طائرة بدون طيار مدمجة للغاية
وبالتالي فإن Mavic Pro صغير الحجم، ومضغوط للغاية حقًا، وهذه بالتأكيد إحدى الحجج الرئيسية للمنتج. سيكون من الممكن في الواقع أن تأخذها معك في أي مكان، بمجرد وضعها في جيب معطف كبير. التحكم اللاسلكي ليس لديه ما يحسد عليه من الطائرة بدون طيار، لأنه أيضا مضغوط للغاية. يجب أيضًا أخذ الوزن في الاعتبار - خاصة مع التشريعات المستقبلية المحتملة - نظرًا لأن Mavic Pro تزن 743 جرامًا فقط على الميزان مقارنة بـ 1380 جرامًا لأخيها الأكبر Phantom 4 و500 جرام لـ Bebop 2. أخيرًا، لم تعد بحاجة إلى الاختيار بين شبشب وطائرتي بدون طيار لقضاء العطلات!
جهاز تحكم لاسلكي صغير جدًا
مثل Karma من GoPro، يمكن طي أذرع ومراوح Mavic Pro، تمامًا مثل التحكم في الراديو. كل شيء قوي ومتين للغاية وينضح بالجودة ولديك انطباع بأنك تواجه تركيزًا من المكونات لكل سم 2. لذلك نبدأ بكشف التجميع، وتشغيل الطائرة بدون طيار، ثم التحكم اللاسلكي الذي نجد عليه شاشة OLED قابلة للقراءة جدًا في ضوء الشمس المباشر حيث يتم عرض معلومات القياس عن بعد (السرعة والمسافة وجودة الإشارة وما إلى ذلك).
يمكنك بالطبع إقران هاتف ذكي (Lightning، وmicroUSB، ولكن أيضًايو اس بي من النوع سيمع محول إضافي) للاستفادة من ردود الفعل الفيديوية، فإن OcuSync الشهير قادر على نقل دفق الفيديو على مسافة 7 كيلومترات في الولايات المتحدة، و4 كيلومترات في أوروبا، وذلك لأسباب تنظيمية تتعلق بقدرات النقل. على عكس أجهزة Parrot، سيكون من المستحيل الغش هنا وجعل الطائرة بدون طيار تعتقد أنك في الولايات المتحدة لأن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) سوف يتصل بك ليطلب منك ذلك. لاحظ أنه من الممكن التحكم في الطائرة بدون طيار باستخدام الهاتف فقط، دون التحكم اللاسلكي، ولكن سيتعين عليك بعد ذلك أن تقصر نفسك على مسافة قصوى تبلغ حوالي 100 متر وليس أدوات تحكم مريحة للغاية.
طائرة بدون طيار ذكية للغاية
بمجرد إجراء الاتصال بين الهاتف الذكي وجهاز التحكم اللاسلكي، يحدث كل شيء كما في Phantom 4: نستخدم تطبيق DJI Go للتحكم في الطائرة بدون طيار، ويتم تثبيت الكاميرا (الصغيرة) على محور ثلاثي المحاور (الثبات مذهل) ، ولكن استخدم أيضًا وظائف القيادة الذاتية. مع Mavic Pro، أضافت DJI أوضاعًا جديدة نعرفها بالفعل بشكل أو بآخر على الهواتف الذكية الصينية. لذا، عندما يقول الطيار مرحبًا للطائرة بدون طيار، فإن الأخيرة ستتبعه تلقائيًا بحيث يكون الطيار دائمًا في إطار الطائرة بدون طيار المثالية. إذا قام الطيار برسم إطار بيديه (مثل المصورين عندما يقومون بالتصويب بدون الكاميرا الخاصة بهم)، فستلتقط الطائرة بدون طيار صورة بعد مؤقت مدته 3 ثوانٍ. يكفي لإنشاء طائرة بدون طيار مثالية! من الناحية العملية، واجهنا صعوبة في استخدام هذه الوظائف دون حدوث أي عوائق، ربما يكون خطأ البرنامج الثابت لم يتم الانتهاء منه بعد.
