Tesla Model 3، هذا هو النموذج الذي يجب أن يضفي طابعًا ديمقراطيًا على السيارة الكهربائية

إن سيارة تيسلا في كاليفورنيا هي حلم. وفي جميع أنحاء العالم، اصطف الآلاف من الأشخاص لحجز الموديل 3 مسبقاً بـ 1000 دولار للحجز المسبق، أي حوالي 930 يورو، دون معرفة الميزات أو التصميم أو موعد التسليم أو السعر. كل هذا لم يمنع آلاف الأشخاص من التوقيع على الشيك. وقد حجز أكثر من 115 ألف شخص هذا النموذج دون أن يعرفوا ذلك. 115 مليون دولار، كلهم ​​نفس الشيء.

اليوم، ما يمنع المستهلكين بشكل أساسي من التحول إلى السيارة الكهربائية هو نطاقها. يجب أن يقال إنها ليست مجيدة، تقدم نيسان ليف حوالي 200 كيلومتر، وKia Soul EV حوالي 170 كيلومترًا، وTesla Model S حوالي 350 كيلومترًا، ورينو زوي حوالي 200 كيلومتر، دون أن ننسى السيارات الهجينة مثل BMW i3 (160 كيلومترًا). ) وشفروليه فولت (85 كيلومترا).

وهناك أيضًا السعر الذي يتراوح بين 30.000 إلى أكثر من 100.000 يورو للموديلات المذكورة أعلاه. لا يزال لدى تيسلا مساحة كافية لتجنيبها، لذا إليكم نموذج تيسلا 3.

لقد تم الكشف للتو عن طراز Tesla Model 3 الجديد. وتطلب Tesla 35000 دولار (حوالي 31000 يورو). وبهذا السعر، تحصل على أول سيارة عادية بأسعار معقولة، وفقًا لوسائل الإعلام والخبراء. إنها أصغر بحوالي 20% من أختها الكبرى، العارضةنحن لا نصنع سيارات بطيئة» أعلن موسك أنه بالطبع يدمج Autopilot 3، لذلك يمكن قيادته ذاتيًا على الطرق السريعة.

تم استبدال لوحة القيادة بشاشة مسطحة واحدة بها جميع الخيارات.

وستأتي السيارة بمساحة قياسية لصندوق الأمتعة الأمامي والخلفي، والقدرة على حمل 5 أشخاص. ويبلغ مداه حوالي 350 كيلومترًا عند الشحن الكامل، على الرغم من أن إيلون موسك حذر من أنه قد يكون أفضل.

يمكن لهذه السيارة أن تغير قواعد اللعبة لعدة أسباب. الأول يرتبط بانخفاض تكلفة الصيانة لهذا النوع من السيارات: محرك كهربائي، بطارية، نظام نقل الحركة بدون علبة تروس والكثير من الإلكترونيات. وبالتالي فإن العناصر الميكانيكية محدودة بينما تتميز المحركات الكهربائية بطول عمرها وعدم الحاجة إلى صيانتها تقريبًا. في الواقع، لا يلزم تغيير الزيت أو حزام التوقيت أو شمعات الإشعال، فقط عناصر مثل تيل وأقراص الفرامل أو حتى الإطارات هي التي تحتاج إلى التغيير بانتظام، مصحوبة بالطبع بماسحات الزجاج الأمامي والغاسلة. تكاليف الصيانة أقل بنسبة 25 إلى 50٪ تقريبًا من تكلفة سيارة البنزين أو الديزل.

وأخيرًا، تبلغ تكلفة السفر لمسافة 100 كيلومتر حوالي 1 يورو. وهو أقل بـ 5 إلى 10 مرات من تكلفة سيارة البنزين والديزل. أعلن Elon Musk أنه يريد مضاعفة شبكة Supercharger إلى حوالي 7500 موقع في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية بحلول نهاية العام المقبل.

لتخفيف حماسنا، اعلموا أن عمليات التسليم الأولى لن تتم قبل نهاية عام 2017 أو حتى في عام 2018 في فرنسا. ومن المتوقع أن يصل مصنع تسلا العملاق في ولاية نيفادا إلى إنتاج 500 ألف سيارة سنويا.