وبطبيعة الحال، تتضمن Mavic Pro جميع ميزات Phantom 4 مثل التتبع النشط، ومتابعتي باستخدام الكاميرا. كل ما عليك فعله هو اختيار الموضوع الذي تريد متابعته على شاشة الهاتف الذكي (إنسان أو حيوان أو شيء ما) وستقوم الطائرة بدون طيار بتنفيذ المهمة. تعلن شركة DJI أن التعرف أصبح الآن أكثر موثوقية، لكن الأشخاص الموجودين في الموقع لم يتمكنوا من تأكيد وجود - أو عدم وجود - نفس الشريحة الموجودة في Phantom 4، وهي Myriad 2 من Movidus، التي اشترتها Intel للتو كجزء تقنية Real Sense. نحن في الواقع نميل نحو دمج شريحتين، مقارنة بشريحة واحدة فقط في Phantom 4، حيث أعلنت DJI عن 24 معالجًا (بما في ذلك 24 نواة) وكل معالج Myriad 2 يحتوي على 12 نواة.
جزء تجنب العوائق
على أية حال، يعد التتبع النشط ميزة عملية لتتبع السيارة على مسافة طويلة بلقطات سلسة أو حتى أفضل من ذلك: راكب دراجة ينحدر على منحدر. هل أنت خائف على Mavic Pro؟ لا تقلق، فهي مجهزة بشكل جيد لتجنب أي نوع من العوائق.
مثل Phantom 4، تحتوي Mavic Pro على كاميرتين استريو في المقدمة تسمحان برسم خرائط ثلاثية الأبعاد للبيئة وبالتالي تجنب العوائق والالتفاف حولها (الأشجار والصخور وما إلى ذلك). تذهب الإضافة الجديدة من DJI إلى أبعد من ذلك نظرًا لأن الكاميرتين المجسمتين الموجودتين أسفل الطائرة بدون طيار تتيحان أيضًا تجنب العوائق الموجودة أسفل الجهاز. في فانتوم 4، تُستخدم هذه الكاميرات فقط لتحديد المواقع تلقائيًا، بالإضافة إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
لا يزال تجنب العوائق يعمل كما هو الحال في Phantom 4، وقد تمكنت Mavic Pro من التعرف على أوراق الشجر وتجنبها بالإضافة إلى الهدف في ملعب كرة القدم. يتم تنشيط هذا الوضع فقط عند السرعة القصوى التي تبلغ 36 كم/ساعة. للاستفادة من سرعة 65 كم/ساعة التي تسمح بها المحركات الأربعة للطائرة بدون طيار، سيتعين عليك التبديل إلى الوضع الرياضي، وهو ما يعني - كما هو الحال في Phantom 4 - إلغاء تنشيط تجنب العوائق. أولئك الذين هم أكثر دقة وأقل عجلة سيستخدمون وضع الحامل ثلاثي القوائم الذي يقلل من قوة عناصر التحكم ويسمح لك بالتقاط لقطات رائعة وفائقة الثبات.
الهبوط التلقائي الدقيق
في Mavic Pro، لا تُستخدم هذه الكاميرات لتجنب العوائق فحسب، بل أيضًا للهبوط التلقائي الدقيق. عندما يضغط الطيار على الزر الذي يسمح بالعودة التلقائية إلى نقطة الإقلاع (RTH)، ستجد الطائرة بدون طيار طريقها باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ولكنها تقوم بالتشطيب من خلال مقارنة الصور التي التقطتها الكاميرات المجسمة عند الإقلاع لتحقيق المحاذاة المثالية . ومع ذلك، يجب أن يكون لنقطة الإقلاع سطح مختلف تمامًا عن المنطقة المحيطة. من المستحيل القيام به في العشب على سبيل المثال. ومن أجل العرض التوضيحي، قامت شركة DJI بإعداد قاعدة إقلاع بسيطة جدًا، مما يسمح لها بالتمييز عن خصلات العشب المحيطة بها.
أحاسيس القيادة
مهما كان الوضع، فإن Mavic Pro تتمتع بالمرونة بشكل استثنائي، مع استجابة مذهلة. نأخذها أينما نريد، وتكون المكابح نشطة وفورية. التحكم اللاسلكي عملي للغاية والعصي مريحة للغاية. إلى جانب أجهزة استشعار الاستريو، سيكون من الصعب جدًا تعطل طائرة Mavic Pro. ومع ذلك، فإن محبي المحركات الكبيرة سوف يفتقدون الضجيج الجديد لطائرة Mavic Pro، وهي أكثر طائرات DJI بدون طيار سرية. بجانبها، تُحدث Phantom 4 ضجة كبيرة، على الرغم من أنها في حد ذاتها أكثر تحفظًا من Inspire، التي تقول شيئًا ما! على أي حال، يبدو أن Mavic Pro هي الطائرة بدون طيار المثالية لالتقاط لقطات سرية، سواء من حيث الصوت أو بفضل صغر حجمها.
4K وتركيز خاص
لا يمكننا اختبار Mavic Pro دون الحديث عن كاميرتها. هذا المستشعر صغير حقًا، لكن المستشعر كبير مثل مستشعر Phantom 4. وهو قادر على التصوير بدقة 4K بمعدل 30 إطارًا في الثانية أو بدقة Full HD بمعدل 96 إطارًا في الثانية للحركة البطيئة. لقد رأينا انتقادات على الإنترنت حول Mavic Pro فيما يتعلق بجودة الكاميرا الخاصة بها. ليس هذا هو الحال، وليس لدى Mavic Pro ما تخجل منه مقارنة بـ Phantom 4، على الأقل مع مقاطع الفيديو الأولى التي تمكنا من إنتاجها.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن تركيز كاميرا Mavic Pro له عملية محددة للغاية نظرًا لأن الكاميرا تكون في وضع الماكرو بشكل افتراضي. يجب عليك بعد ذلك لمس شاشة الهاتف الذكي للتركيز على اللانهاية. تخبرنا شركة DJI أن التركيز يتحول بعد ذلك إلى وضع التركيز التلقائي، لكننا لم نتمكن من تأكيد هذه المعلومات. ولهذا السبب يمكننا رؤية مقاطع فيديو ذات جودة رديئة للغاية تم تصويرها باستخدام DJI Mavic Pro يتم تداولها على الإنترنت.
من الممكن أن تكون هذه العملية الجديدة نتيجة لدمج البصريات الجديدة، مما يسمح بالتركيز من مسافة 50 سم. لا يجب أن تخاف من قص شعرك بواسطة المراوح، ولكن شركة DJI تأمل في رؤية صور السيلفي (أو الطائرات بدون طيار) تزدهر على الويب، سواء في الوضع الأفقي أو الأخبار الكبيرة في الوضع الرأسي. يمكن للكاميرا أن تدور على نفسها لالتقاط صور (RAW / DNG بدقة 12 ميجابكسل) أو تصوير في الوضع الرأسي. عملي للبث المباشر على Facebook أو Periscope على سبيل المثال.
رحلة الغمر (FPV)
الآن دعونا نتحدث عن تجربة الطيران الغامرة (FPV). هل تتذكر اختبارنا للجناح الطائر Parrot Disco؟ انسَ هذه التجربة المخيبة للآمال نظرًا لأن DJI وسماعة رأس FPV الخاصة بها - والتي تبدو وكأنها سماعة رأس للواقع الافتراضي بشاشاتها OLED بدقة 1080 بكسل - تنتج حاليًا أفضل جودة ممكنة في تعليقات الفيديو الغامرة. يعتبر المتخصصون أننا نحصل على جودة صورة أفضل من مجموعة Amimon HD ونظارات Cinemizer OLED التي يستخدمها طيارو الطائرات بدون طيار المحترفون!
تستفيد سماعة الرأس من العودة إلى دقة 1080 بكسل عند 30 بكسل، عند استيفاء الشروط، في حين اقتصر عرضنا على 720 بكسل عند 30 بكسل، وهو ما كان بالفعل مقنعًا إلى حد كبير. من الممكن بعد ذلك قيادة الطائرة بدون طيار باستخدام جهاز التحكم اللاسلكي في اليدين والخوذة المثبتة على الجمجمة. تفاصيل المشهد واضحة للغاية، ويستيقظ الطير الذي ينام فينا، بأحاسيس رائعة. من ناحية أخرى، الخوذة ثقيلة جدًا
استقلال
لا تزال DJI قادرة على تحسين استقلالية طائرتها بدون طيار مقارنة بطائرة Phantom 4 حيث أنها الآن تتمتع بـ 27 دقيقة من الاستقلالية بينما البطارية أصغر من بطارية الأخ الأكبر. في الواقع، سوف يستغرق الأمر ما بين 20 إلى 25 دقيقة حسب نوع الرحلة. لا يزال لدينا ساعة طيران جيدة بثلاث بطاريات.
من هو مافيك برو؟
لمن هذه الطائرة بدون طيار؟ يمكن التعرف على عدة أنواع من العملاء. هناك من محبي الطائرات بدون طيار والصور الجوية الذين يريدون أن يكونوا قادرين على اصطحاب كوادكوبتر معهم في كل مكان، مثل الكاميرا، دون تقديم أي تنازلات بشأن جودة مقاطع الفيديو والصور أو الأداء أثناء الرحلة. نفكر أيضًا في الرياضيين مثل راكبي الدراجات أو المتسابقين أو حتى المتزلجين الذين يريدون أن تتبعهم طائرة بدون طيار ذاتية التحكم في كل مكان لالتقاط صور لهم، بجهد كامل، مع القدرة على تجنب العوائق.
تتمثل الحجة الرئيسية لشركة GoPro في تزويد العميل بثلاثة منتجات في منتج واحد: طائرة بدون طيار وكاميرا حركة ومثبت. ومع ذلك، فإن Karma أقل ذكاءً بكثير من Mavic Pro (عدم اتباعي، عدم تجنب العوائق، وما إلى ذلك) وبالتالي من الواضح أنها لا تستهدف الطيارين الراغبين في الحصول على أفضل طائرة بدون طيار بين أيديهم. لاحظ أيضًا أن GoPro Karma أقل حجمًا من Mavic Pro نظرًا لأن الأخيرة يمكن وضعها في حقيبة اليد، في حين أن حقيبة الظهر التي يتم تسليمها مع Karma لها شكل أكبر لحقيبة المقصورة.
تواجه المنافسة
لذلك دعونا نتحدث قليلاً عن السعر لوضع Mavic Pro في مواجهة المنافسة. يتم عرض طائرة DJI بدون طيار الجديدة مقابل 1199 يورو في الإصدار الأساسي، مقابل GoPro Karma، وتباع أيضًا مقابل 1199 يورو مع GoPro 5 وKarma Grip. إذن أي واحد يجب أن تختار؟ نوصي بـ GoPro Karma للرياضيين الراغبين في الحصول على أكبر عدد ممكن من المنتجات مقابل 1199 يورو، في حين سيتم تخصيص DJI Mavic Pro لعشاق الطائرات بدون طيار الذين لا يمكن التنازل عنهم.
هل DJI Mavic Pro مثالي؟ كان من الممكن أن تحقق DJI أداءً لا تشوبه شائبة، ولكن هناك بعض العناصر التي تعطل استخدامه. نحن نفكر بشكل خاص في قصة التطوير المزعجة هذه، وفي استحالة توصيل الجهاز اللوحي بسهولة بجهاز التحكم في الراديو للاستفادة من تعليقات الفيديو كبيرة الحجم.
قبل كل شيء، نحن في انتظار أن تحدد شركة DJI سعر سماعة Goggle، والذي من المرجح أن يصل إلى حوالي 400 يورو. ومع ذلك، يعد هذا ضروريًا من الناحية العملية، نظرًا لأن تعليقات الفيديو على الهاتف الذكي معقدة بالنسبة للتجربة في FPV.
السعر والتوافر
ستكون DJI Mavic Pro متاحة اعتبارًا من منتصف أكتوبر بسعر يبدأ من 1199 يورو. سنجد أيضًا مجموعة تحتوي على بطاريتين ومراوح إضافية وحقيبة حمل وشاحن ولاعة سجائر ومحطة شحن مقابل 1499 يورو. سيتم فرض رسوم على كل بطارية إضافية بقيمة 99 يورو.
كما أنها متاحة في الوقت المحددحيث نكتب سطورها بسعر 875 يورو على موقع GearBestللنسخة الكلاسيكية و1138 يورو للطقم مع جميع ملحقاته.
